精益管理心得體會1000字5篇

心得體會是一種把大家心裏感觸通過文字表達出來的書面表達，心得體會就是將人生經歷中的主觀感受用文字書寫下來的重要文體。以下是本站小編精心為您推薦的精益管理心得體會1000字5篇，供大家參考。

精益管理心得體會1000字1

儘管已取得了巨大的成功，管理也已經做到精益化，但豐田卻“永遠把今天的水平看成是最差的”。

20xx年7月，我們一行40餘人赴日本豐田、達登、電裝等公司參觀學習。通過參觀，我們感受到了世界一流企業的高度機械化，管理的人性化。整潔有序的現場生產環境和強烈的環保意識。通過專家授課，我們對TPS（豐田生產方式）及包括杜絕浪費、標準化作業、6S管理和持續改進為主要內容的精益生產效果有了較為深入的瞭解，更認清了我們的企業與世界一流企業的差距。下面我結合所見所聞所學，談點感受。

全員參與持續改進

豐田汽車的產量雖然只有美國汽車產量的三分之一，但每年賺數十億甚至上百億美元，目前已超過美國三大汽車巨頭（通用、伏特、克萊斯勒）利潤和總和，任何時候都有300億-500億美元的現金儲備，這些足以使任何人相信這家公司一定做對了些什麼。

儘管已經取得了巨大的成功，管理也已經做到精益化，但豐田卻“永遠把今天的水平看成是最差的”。20xx年豐田共接到員工的60多萬條建議，其中99%被採納。建議被採納的，每條獎勵建議人500-200000日元（按目前匯率，100日元約合人民幣6.44元）。可以説豐田今天在精益生產上的一切成果都是通過激勵員工持續改進帶來的。正如我們在車間看到的一句口號：“好產品好主意”。這就是豐田對員工的要求。

友發也鼓勵員工提合理化建議，但並未形成風氣，還遠未成為員工的習慣和自覺行動，加上處理方法、程序不很成熟，執行力度不夠，因而效果不很明顯。結合豐田的具體做法，我領悟到：

第一，改善首先從小事做起，不要總想着做大的變革，而是馬上把力所能及的小事做好，常此下去就會有驚人的結果。巧遲不如拙速；

第二，改善後的效果要讓企業和每個人明顯看的見；

第三，拿出因改善而增效部分的一定比例回饋給改善者，並且改善者要被認可、表揚甚至提升，以此作為改善者及其他員工下次創新的動力；

第四，對改善的評價和表揚不僅要針對個人，也要針對部門或班組；

第五，對工作本身設定標準，才能顯現改善的效果；

第六，除精神鼓勵外，對改善者要提供物質和技術上的支持；

第七，要允許失敗。企業的發展本來就是進一步退半步的過程；

第八，要建立和完善提案制度及建議評價執行體系，是評價的人積極認真、公平公正地對待建議；

第九，改善需要持之以恆。

杜絕一切浪費，降低成本

給我們授課的豐田生產方式專家佐佐木元先生説：“我經常到中國，到中國企業看，到處都是錢。”他的意思是説我們的企業浪費太多。對此我深有感觸。

企業的利潤=銷售額―總成本。產品銷售不是由企業決定的，而是由市場決定的。既然我們無法決定售價，要想獲得更多的利潤，只有降低成本。生產企業降低成本只有兩個途徑：科技創新和杜絕浪費。科技創新要靠持續改進和發明創造形成。那麼如何杜絕浪費呢？要杜絕浪費首先要認識浪費和看到浪費。白天開燈是浪費，而安全、質量、時間、空間、人力、動作、資金、庫存等很多方面都存在着浪費。例如真正給企業帶來價值的時間只是生產線上的加工過程，時間很短暫。但往往企業用了上百倍甚至上千倍的時間週轉，這都是巨大的浪費。既然認識了浪費，就不應對浪費視而不見，要把浪費做到可視化，讓大家對浪費一眼能看見。

