修理廠規章制度修理廠的規章制度5篇 規範修理場，維護品質——修理廠規程

修理廠是維修和保養汽車的場所，而規章制度則是維護修理廠正常運行的基石。它對員工的行為、安全生產、質量控制等都有明確規定，能夠提高修理廠的服務質量和信譽度，保證客户的利益得到了充分保障。本文將從多個角度介紹修理廠規章制度的重要性和內容。

第1篇

根據國家有關規定，結合本汽車修理廠實際狀況，特制定本制度，具體規定如下、

1、汽車修理廠員工要樹立“用户第一、質量第一”的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。

2、汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處於“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮、各級都要服從廠長的領導。

3、汽車修理廠新員工進廠務必厂部批准，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，帶給身份證、技術等級證明、試用期為1-3個月、試用合格後與廠方簽訂合同。

4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話、不準在接待室閒談、不準在廠內會客。

5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標誌，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客户車上休息、不準亂動車內開關、不準上班時間作私活。

6、業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客户要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務、嚴禁以修車為名向客户索取額外報酬。

7、嚴格執行門衞管理制度，進出廠車輛和人員門衞有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批准不準帶進帶出。

8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人職責的零件、設備損壞要根據職責大小按比例予以賠償。

9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，職責到人，定期維修保養。由厂部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對於工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器、要妥善保管、車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人職責的丟失，要視狀況予以賠償。

10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客户車開出廠外，發生事故職責個人承擔。

11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，註明車型、年號、年份、零件名稱等資料並上交舊件，市內採購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答覆，特殊狀況除外。配件價格要合理、不能高於市場價格。

12、嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收、給企業帶來損失的要追究當事人職責。

13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一台，合格一台。要認真細緻地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的工作、減少返修率。返修不計工時、而且要視狀況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作、對於違反工藝程序造成的返修質量事故、要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度、出廠後要做好跟蹤服務。

作業員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這是管理者和作業員根本上的差異。

（1）服從經理的領導，接車時協助技師察看客户車況；

（2）接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到；

（3）詳細填寫《施工單》，安排員工作業，服務項目填寫清楚、明確、儘量避免客

（4）有策劃性地勸説客户增加作業項目及其購買美容；

（6）檢查美容效果，儘量滿足客户需求，務必使每一輛車均滿意而去；員工守則

（1）做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨後，給顧客以親切和簡單愉快的感覺。

（2）努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，帶給高效率的服務，關注工作上的技術細節，急顧客所急，為顧客排憂解難。

