測量實訓的心得體會6篇 實踐總結：測量技能不斷精進

本人蔘加了測量實訓，深刻認識到實踐的重要性，學以致用才是最好的學習方式。通過實踐練習，不僅熟悉了儀器的使用方法，更學會了團隊合作、勤奮刻苦、認真負責等重要素質，收穫頗豐。以下分享個人心得體會。

第1篇

為期十天的測量實習結束了，在這期間，我們小組完成了所有的測量任務並最終完成了1：500的地形圖繪製。雖然這些天很累很苦，但是很值得，我們整整的把課堂的知識拿到了實地來檢驗。

最開始的兩天頗為不順，由於對儀器的使用不熟練，對誤差許可範圍的不清楚，我們耽誤了不少時間。經常是一個點位反覆測量甚至測量數遍都達不到誤差許可範圍，這樣就耽誤了很多時間，但是在遇到困難後，我們能夠在晚上很累的狀態下討論問題的所在，並在課本中尋求解決問題的方案並且經過我們的努力解決了大部分問題。

在本次測量實習中，最大的體會是分工合作統籌安排，絕不出現“有的人不幹活，有的人忙不完”的現象，我們小組7人，每一位組員都有自己的工作，在炎熱的天氣下，最值得稱讚的是我們可愛的女生們，為了提高機器的精確度，保護儀器，她們把本該為自己防曬的傘打到了儀器的上方，為儀器打傘。為了趕工趕時間，我們小組幾乎每日早晨5點半開始測量，早餐輪流吃飯，人歇機不歇，中午吃晚飯在休息片刻後1點開始繼續測量一直到晚上7點半左右結束，晚飯依然是輪流吃飯，看不清楚打開應急燈照亮機器和點位，這樣的工作為我們節約出了大量的寶貴時間，我們小組的工作進度也一直處於領先狀態，直至最後我們有充分的時間進行計算，並把測量出來的數據畫到圖板上

數千字的報告終於在數天中寫完了，總算可以長長地舒口氣了，最後要感謝我們的老師：李剛老師和王雪松老師，他們在百忙之中抽出時間來堅持每天指導我們的測量實習。我們小組的指導老師是李剛老師。李剛老師對科學的嚴謹務實的態度也給我們留下了深刻的印象，他的循循善誘的教導和不拘一格的思路給予了我們無限的啟迪。在此不多言謝，謹祝願我們的師生情誼猶如“滔滔長江之水連綿不絕，又如黃河氾濫一發不可收拾。”至於那已經逝去的情誼，則將永遠的凝固在我的人生記憶之中。

武漢的夏天，全國有名，在這樣每天接近三十五度的天氣下，我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務。測量課上我們實踐的機會不是很多，面對枯燥的理論知識，上課的時候我也聽的不認真。當把儀器領到手上，我們真的感覺到了手足無措。我們的任務是中區圖書館的地形圖繪製。第一天的測量我們積極性高漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導致我用了那個很拉風的帽子。控制點的選擇，水準的測量，我們在組員六人的團結下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經緯儀，全站儀， 面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團結協作，沒用多久就摸索的差不多了當然更離不開老師的幫助其實魯老師才是最辛苦。

那個下午突降太陽雨，那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索，開始了第一個點的測量。下大雨，為了不讓儀器淋濕，我們用自己的身體護着儀器，把儀器都移到了，圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務，我們一直在那裏面等着，整理儀器和數據。等到雨停了，我們繼續距離的測量。那天我們完成了，高程，水平角，水平距離的測量，雖然搞的很晚，我們組是進度最快的。後來的幾天，我們有些放鬆了，對自己的要求，開始有點所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子，開始在前面領先很多，後來被趕上來了，有兩天我們的工作時間很短。後來到了碎步測量，繪圖的時候，我們發現了，很多測量都出現了錯誤，然後在烈日下，我們又開始了我們的彌補測量。那時發現別人趕上我們了，我們也有點急。有一次碎部點時，就因為，碰了一下腳架，導致所有的點都要重測。

