交通安全教育教案萬能6篇 - 集錦 | 交通安全教育教案大全，幫你輕鬆教出安全出行意識 - 提高孩子的安全意識 | 交通安全教育教案集合 - 安全出行從我做起 | 助力家長的交通安全教育教案 - 交通

交通安全教育是非常重要的。教案是教師進行交通安全教育的重要工具。有了一個好的教案，教師能夠更好地幫助學生了解交通規則，並幫助他們在日常生活中避免交通事故的發生。本文將分享一些交通安全教育教案的經驗和技巧，幫助教師更好地進行交通安全教育。

第1篇

讓學生了解日常生活、玩耍、行走時要注意安全，學會把握自己，避免意外事故的發生、

瞭解日常生活中的安全知識，知道怎樣避免意外事故的發生。

1、點燃的蠟燭、蚊香應放在專用的架台上，不能靠近窗簾、蚊帳等可燃物品。

2、到牀底、閣樓處找東西時，不要用油燈、蠟燭、打火機等明火照明。

4、不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。

5、發現燃氣泄漏時，要關緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關和使用明火。

經過這次學習，同學們已經瞭解到了很多安全的常識或知識，安全對我們每個人都很重要的，希望大家在以後能夠多學習瞭解更多的安全知識，提高自己的安全防範意識，相信我們一定會遠離災害，平安一生！

第2篇

1、透過對學生行路、騎車、乘車等知識的瞭解，提高學生的交通安全意識。

2、透過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，構成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。

二、教學資料：行路的安全、乘汽車的安全、騎車的安全

（一）列舉交通安全事故交通安全：自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代禮貌邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。交通事故已成為“世界第一害”，一個永恆的話題。而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。中國(未包括港澳台地區)每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，已經連續十餘年居世界第一。全國平均每一天發生交通事故1600起，死亡257人，受傷1147人，其中中國小生佔總人數的8％左右。直接經濟損失731萬。年經濟損失33億多元，能夠養活100萬個下崗職工；能夠使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。交通安全，一個關係人生質量、家庭幸福的話題。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒？同學們，應對着這些觸目驚心的交通事故，你將會對人們（如司機、行人、親人、交通管理部門等等）説些什麼？教師

總結：“生命如此秀麗，又是如此脆弱，愛惜生命提高交通安全意識”。

6、在較窄的街區馬路上行走，必須要靠右邊走，不要幾個小朋友橫着走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。

7、騎車上下學一羣並排行駛，這樣既妨礙交通，又不禮貌，互相擠道，也容易摔跤或撞人。

8、在馬路上，有的同學喜歡騎着自行車鬧着玩，這都是不安全的。

9、隔着馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。

10、當走路只顧着談天説地，沒有留意地面的狀況時，很容易發生意外

坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現意外事故。

（三）我校主要交通安全常識：此刻，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自我的人身安全）

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，

2、乘車時，等車停穩先下後上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身色彩或其它特徵。

我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

總結：在父母眼裏，我們是含苞欲放的花蕾；在教師眼裏我們是展翅待飛的雛鷹。父母，教師，在期盼着我們，完美的明天在期盼着我們！為了更好地生活和學習，同學們必須要把交通安全牢記心中！

第3篇

1、通過學習使學生知道什麼是道路交通，理解遵守道路交通意義和重要性，明確每個人都要牢固的樹立安全意識；明白一個人的安全每天都是從零開始的。

2、通過學習在日常生活中能以實際行動遵守交通規則，做安全的小使者。

教師語：同學們你們每天上學、放學都要走馬路；都有要經過“十字”路口和“三叉”路口，當你行進是都是否留心和注意過往的車輛；是否用心觀察地形呢？下面就這個問題談談在日常生中應注意什麼。

1、道路行駛要靠右行，都要配戴小黃帽，不能隨心所欲忽左忽右，走路要眼看前方，排縱隊，不能互相併排行走，更不能在路上追路、嬉戲。

2、不能追逐車輛或向車上投擲物品，如：石子、泥團、飲料瓶等，不能隨便搭乘過往的車輛。

3、回赤米坑小組的同學除了走公路外，還要沿河走2千米的山路，山路內側靠山、外側沿河，路面寬約2.5米，偶爾有運木頭小型農用車、摩托車行使。所以家住赤米坑的林翠萍、王麗君等同學要特別小心，除了用眼外還要用耳，彎道處要先聽再行，沒有聽到車聲都要靠山邊行走，雨天必須要派人來學校接。

4、通過“十字”路口或“三叉”路口的同學，每次都要高度的警惕一定要做到“四個環節”即：一停、二看、三想、四通過。

5、帶領全班同學到校門口的“十字”路口進行實地觀察並演練。

教師語：同學們衣、食、住、行是人們日常生活不可缺少的“東西”，那麼這節課就“行”來談談。

1、我們節假日去城裏買學習用品、購買衣物一定得由父母或村上的“大人”陪同監護下，只能乘坐班車或專線車，不能乘坐超載車。在車上如果坐在靠窗子的位置，千萬不可將頭或手伸到窗外，特別是兩車交會時更不將頭伸至外觀看。