（3）給顧客以效率快和良好服務的印象，無論是常規的服務還是正常的管理

第2篇

進一步規範本廠員工行為，提高工作效率，確保維修質量，使員工有一個舒適、有序、清潔的工作環境，特制定本制度

1、嚴格遵守上、下班制度，不遲到，不早退，不曠工，不消極怠工

2、時刻銘記“安全第一”的觀念，嚴格遵守安全操作規程，確保維修安全，防止事故發生

3、愛護各種設備、維修工具、節約用水、用電、用油和材料

4、自覺保護廠區、寢室整齊、清潔，不亂倒垃圾、污水、廢油和廢材料

6、未經允許、不得以本廠名義在外面開展任何與本廠有關活動

7、員工有私事請假必須由本人填寫《請假條》，經管理人員批准後方可離開，無特殊原因不可電話、捎話請假

8、請病假員工必須提供醫院證明，經批准後方可休假，否則視為曠工

9、因特殊情況不能在批准假期內趕回上班的，必須以電話方式續假，否則視為曠工

10、因突發事件或突發疾病而來不及請假的員工，必須以電話方式告知管理人員，後核實生效，否則按曠工處理

11、工傷假期按每天7元計發工資，假期長短，以醫院出據的證明為參考，未經批准或超過批准期限不到崗上班的，除不計發工資外，還按曠工處理

12、員工的《請假條》經審批後，一律交到辦公室統一存檔，於次月25日前將所有《請假條》彙總，作為核算工資依據

13、員工每月休假長短由廠方確定，休假時不得兩人和兩人以上同時休假

14、本廠員工在外居住者，在非上班時間出現任何事情於本廠無關，徒弟不得在外居住

15、在廠內居住的，晚上下班外出，必須向管理人員申請，經批准後方可外出，並在規定時間內返回，否則視為曠工

1）全體員工統一開會時，以會議室時鐘為準，遲到、缺席者，每人罰10元

2）開會時，若發現有人私下與人聊天、打瞌睡、玩手機或做其他與會議無關事時 每人罰10元

3）除主管特批外，任何人員在工作時間外出，如無《請假條》，一律禁止外出，否則按曠工處理

4）遲到15分鐘以內，罰款5元；遲到30分鐘以內，罰款10元；遲到超過30分鐘，按曠工處理

5）私自動車和開車外出，罰款200元 （注：造成事故者，後果自負）

6）春節放假10天，具體放假時間以臨時統一通知為準，在規定時間內不到崗上班或提前離崗者，每天罰50元

7）維修完成或下班後，使用的設備未收回指定位置或關閉者，依情節罰20-100元

8）沒有在指定的位置倒垃圾、廢油和廢材料者，罰20元

10）不服從管理人員的工作安排，每次罰40元（注：依次遞增）

13）偷竊本廠和他人工具或財物，按物品的5倍進行罰款，情節嚴重交公安機關處理

15）車輛進廠，維修人員接車不按放三角木或保險凳，罰款30元

16）維修完後，車輛出廠後為處理維修區衞生者，罰20元

17）車輛進廠，接車人員亂停亂放開始維修者，罰30元

22）車輛出廠後因員工操作問題出現的連帶責任由本員工負責，並罰100元

23）用氣不注意周圍安全（注：包括氣瓶距離），罰100元

19、管理人員每天班前、中、後對本廠全體員工進行監督，發現違規現象依本制度進行處罰；若個人發現他人有違規現象，可直接向管理人員舉報，經查實後，按付款額的80%進行獎勵，併為舉報人保密

第3篇

為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度；

一、全體員工必須遵守《安全技術操作規程》，任何人不得違反；

二、工作時不得擅離崗位，不得在車間內打鬧、追逐、大聲喧譁，非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天，不準帶小孩進入維修區；

三、必須按規定穿着勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙；

四、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h不準在廠內試剎車；

五、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置；

六、在各工位應配備有充足的滅火器材，並加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材；

七、工作燈應採用節能燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，並經常檢查導線、插座是否良好；

八、手濕時不得搬動電力開關或插電源插座；電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替；

九、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關；

十、作業結束後要及時清除場地油污雜物，並將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔；

十一、修理人員在使用舉升機等設備時一定要按正確的設備使用方法來使用。

一、工作前應備齊工具並檢查是否完整無損，技術狀態是否良好；

二、在車上進行電工作業時應注意保護汽車的漆面光澤，車內裝飾、地毯及座位要使用保護墊布或座位套以保持修理車輛的整潔；

三、在裝有微機（電腦）控制系統如e、f、i、（或e、c、c、s)系統的汽車上進行電工作業時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內部的電子元件。如要連接或斷開e、f、i、（或e、c、c、s)系統與任何一個單元之間的電氣配線進行作業時，務必將點火開關關閉，並拔掉電瓶負極插頭，不然會造成控制器元件的損壞；

四、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時應將電瓶蓋打開，電液温度不得超過45度。檢查電瓶時應戴防護眼鏡；

五、新電瓶充電必須遵守兩次充足的技術要求，在充電過程中需要取出電瓶時應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶；

六、打開空調系統作業時，應在通風良好處。排出雪種時應緩慢操作，防止油一起衝出；同時不能與明火及灼熱金屬接觸，否則雪種會分解成有毒氣體；

七、添加處理氟操作時要戴防護眼鏡，防止氟濺入眼內或濺到皮膚上（如不慎進入應立即用冷水或20%稀硼酸沖洗)；

八、雪種鋼瓶搬運時嚴防震動或撞擊，要避免日光累曬，同時應儲放在通風乾燥的庫房內。

一、工作時不得隨便離開崗位，不得在工作區域內打鬧，非工作需要不得隨便到其它部門走動，不準帶小孩進入工作區域；

五、車輛在工作區域內行駛速度不得超過5km/h，不準在工作區域內試剎車；

六、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，應存放在指定位置並由專人保管；

七、工作照明時應採用低壓（36伏以下）安全燈，並不得冒雨或在有水的地面上使用，要經常檢查導線及插座是否良好；

八、手濕時不得扳動電力開關或插拔電源，電源線路保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替；

九、非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施；

十、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關；

十一、作業結束後要及時清除工作場地的油污雜物，並將設備機具整齊擺放在指定位置。

一、使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，並檢查操縱手柄是否正常；

二、車輛駛入後，調整舉升機支撐架塊對正該型車規定的舉升點；

三、升舉時操作人員應離開車輛；當升舉到需要高度時，必須立刻插入保險銷，並確認安全可靠後才可開始維修

四、若有人正在從事維修作業時，嚴禁其他任何人升降舉升機；

五、維修作業完畢後，應清除雜物，打掃升舉機周圍的環境衞生，以保持場地整潔；

六、定期排除升舉機儲油缸內的積水，並檢查油量；油量不足時應及時加註相同牌號的壓力油，同時應檢驗並潤滑舉升機移動齒輪和鏈條。

1、依照國家規定，對竣工出廠的車輛實行質量保證期制度。

①、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者1 00日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛20xx公里或者1 0日。