豐田在現場走廊上安了看板和寫有各工位號的顯示燈，顯示應該出多少台實際出了多少台。各工位上方有根繩，如果上道工序或本工序出了問題，一拉繩，整個生產線就會停下來，彩色指示燈就會亮，所有人都會一眼看出問題在哪，是誰造成了浪費。所以，員工都力爭用最快的時間解決問題，把燈熄滅。為了深入找出浪費，豐田成立了生產調查組，把生產的每個環節、員工的每一個動作（如轉身需要用0.5秒）都用秒錶算出來。豐田正是用這種把浪費做到可視化，再通過認真研究持續改進的方法，使一切浪費得以杜絕（例如用兩隻手4秒鐘要組裝的兩個部件，通過持續改進，變成用一隻手在1秒內完成，省出另一隻手再幹別的`工作）。豐田還認為庫存是浪費的根源。庫存掩蓋了設備故障、停頓、生產切換花費的時間和生產組織機構不完備等問題。因此豐田從各種配件到汽車成品都追求零庫存。

豐田追求的是穩定生產。只有生產是穩定的，才能使生產秩序有條理地進行，才能最大限度地杜絕浪費。事故本身就是巨大的浪費。豐田強調：同樣的事故只能出一次，不管是安全事故、質量事故還是設備事故。要做到這一點，首先要樹立“事故只能出一次”的思想，其次要對每次事故作徹底的分析，找出原因，拿出多種預防和解決方案，並在其中選定最佳方案，出台相應的管理制度並嚴格執行。

關愛員工，實現人性化管理

豐田總部的上班時間從早晨6點到晚上12點，不管幾點來，只要做完自己的工作就可以；豐田不贊成懲罰文化，當員工犯錯誤時，首先被認為是領導的錯誤；員工的安全是最重要的，因此豐田的安全得到徹底的保障；豐田的食堂和衞生間可夠得上五星級衞生標準；現場環境整潔有序，讓員工感到輕鬆愉快；所有笨重的或有危險的工作一律機械化，最大限度的降低勞動強度、解放勞動力、保障勞動安全；數量龐大的勞保用品一定按時發放、但員工在工作時竟然樂意不穿工作服。

精益管理心得體會1000字2

在未去豐田公司研修之前，翻過幾本書，對精益生產有些膚淺認識，但更多的是以傳統的概念去理解――認為這其中“總結”、“拔高”的成分可能會多些？實際狀況與書本上説的不會是一回事？帶着這些迷惑與不解，我先後在日本豐田公司平山道場、堤工場、豐田博物館、高朋製作所、電裝公司、日產、橫濱工場和物流中心接受了日本專家從理論到實作的培訓與研討，再之後，我對豐田的精益生產有了全新的認識。歸來許久，思來想去，先前那些膚淺認識已蕩然無存，留下唯一的的想法就是一種新的思想衝動：如何按照精益生產要求來武裝我們的頭腦改善我們的作業現場提升我們的管理水平。

踐行精益生產的主體是誰

這個問題我在豐田公司找到了答案――踐行精益生產的主體就是操作員工。看看我們工作的推動，往往需要領導投入大量的精力，不斷地促動才能使工作得以推進。豐田公司創立的精益生產模式其核心雖來自於公司上層領導對公司核心理念、願景、使命以及管理哲學的設計。但是這種領導理念絕不僅限於戰略的制定和制度的規劃。在豐田公司，精益生產之所以能取得令人羨慕的業績，之所以能在“徹底排除所有浪費”上做好文章，靠的就是全體員工的高度認同和自覺參與，員工通過專門的會議，對產品質量、材料、設備和浪費的消除進行討論，從而改善生產流程，提高生產效率。在豐田公司，每個員工都非常務實，他們不會去胸懷祖國放眼世界關心本不屬於他們要關心的“大事”，相反，對自己身邊的“小事”是絕對不會放過的，把改善這些“小事”看成是自己的神聖職責，驅使他們持續推進精益生產的內動力就是：“一個動作中有35％是無效動作”、“每個人節約1秒鐘，60個人就是1分鐘”、“用腦尋找改善方法”、“不求完善，有50％機率就立即動手”。由此，我們不難看出，日本人用另一種行動在詮釋着“主人翁”的真正含義。