後來，我們的圖形，慢慢的畫成了，看見我們的圖跟中區圖書館差不多的時候，我感覺很欣慰，那是我們團隊的結晶，真的是我們汗水換來的。五天的實習，大家都曬黑了，女生特別在意，我們不能説已經很會測量了，但是我們已經懂了測量。要當一名測繪工作者，我深深理解他們工作的辛苦，為了國家社會的建設，不論嚴寒酷暑，不論什麼地形他們都要測量的精確。短短的五天實習，我們遠遠沒有體會到測量的精髓，既然我們堅持下來我們就已經有了測繪工作的那點範。我們這組是個很優秀的團隊，不管別人怎麼評價我們的成果，我們都認為我們是成功的。

第2篇

在這次實訓過程中，我們用到了ds3型水準儀、dj6型光學經緯儀以及全站儀，老師佈置了我們實訓任務，第一天，我們全組組員積極性高漲，水準的測量，我們很快就完成，雖然後來感覺數據有些問題、但是通過我們的積極配合、我們很快重新再來、終於得到了我們理想的數據，那時候我們都很開心。後來幾天雖然感覺有些累、但是我們全組人都努力着，最後終於完成了老師佈置的任務測量學首先是一項精確的工作，通過在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際聯繫起來。這次實訓讓我們體驗到真正實際的操作的難度和測量學的嚴謹型、所以讓我們以腳踏實地的態度去面對，不能馬馬虎虎，一步一個腳印，而且不怕吃苦、因為吃的苦中苦、方為人上人嘛···

通過這次實訓，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

通過這次一週的實訓，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

同時在這場實訓中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收穫的了。總的來説，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心。

第3篇

通過一個學期的測量學學習，我們對工程測量有了相當的認識和理解。測量是一門精細，開放的實踐性學科，特別強調科學的嚴謹和經驗的積累。為進一步提高測量操作能力，我們於12月20日至12月24日在南華大學第五教學樓進行了測量實習。

和以往的實驗不同，這次實習我們是七人一個組，綜合多種儀器對一個對象進行系統多方位測量。包括鋼尺量距，水準儀高程測量，經緯儀水平角度測量以及碎部測量。這次測量實習讓我們體驗了户外測量長期作業生活，充分感受到測量的巨大樂趣，並總結了許多經驗。

第一天，我們先聽老師講解分析，可我們很快就耐不住興奮，迫不及待地配合老師勘點選線。根據地形要求，我們以基準點a-14和a-13為基準點，勘踩了6個控制測量點，依次編號為2-1、2-2、2-3、2-4、2-5整個控制網呈短靴狀。下午我們下午我們對邊長進行了鋼尺測量，其中有兩段為斜距。根據數據分析，我們第一天測量非常成功，漂亮的開始讓大家信心更加堅定。

我們是一個團隊，就應當特別強調合作。次日測量過程中大家分工合作，組成兩個小分隊，同時進行角度距離和高程測量，大大提高了工作效率。而後的碎部測量更加深了我們小組之間的合作能力。碎部點測量的過程中，我們輪流的進行舉竿，儀器的對中整平，讀數，畫圖，確保每個人對每個過程都有清晰的認識，並能熟練的掌握。

在對經緯儀對中整平的過程中，我們總結出是以下幾點經驗，能確保儀器迅速、準確地進行對中整平：請密切關注浙江祕書網。我們將竭誠為您服務!