②、摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7 000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者1 0日。

③、其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

以上質量保證期中行駛里程和日期指示，以先達到者為準。質量保證期從車輛竣工出廠或簽發竣工出廠合格證之日起開始計算。

④、質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛，免返修工料費。

⑤、在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經再次修理仍不能正常使用的，負責聯繫其他機動車維修經營者，並承擔相應修理費用。

3、以上質量保證期僅適用於車輛竣工出廠後，託修方嚴格執行駕駛操作規程和車輛走合期規定，合理使用，正常維護的情況下出現的質量問題。

三、準備好輪胎平衡的有關鉛塊、夾子、錘子、膠水等；

四、安裝輪胎時應該卡位準確，並且施加合理的扭矩；

六、動平衡機運轉時，輪胎運轉方向一側不得站有任何人員。

一、使用操作前應認真檢查拆裝機的電源、氣源、機械傳動部分是否正常；

二、拆裝輪胎前應將輪胎的胎壓泄掉，並將輪胎清洗乾淨；

五、要定期嚴格檢查和維護輪胎拆裝機，出現意外情況應及時處理並向主管部門彙報。

1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作後應將工具清點檢查並擦乾淨，按要求放入工具車或工具箱內。

2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻幹，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規範精心進行作業和檢查調試。

7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器於空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，並定期檢查制度的落實情況。

2、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

3、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工程工藝流程，工藝規範和安全操作規程，不得違章作業。

4、維修車輛前，應將車輛停、架牢固後方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

5、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，並在規定的路段上進行。

6、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

7、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，並制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

8、發生事故要及時向上級主管部門彙報，保護好現場，查明原因妥善處理。

1、為用户提供全面優質服務口號，全心全意忠誠為用户服務，並認真執行上級對機動車維修管理的各項規定，價廉質優。

2、對用户維修的車輛，認真檢查並做好項目記錄，聽取用户提出故障問題。填寫好維修項目，作出估價單，用户簽名認可。

3、在維修過程中，發現須增加維修項目，及時與用户聯繫，説明情況，取得用户答覆再施工，對用户有不明之處給予熱情耐心解釋。

4、對維修的車輛，保證質量、按期交貨，樹立急用户所急，實施24小時服務，為用户排憂解難，配備有用出外救濟和拯救車輛的人員。

5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規定的質量保證期，按項目保質期保修。

6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產地、質量等作詳細解答，徵得車主意見再做處理。

1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。

4、不要使用小於1.5平方毫米而長度大於5米的導線作電源線。

5、每日工作結束後，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完後再開機關。

一、工作前要先將工作場地清理乾淨，以免其它雜物妨礙工作，並認真檢查用具和機具的技術狀況是否良好，連接是否牢固；

二、進行校正作業或使用校正台時應正確挾持、固定、牽制，並使用適合的頂杆、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人；

三、使用折牀、碰焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況後，方可啟動使用；

四、電焊條要乾燥、防潮，工作時應根據工件大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要戴面罩及勞動防護用品；

五、焊補油箱時，必須放淨燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋後謹慎操作；

六、氧氣瓶和乙炔氣瓶要遠離火源，不得在太陽下曝曬，不得碰撞；所有氧焊工具不得沾上油污或油漆，並要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣；

七、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專用小車，切忌直接拖拉；

八、氧焊點火時，應先開乙炔氣後開氧氣；熄火時，應先關乙炔氣閥，發生回火（回燃）現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

第4篇

為加強車輛的維修保養管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。

1、車輛維修、保養實行民主管理、民主監督，運輸服務中心成立車輛維修保養工作小組，工作小組成員由運輸服務中心員工民主選舉產生，工作小組對車輛維修、保養工作實施全面管理、監督。

2、為保障維修質量，節儉資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的修理廠實施，定點修理廠應當是具備專業資質、修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有必須規模的正規修理廠。汽車維修定點企業的確認工作由後勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛維修保養工作小組成員共同確認。

3、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鑽研業務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執行任務途中和回場後的檢查，隨時堅持車輛有良好的技術性能，並按規定里程及時例保，確保車況良好。

4、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養工作小組根據申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。

5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復後駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量後在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。

6、車輛長途在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養工作小組彙報，經領導同意後根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。

7、平時車輛日常自行保養，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修保養工作小組統一採購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

8、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修保養工作小組確認後統一與修理廠結算。

9、車輛例行保養由車輛保養維修工作小組確認後實施；修理費用在3000元以上的維修項目由後勤服務中心批准。

10、本規定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒佈之日起執行。

第5篇

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的.質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規範》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，並提出整改方案。