零終端檢查

在我的記憶裏，從70年末開始對日本產品開始有了認識，那時一句“車到山前必有路，有路必有豐田車”的廣告詞如雷貫耳，這以後，“卡西歐”、“東芝”、“日立”伴隨着鐵臂阿童木漸漸地被我們所熟悉，中國人開始瞭解日本產品，日本產品可靠性也逐漸被人們所認同。其實，日本在四、五十年代產品質量問題嚴重，“東洋貨”名聲很不好。為了摘掉這頂帽子，日本政府當年也提出過“質量救國”的口號，狠抓質量，現在，日本產品的質量位居世界一流，這就是一個很好的借鑑。儘管我們也在不斷反思品管，導入標準，推崇質量管理新理念，但我們學習TQM多年，並沒有真正達到“一個組織以質量為中心，以全員參與為基礎，目的在於通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達到長期成功的管理途徑。”之目的。在豐田人看來，製造質量是在工序中做出來的，生產現場每一名員工即是操作工，同時也是一名檢查工，每一個人都樹立了“後一工序就是客户”、“絕不給後工序不良產品”的品質觀。在豐田生產體系中每個員工都應該對質量負責，執行生產者自治，一旦發現任何質量缺陷都應該儘快糾正。在豐田公司製造現場是不設終端檢查工序的，它的支柱就是自?化，這裏要説明的是所説的“自?化”≠“自動化”。自?化真正含義是消滅不良品，不出不良品，不讓不良品傳到下工序。對於上工序問題為什麼會傳到下一工序必須要抓住不放，查找問題所在。

改善在持續與徹底上下功夫

精益生產的核心就是改善，體現在持續於徹底。豐田人對自己取得的成就永遠不滿足。這是一種內在的修煉。他們看來，任何企業任何時候都不同程度地存在這樣或那樣的問題，關鍵就在於建立良好的機制以便及時發現並解決問題。在豐田的體制中，沒有問題就是問題，因此要暴露問題。在各個層面的交流與溝通中，極力推崇“請你告訴我們你所遇到的問題，這樣我們能夠一起來解決它們。”、“問題第一”的理念，就算從整體看做得非常成功的項目，豐田人也會不斷思考如何改善以便做得更好。在當今世界格局變化莫測，但豐田人從未受到過大的衝擊，原因就在於它很善於持之以恆的做改善，而且徹底的改善。只要問題發生，哪怕是很小的問題，哪怕是看起來非常簡單的事情都要做好，做好最簡單的事也是最難的事，多少年來，豐田人就是這麼做的，這種習慣要堅持下來是非常不容易的，誰堅持下來就會取得與豐田公司一樣的成功。由此不難看出，通過徹底而持續的改善，是支撐着豐田公司總是站在世界知名公司的塔尖內核。

徹底消除所有浪費

什麼是浪費？豐田人的理解凡不能夠給客户增加價值的活動就是浪費。在我們的周圍這種不增加價值東東比比皆是，比如庫存就不增加價值，不增加價值的活動不是要做好，而是要消除。精益生產思想認為失控庫存是惡魔，不僅它本身是浪費，而且它還掩蓋了各種管理問題。我們企業尤如一艘航行的船，為什麼航行的速度總是快不起來，因為在水面下暗礁很多，降低水面就會很快找到暗礁並能很快清除，我們航行的速度就會快起來；同理，在我們的工作中不斷地降低庫存，就能夠使問題徹底暴露出來。對出現的問題再追問5個為什麼，就能尋求到問題徹底解決的辦法，達到降低庫存持續改善最終消除浪費之目的。目前，我們組織生產仍需靠大量的庫存，但是，其中有不少並不是需要的庫存，並不是能夠給客户增加價值的，我們必須要將這些從中抽出來，問5個為什麼並找到問題徹底解決的辦法，經過持續改善，不僅可降低庫存，更能夠深層次找到我們管理工作中存在問題，努力解決這些問題，我們就進步了。