2、乘車時上下車要讓車子停穩後，才能上下車，心須要養成先下後上的習慣，遇到老人或孕婦要主動讓座。

3、如果乘坐家人的摩托車出行，不能超戴。一定要戴安全帽、身子要往前傾、手要抓牢車架，並要隨時提醒騎車人不能太快，彎道時一定要減速慢行、多打喇叭、不能超車；騎車時不能接聽手機、更不能打手機，以免分散注意力造成不測。

5、如節假日進城上街要走人行道，橫穿街道時一定要走斑馬線，並要左右觀看待沒車時快速通過。

2、學生之間可互相補充，對照自己的不足，還存在什麼安全隱患。

3、談談你們耳聞目睹發生的交通事故，並引導學生知道小心能行萬年主船、生命靠自己終生呵護的道理。

1、由學生自由發言講路上經歷，讓他們自己表述存有安隱患的地方。

2、請同學們自己發言相互評議誰在要路上做的好，誰做的還不夠。

第4篇

1、經過學習使學生明白什麼是道路交通，理解遵守道路交通意義和重要性，明確每個人都要牢固的樹立安全意識；明白一個人的安全每一天都是從零開始的。

2、經過學習在日常生活中能以實際行動遵守交通規則，做安全的小使者。

教師語：同學們你們每一天上學、放學都要走馬路；都有要經過“十字”路口和“三叉”路口，當你行進是都是否留心和注意過往的車輛；是否用心觀察地形呢？下頭就這個問題談談在日常生中應注意什麼。

1、道路行駛要靠右行，都要配戴小黃帽，不能隨心所欲忽左忽右，走路要眼看前方，排縱隊，不能互相併排行走，更不能在路上追路、嬉戲。

2、不能追逐車輛或向車上投擲物品，如：石子、泥團、飲料瓶等，不能隨便搭乘過往的車輛。

3、回赤米坑小組的同學除了走公路外，還要沿河走2千米的山路，山路內側靠山、外側沿河，路面寬約2.5米，偶爾有運木頭小型農用車、摩托車行使。所以家住赤米坑的林翠萍、王麗君等同學要異常細心，除了用眼外還要用耳，彎道處要先聽再行，沒有聽到車聲都要靠山邊行走，雨天必須要派人來學校接。

4、經過“十字”路口或“三叉”路口的同學，每次都要高度的警惕必須要做到“四個環節”即：一停、二看、三想、四經過。

5、帶領全班同學到校門口的“十字”路口進行實地觀察並演練。

教師語：同學們衣、食、住、行是人們日常生活不可缺少的“東西”，那麼這節課就“行”來談談。

1、我們節假日去城裏買學習用品、購買衣物必須得由父母或村上的“大人”陪同監護下，只能乘坐班車或專線車，不能乘坐超載車。在車上如果坐在靠窗子的位置，千萬不可將頭或手伸到窗外，異常是兩車交會時更不將頭伸至外觀看。

2、乘車時上下車要讓車子停穩後，才能上下車，心須要養成先下後上的習慣，遇到老人或孕婦要主動讓座。

3、如果乘坐家人的摩托車出行，不能超戴。必須要戴安全帽、身子要往前傾、手要抓牢車架，並要隨時提醒騎車人不能太快，彎道時必須要減速慢行、多打喇叭、不能超車；騎車時不能接聽手機、更不能打手機，以免分散注意力造成不測。

5、如節假日進城上街要走人行道，橫穿街道時必須要走斑馬線，並要左右觀看待沒車時快速經過。

2、學生之間可互相補充，對照自我的不足，還存在什麼安全隱患。

3、談談你們耳聞目睹發生的交通事故，並引導學生明白細心能行萬年主船、生命靠自我終生呵護的道理。

1、由學生自由發言講路上經歷，讓他們自我表述存有安隱患的地方。

2、請同學們自我發言相互評議誰在要路上做的好，誰做的還不夠。

第5篇

1、平平是一名國小一年級的學生了。一天，他在爸爸的陪同下來到學校，爸爸教了一首兒歌給平平。

2、一起背兒歌“紅燈停，綠燈行，黃燈警示要看清;過馬路，左右看，交通規則記心中。”

(3)你們知道這三種不同顏色的信號燈表示的是什麼意思嗎?