(1)建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

(2)收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好採購配件的入庫驗收工作。

1.顧客對本廠的服務質量、汽車維修質量、工時材料費用的結算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經理或副經理投訴。(投訴電話: )

2.廠方接到顧客的投訴後應即由負責生產的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調查處理,一般情況下在24小時內給顧客以答覆,並向顧客詳細説明答覆的理由。

3.顧客如對廠方的答覆不滿意或不同意,可繼續向市運管處投訴。(投訴電話xxxx)

1.維修車輛進廠維修，由業務部門負責在進廠登記本(或電腦)上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況(如有缺件應詳細記錄)、油箱中存油量等內容。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由託修方自行保管。如需置於車內，應清點登記並上鎖。登記完畢後雙方經手人員共同簽字，辦理車輛移交手續。

2.業務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放，以免發生意外。顧客車輛由廠保衞部門負責看管。

3.車輛修竣檢驗合格後，由廠方通知託修人驗收付款，然後由業務部門與託修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢後由業務部門在出廠登記本中做好記錄，並開具出廠證，廠門衞憑出廠證查對車牌號後放行出廠。

維修車輛進廠後，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閲車輛技術檔案，瞭解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然後按照《汽車維護、檢測、診斷技術規範》(gb/t18344-20xx)的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，並把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。

在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調整要求的調整數據;重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

2.竣工出廠合格證由檢驗員統一管理。核發出廠合格證時，應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢後及時送交運輸管理核發部門核銷。

3.竣工出廠合格證憑質檢員簽發的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發。竣工出廠合格證在發放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假的發票等現象的發生。

4.沒有經檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。

汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。

1.汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

2.維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝於檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

3.檔案放置應便於檢索、查閲，同時防止污染、受潮、遺失。

4.車輛維修竣工後，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。

5.單證入檔後除工作人員外，一般人員不得隨意查閲，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批准同意。

企業的計量工作是企業生產活動的一個組成部分，做好企業計量工作，對保證汽車維修質量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本辦法。

a類：千分尺、遊標卡尺、百分表、千分表、各種壓力錶、温度計、水平儀、萬用表等;各類汽車檢測儀器。

b類：各種鋼捲尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。

2. a類計量器由生產部門負責管理;b類計量器由使用者負責保管。

a類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規格、購置日期和檢定、維修記錄。計量器應實行統一專人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。

3. a類計量器必須定期進行檢定，根據實際使用強度制定檢定週期表，按週期表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定週期的計量器不準繼續使用。保證計量器的受檢率達100%。保管人應定時做好計量器的清潔、防鏽、防潮等維護工作。

1.檢測儀具和設備是維修生產活動不可缺少的基礎設施，它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質量，必須做好檢測儀具和設備的採購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

2.檢測儀具和設備由生產技術部門統一管理。按照企業發展和生產的實際需要，制定採購計劃，此前預先做好擇優選型和採價工作，採購計劃應經廠長批准後實施。

3.儀具和設備到貨後應組織有關人員進行驗收，驗收合格後，應即登錄入冊。

4.新設備投入使用前應先按照使用説明書的要求進行安裝調試。

5.檢測儀具和設備應實行專人保管，責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查，獎懲分明。

6.制定檢測儀具和設備的維護計劃，並按計劃採購好易損件，準時做好維護工作。

7.保檢測儀具和設備的完好技術狀況，出現故障，應即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

8.應根據檢測儀具和設備的使用説明書和使用要求制訂安全操作規程，操作規程貼掛上牆。

9.檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂(懂原理、構造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養、會一般檢修、會排除故障)。

10.加強設備安全管理，採取有效措施，消除設備隱患，防止重大事發生，對已發生的設備事故，應當根據“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清,與羣眾未受教育、沒有防範措施不放過)的原則進行嚴肅處理.

人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨着汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷湧現，培訓和學習是沒有止境的。

上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。

技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，髮結業證書。

特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。

廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

4.每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，並上報運管處維管科一份。

5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔(應在合同中明確)，成績優秀者應予獎勵。

7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。

8.服務合同期滿後，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批准。在沒有經濟糾葛的情況下，應予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。

環境是國家的重要資源,也是人民生活質量的基本條件,環境保護是國策大事。環境保護人人有責，關係人人。清潔有序的環境也是保證汽車維修質量的重要條件。下列各條必需認真落實。

1.維修車輛清洗應在規定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。

2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢後，立即清掃場地。

3.廢舊料應分類放置在規定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。

4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。

5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，防止漆塵飛揚，污染環境。

6.檢修空調機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。

7.維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。

8.環保工作由生產技術部門負責，定期進行監監督檢查，落實獎懲措施。