1.先將三角架在展開前調到合適高度，並確保三條腿長度相等;2.將儀器固定在三角架上後，先將腳螺旋調到大概水平齊，然後在大概對中位置確保三角架處於水平狀態;3.最後進行微調，邊通過對中器目鏡觀察，邊進行對中，然後調平，反覆1-2次即可。

通過這次實習，我們深刻體會了測量的辛苦和要求的精確，更加深刻認識到合作的重要性。期間我們鞏固了水準儀的安置，瞄準與讀數的方法，牢固掌握了閉合水準測量的觀測步驟與記錄計算;深刻體會了經緯儀的基本構造，並能熟練地對中整平和水平角的觀測;熟練掌握了導線點的佈設及內業計算;初步掌握了小範圍工程放樣的方法，體會到生產實踐過程中測量的重要性和要求的嚴謹。同組七個人通力合作，在炎炎烈日(星期1、2、3,)和下下雨的情況下(星期4、5)盡心盡力，分工明確，輪流使用儀器和豎立水準尺，鍛鍊了小組的合作能力，也加深了彼此之間的默契。嚴酷天氣抵不住我們的毅力，複雜的測量比不過我們的耐心。這次測量中學到的知識和團隊精神將對今後的學習和生活有很大幫助，非常高興能出色地完成了任務。

這是一次收穫豐裕的實習，期間的許多細節都成為我們難得的記憶，非常感謝學校營造的機會，更是非常感謝老師給予的不吝指導!

第4篇

通過道路路線測量實訓後，讓我更加熟練路線測量的一些基本知識，學會了平面圖和縱橫斷面圖的繪製基本要領，很大程度上提高了動手能力和動腦能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。我們從9月8號起，我們先經歷了測角、中樁、橫斷面測量，我們每測一個轉角都經歷了五次測回。

在此次測角中，雖説我們的測角的起始讀數沒有調零，使得我們的數據不象老師所説的那樣，而且我們沒有按照三十六度加法進行，所以每一個人都有權利説我們是亂編的，但是，我可以肯定的是，我們班每個組員都是認真的，根本沒有時間去編，我們發費了三四天的樣子把所有的轉角都測完，在測量中，我們每個人都各得其所，自己做自己應有的事，然後根據每個人自己的特點完成自己的任務，然後我們再總結，在接下來的中樁中，我們組每個人都發揮了自己的才能，我可謂是測角，計算，量距都參加了，在中樁中，我們先拿到測角組的數據，然後根據他們的結果，我們在圓曲線上5米一個樁，在路線上我們20米一個樁，我們後來再進行橫斷面測量，橫斷面測量中，首先應進行基平測量，然後進行中平測量。

最後進行橫斷面，在橫斷面中，我們進行了選取坡點，但是最讓我感到奇怪的是，我們的變坡點太小了，所以最後出來的數據和工地上的數據肯定有很大的區別，曾經感覺到自己還學的還好，但是實際上我的實際操作能力太差了，感覺到自己還有好多的知識要學，從一開始，我是特別興奮的，以為測量不就是這麼簡單，沒有什麼難度的，根本就不需要實習兩週，一週就可以了，但是現在覺得，我的想法是太幼稚了，根本這就是我們學習中最需要的，因為我已經選了這條路，就一定要學好知識，在這次測量中讓我感觸最深的，整理數據，而且這是我們最後兩天的時間，我感覺到我們沒有分工好，導致我們的效率底，最後在我們的正確指導下，我們用了最後半天的時間，把我們前幾天的成果繪製成圖，而且是我們的心開始放下了，一次測量要完整的做完，單靠一個人的能力和構思是不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效的完成。

在此次的測量工作之後，我們培養了獨立工作的能力，自我管理能力以及親自操作能力，在小組中，我擔任了組長，每天關心他們，每天想着他們是否完成了他們應有的工作，我寧願自己的操作機會留給他們，而給他們更多的機會，自己在他們測完的情況下才動手，可能是他們自願跟我一組的，而且他們認為我的知識和操作能力還算好，就這樣，我認為能夠是自己的隊員能夠更加團結，一個組的好壞是由組員決定的，在這次測量中我們的學校給我們提供了實踐的舞台，能夠積累豐富的經驗，一個團隊的好壞決定着我們組測量的速度，在測角中，我們就是遇到過這樣的問題，我們的轉點已經不見了，而且，我們組員沒有通知我們組長，導致我們在測角的路線上不能相互通視，導致測的角度要重新來過，但是這不是最重要的，最重要的是我們的組員發生了爭執，使得我們的測量速度就緩慢起來了，我認為團隊要是出現意見，不僅影響工作時間，還會分裂人與人之間的感情。