(4)老師給大家講解三種顏色信號燈表示的不同意思：紅燈表示禁止通行，綠燈表示通行，黃燈表示警告。

(5)我們在上學的時候，應該怎麼根據各種顏色的信號燈安全的過馬路呢?同學們以小組為單位，討論這個問題，互相補充，然後各組選出代表彙報。

(1)出示幾種交通安全標誌讓學生辨認。(直行、向左轉彎、向右轉彎、人行橫道、步行)

(2)人行橫道是專門為行人設置的安全通道，行人走路要走人行橫道。沒有人行橫道的地方，要靠路邊行走，一定要注意前後左右的車輛，否則容易發生意外。

(3)機動車車道是道路中間的車道，供汽車等機動車行駛。(出示圖，邊講邊讓學生辨認)

(4)非機動車車道是兩邊的車道，供自行車等非機動車行駛。(出示圖，邊講邊讓學生辨認)

1、除了剛才我們説過的這幾種交通安全標誌，你還知道哪些交通安全標誌?

第6篇

近年來，我鎮二、三輪摩托車、微型車、農用車非法載客、貨運車輛超限、超載行駛等違法、違規行為時有發生，形成重大道路交通安全隱患，嚴重威脅着人民生命財產和道路交通安全。為了切實踐行科學發展觀，深入貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》，確保廣大人民生命財產安全，確保道路暢通，消除道路交通重大安全隱患，經鎮政府研究，決定在全鎮開展道路交通安全專項整治行動，現提出如下實施方案。

這次專項整治行動，情況複雜、任務艱鉅，涉及的點多、面廣、線長、量大，全鎮在工作中要把握分步實施、穩步推進、集中行動、全面整治的工作原則。為加強此次專項整治工作的領導，決定成立道路交通安全專項整治領導小組。

領導小組負責指導此次道路交通安全專項整治活動，對專項整治過程中遇到的問題做出決定。領導小組辦公室設在鎮道路交通管理辦公室，由高強同志任辦公室主任。

為確保這次專項整治工作取得實效，鎮從相關部門抽調執法人員組成執法組，將專項整治任務、責任明確到人，參與鎮黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運，取締無牌車輛、打擊駕駛人員無證駕車、酒後駕車、客運車輛超速超員、貨運車輛超限、超載等違法違紀行為。

1、道路交通安全專項整治領導小組要結合實際，細化全鎮整治方案。抽出專人開展此次專項整治工作，要落實村、社幹部具體整治任務，明確責任。轄區派出所、農機站、交警中隊等單位要服從當地道路交通安全專項整治領導小組統一指揮，協同開展整治。

2、建立健全兩、三輪摩托車管理制度，全面清理造冊登記。沒有牌照的兩、三輪摩托車，必須到縣交警大隊按相關法規規定辦理手續，核發牌照。

3、兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全，並參加保險。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔，且不超過兩人;嚴禁三輪摩托車載人;嚴禁兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運。

4、殘疾人駕車必須具備機動車駕駛資格，嚴禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運。

5、嚴禁兩、三輪摩托車、出租車、自用車在鎮場鎮規劃區佔道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。

6、為徹底完成道路交通安全專項整治工作任務，確保廣大人民羣眾乘車安全，交通部門要培育和發展農村客運，對符合安全要求的鄉村道路要安排農村客運班車，同時，還要安排調控好現有客運運力，不得因取締非法營運而影響羣眾乘車。

7、加大宣傳，教育引導廣大人民羣眾增強自我保護意識，不乘坐非法客運車輛和超員車輛，自覺抵制各種交通違法違規行為。

第一階段：宣傳動員(7月10日至7月20日)。鎮委、鎮政府召開全鎮道路交通安全專項整治動員大會，發佈通告，集中時間宣傳全鎮道路交通安全專項整治活動;鎮級各部門分別召開會議，懸掛標語，形成強大的宣傳聲勢，營造人人蔘與、共同治理的良好氛圍。

第二階段：調查摸底(7月21日至7月31日)。鎮政府道路交通安全專項整治領導小組下發機動車調查摸底表格到各村(社區)，各村(社區)負責登記排查，堅持一個不放過、一個不漏登、一個不重複的原則，對本轄區內兩、三輪摩托車、微型車、農用車逐一進行登記造冊，彙總上報，確保情況明、數據準、底數清。

第三階段：自查整治(8月1日至8月5日)。由鎮專項整治領導小組督促無牌照、證機動車車主自行到有關部門辦理、完善相關手續、自行整改。

第四階段：集中整治(8月6日至8月31日)。道路交通安全專項整治領導小組選擇突破口集中行動，對阻礙執法的典型案件由司法機關依法予以嚴厲打擊，營造良好的執法環境。在集中整治行動時要通知有關部門片區執法人員參加，發現違法行為要交由具有行政執法主體資格的部門依法處理。

第五階段：鞏固整治成果，建立長效機制(9月1日-9月30日)。鎮道路交通安全集中專項整治工作結束後，有關部門要建立道路交通安全管理長效機制，將整治工作總結報鎮安委會辦公室，同時抄送縣交通局、縣交警大隊、縣運管所、縣出管辦、縣農機局。公安、交通等執法部門負責鞏固集中整治成果，建立長效機制。