精益管理心得體會1000字3

6月下旬，我在北京參加了國航工程技術分公司舉辦的精益管理交流研討會，參加本次會議,也是我第一次接觸精益管理，收穫頗豐。

首先是讓我知道了精益生成模型是如何搭建的：企業基層員工使用精益工具，立足於點的改善；中層幹部的作用在於建立精益流程，比如生產流程、維修體系、管理方式等，立足於線的改善；高層重在構建符合本企業的融合了精益理念的戰略和文化，擬在從面上建立精益未來，建立企業的方法論。精益管理必須是三位一體的，各層級人員各司其職，才能有效推進企業的精益管理工作。

精益管理使豐田生產方式上升到了更高一個層次，讓我們知道了這種生產方式是屬於世界科學發展進程中的必經之路。那麼如何運用好的管理方法及流程提高企業競爭力呢？就要改變陳舊思想、運用創新方法、採取有效實踐，最終實現提高企業競爭力的目標。記得韓國三星電子集團公司全球革新負責人李永奎先生所説的一句話：tps是一種哲學，簡單模仿豐田公司會失敗，要採用吸收原則並加以思考，量身定做找到適合自己的模式，才能使企業獲得成功。

面對推進精益化管理以來，雖然取得了一些成績，但未來的路還很漫長，關於如何開展下一步的工作，我有一些想法：

一、培訓非常重要。這次在分公司的培訓，讓我看到各基地同事對精益管理的認同，以及普及精益生產知識的重要性。今年我們推行精益化管理，着眼點首先是生產現場的改善以及廣大員工的學習，讓他們瞭解精益管理的益處。如何讓其他員工理解、認同精益管理，我想培訓是非常重要的。通過培訓讓大家瞭解精益、學好精益、用好精益，把精益管理思想和理念融入到我們的正常生產經營中，這才是做好精益工作的基礎。

二、成立精益變革的核心團隊。精益成功推進的動力源泉來自於企業領導的堅定決心，必須建立一個強有力的核心領導團隊，包括企業的管理監控層、協調推進層、項目實施層。比如以設備設施的工具庫房管理來説，庫房的佈局如何有效，以便生產者借用工具時以最快的速度發出工具，節約等待時間，管理員又如何減少不必要的來回，尋找工具所在架位的時間等等，這些都是需要庫房管理這個團隊來考慮及實施的。

三、要樹立階段性的目標。目前推行精益化工作雖然形成了良好的氛圍，但各自為政的孤島現象還有的，精益工作不是幾個人來實施就能做好的。現在偶爾也會聽到一些同事説感到迷茫，有必要這樣來做麼。精益是企業行為，而不是幾個人的責任，如何進行大流程改善、專業化系統性推進，如何將精益理念上升到更高高度，如何結合分公司的3-5年規劃，把生產方式制定出精益計劃等問題擺在我們面前，值得我們去思考和研究。

精益管理心得體會1000字4

依稀記得中央電視台曾經播放過這樣一個公益廣告，“舉手之勞，我們能做的還有很多”，是的，改善、改進我們能做的還有很多，只要我們善於去發現，願意去探索，生活中處處精益，工作中到處都是改善。

有人説一千個人眼中有一千個哈姆雷特，我想説的是一千人眼中的改善項目絕對不少於一千個。煤礦生產，工序繁多，新舊工藝的更替更是頻繁，為了讓所有的項目都儘可能的符合我礦的實際情況，為我礦的建設事業增磚添瓦，我們能做的改善還有很多，上至工藝流程，下至技術革新，左至生活末節，右至管理制度，都有其改善的餘地，都有進步的空間，只要全員參與，積極改善，積少成多，量的積累絕對會發生質的轉變，而我們每個人邁出的一小步，將是全礦井的一大步。

精益從心開始，改善由我做起。改善不僅僅在於成本的節約，利潤的體現，更在於工藝的改進，只要利於生產、利於安全、能夠節約時間，能夠走可持續發展路線，就算是原有基礎上的花費也是我們所支持和鼓勵的，從長遠角度考慮，今天的花費就是明天的回報，昨日的投入就是今天的收穫。只要堅持改善，持續改進，有一天你會發現，其實你與昨日的我，活到今天已經變化甚多；有一天你會發現，原來你已經做了很多。