兩週的測量實訓結束了，我們大組成員已經疲憊不堪了，但是，我們看到自己的成果還是特別高興，我感覺到現在和以前不一樣了，就好象自己在哪兒經過了幾年的實訓，這對我來説，是一個重大的轉點，使自己以前學的東西更進一步，對測量知識的綜合運用有了更好的提高，經過路線測量和平面圖、縱橫斷面圖的繪製，讓我對以後測量的施工圖有了初步的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀。很好的鞏固理論教學知識，提高了實際操作技能，實訓是我們教學中一個與理論相結合的橋樑，使得我們與所學專業相聯繫，增強我們對本專業的感性認識。

第5篇

從技術方面來説，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原先並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原先沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

在進行水準測量和導線測量之前，作為組長，我都組織大家對閉合水準路線和測區進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的瞭解和充分的準備，直接提高了作業的精度和效率。異常以水準測量為例，在施測前的午時，全組成員沿着教師所規定的水準路線進行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現困難的路段，選取了作為測段終點的固定點，並對每個測段中的測站數進行了估計，回去後我們在對測區環境的具體分析之後設計了測量路線和中途設站圖，在測量的開展後節省了很多時間。

在實習過程中，我體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情景下，由於相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行確定讀數是否完畢，所以讀數完成後，測量員應當立即通知跑尺員，這樣能夠在必須程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處於緊張狀態；對中整平的過程中，應儘量使得腳架所供給的平面水平，這樣就能夠減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間；在測站放置腳架時，腳架的兩條架應當沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能；根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，所以，測量員讀數的過程中應當看準數據後立即讀數，如教師所説的，要做到“穩，準，狠”；

在跑尺工程中，每次跑尺時的前後距都要根據上一次的數據累計差進行及時的調整，使其不能夠超限；在地面坡度較高的時候，應適當的多設轉站點，避免因為多次調整或重新設站造成的時間浪費，能夠提高效率。

在具體操作前，很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行，經過教師的指導，大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧：在水準測量的時候，對於前後視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數完畢後應當立即計算得出，這樣在下一站的時候就能夠有意對其進行調節；

5、在對導線測量的碎步點的高程進行測量時，我們採用全站儀和水準儀兩種儀器均進行了觀測，發現水準儀採集的數據精確度較高，而全站儀採集的數據誤差較大，所以我們在進行控制點的高程進行測量時應儘量選取精度較高的水準儀進行測量。

例如，在水準測量的過程中，水準儀上讀數的速度遠遠快於本組記錄和計算的速度，我們能夠先讓跑尺員不要移動尺墊，對下一站的前後視距差進行步測；在架設儀器是，記錄員能夠輔助觀察員快速架設儀器。這些的做法使得我們小組的作業效率有了相當的提高。

在實際測量的過程中，由於困難的出現，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進行，在那裏，就需要團隊精神發揮作用，大家共同解決問題，作為一個整體來戰勝困難；由於完成水準測量規定的時間有限，工作量有十分的大，再加上天氣較熱，每一天早上六點左右就開始工作，午時又要到七點辦才能收工，但最終我們還是完成了規定的測量任務。

從專業素質的角度來看，我也獲益良多，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱苦性：

即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映；對於測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應當也必須使自我具有相應的專業素質。所以，在實際測量中我們儘量作到仔細，錯了就返工，決不馬虎。認識到了在工程中，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數點的錯誤就可能影響全局，這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。

第6篇

通過道路路線測量實訓後，讓我更加熟練路線測量的一些基本知識，學會了平面圖和縱橫斷面圖的繪製基本要領，很大程度上提高了動手能力和動腦能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。我們從9月8號起，我們先經歷了測角、中樁、橫斷面測量，我們每測一個轉角都經歷了五次測回，在此次測角中，雖説我們的測角的起始讀數沒有調零，使得我們的數據不象老師所説的那樣，而且我們沒有按照三十六度加法進行，所以每一個人都有權利説我們是亂編的。

但是，我可以肯定的是，我們班每個組員都是認真的，根本沒有時間去編，我們發費了三四天的樣子把所有的轉角都測完，在測量中，我們每個人都各得其所，自己做自己應有的事，然後根據每個人自己的特點完成自己的任務，然後我們再總結，在接下來的中樁中，我們組每個人都發揮了自己的才能，我可謂是測角，計算，量距都參加了，在中樁中，我們先拿到測角組的數據，然後根據他們的結果，我們在圓曲線上5米一個樁，在路線上我們20米一個樁，我們後來再進行橫斷面測量，橫斷面測量中，首先應進行基平測量，然後進行中平測量，最後進行橫斷面，在橫斷面中，我們進行了選取坡點，但是最讓我感到奇怪的是，我們的變坡點太小了，所以最後出來的數據和工地上的數據肯定有很大的區別，曾經感覺到自己還學的還好，但是實際上我的實際操作能力太差了，感覺到自己還有好多的知識要學。

從一開始，我是特別興奮的，以為測量不就是這麼簡單，沒有什麼難度的，根本就不需要實習兩週，一週就可以了，但是現在覺得，我的想法是太幼稚了，根本這就是我們學習中最需要的，因為我已經選了這條路，就一定要學好知識，在這次測量中讓我感觸最深的，整理數據，而且這是我們最後兩天的時間，我感覺到我們沒有分工好，導致我們的效率底，最後在我們的正確指導下，我們用了最後半天的時間，把我們前幾天的成果繪製成圖，而且是我們的心開始放下了，一次測量要完整的做完，單靠一個人的能力和構思是不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效的完成。

在此次的測量工作之後，我們培養了獨立工作的能力，自我管理能力以及親自操作能力，在小組中，我擔任了組長，每天關心他們，每天想着他們是否完成了他們應有的工作，我寧願自己的操作機會留給他們，而給他們更多的機會，自己在他們測完的情況下才動手，可能是他們自願跟我一組的，而且他們認為我的知識和操作能力還算好，就這樣，我認為能夠是自己的隊員能夠更加團結，一個組的好壞是由組員決定的，在這次測量中我們的學校給我們提供了實踐的舞台，能夠積累豐富的經驗，一個團隊的好壞決定着我們組測量的速度，在測角中，我們就是遇到過這樣的問題，我們的轉點已經不見了，而且，我們組員沒有通知我們組長，導致我們在測角的路線上不能相互通視，導致測的角度要重新來過，但是這不是最重要的，最重要的是我們的組員發生了爭執，使得我們的測量速度就緩慢起來了，我認為團隊要是出現意見，不僅影響工作時間，還會分裂人與人之間的感情。

兩週的測量實訓結束了，我們大組成員已經疲憊不堪了，但是，我們看到自己的成果還是特別高興，我感覺到現在和以前不一樣了，就好象自己在哪兒經過了幾年的實訓，這對我來説，是一個重大的轉點，使自己以前學的東西更進一步，對測量知識的綜合運用有了更好的提高，經過路線測量和平面圖、縱橫斷面圖的繪製，讓我對以後測量的施工圖有了初步的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀。很好的鞏固理論教學知識，提高了實際操作技能，實訓是我們教學中一個與理論相結合的橋樑，使得我們與所學專業相聯繫，增強我們對本專業的感性認識。