煤礦生產，安全第一，精益管理，從我做起。我們要用自己的實際行動去證明這是誰的時代，所謂自助者，天助之，只要全員參與，發揮集體的智慧，相信我們的明天肯定會比今天更好。

讓我們喊出自己最嘹亮的口號：我是蔡家溝礦工人，我為自己代言！

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“精益不應該僅僅是減少浪費，甚至也不是預防浪費。真正的精益應該是面向未來，強調價值和成長”。精益的“面向未來，強調價值和成長”的思想和理念，與集團董事會宏偉的發展藍圖相吻合，精益的“減少浪費，預防浪費”的方法和工具，正是集團領導對我們中層管理者的必備素質提出的要求，也是對我們每名管理者“踐行推進精益管理”的殷切期望。

學而時習之，才能使培訓有效果，才能達到培訓的目的。只有“踐行和推進”精益管理，才能達到“降本增效”的目的。下面我就借用“大野耐一”老師對精益管理精髓的四點點評，結合自身和本單位的具體工作，來談談我對精益管理的淺薄感悟。

一、在思想上要強行把自己置身於緊張的生產一線

我們中層幹部，在企業管理中起着承上啟下的紐帶的作用，我們要首先學透高管的戰略意圖與指示，然後消化分解到各個科室、工段去不折不扣地完美執行。並通計劃、佈置、檢查、評比、總結將這個執行過程形成閉環管理，並將成果進行固化後持續改善。所以，我們必須要時刻置身於生產一線，因為只有時刻置身一線，才能第一時間瞭解員工心態，及時修正個別員工的錯誤的意識形態；掌握生產動態的第一手信息與資料，才能把問題解決在萌芽狀態，消除生產、安全隱患。才能把隊伍帶好，把任務完成好。

在提高工作效率、減少浪費方面所要做的工作還是很多的。比如在進廠物料質量把關這個環節，對各料場進場物料的接卸，問題物料的處理上都存在“等待的浪費”。在生產活動中，通常指人員或設備等有空閒的現象，通常包括各個工序間作業不平衡、作業安排不妥當、等待物料、無事可做，包括機械設備、車輛、人員等待的浪費。生產工作中常説，人等機器、人等物料、人等工作、機器等人、機器等物料、物料等人、物料等機器這三種類別（人員、機器、物料）七種等待現象都屬於浪費。所以，我們必須要時時奮鬥在工作一線，隨時發現、分析、消除各種浪費。

二、努力思考：系統地觀察實際情況

發現問題，才能及時準確地分析和解決問題。所以發現問題才是關鍵所在。發現問題的方法就是觀察，觀察每一個問題每一件小事，運用“5W”方法分析每個浪費，追溯每一個看似“理所當然”的問題和浪費。

“精益管理”中的“精”，就是要求我們細緻入微地觀察每一個問題產生的過程，而“益”就是通過管理這個過程，達到“降本增效”的收益。系統地觀察是精益管理的有力工具，認真觀察，努力思考，方能發現真正問題。

在平時的生產工作中，多提幾個為什麼，查找浪費的根本原因，究竟是“人”的問題，還是沒有監督的規章制度，不斷去改進，增添管理辦法，對人、車輛、機械設備進行約束、管制。

三、產生想法：找出並實施簡單的、創新的、低成本的解決方案

觀察現象，分析問題，最終是為了使問題得到有效解決。這是我們做為管理者的職責。在實際工作中，有很多的等待浪費是因為無序造成的。無序，是因為沒有有效的溝通安排和信息傳遞導致的一種混亂狀態，比如員工“無所事事”，問題物料處理不及時，就是各個部門之間、員工和管理者之間的溝通不及時，安排不合理造成的等待浪費，可以通過梳理流程，明確責任，制定管理辦法，尤其是對是“輸入、輸出“的信息傳達溝通、可以有效幫助建立“有序”，最終幫助減少流程中的等待。

四、在完成改善中獲得個人的喜悦

其實在精益管理中，以人為本是本意，應該是把人當做工作成功的根本。組織的發展要以提高人的能力、技能為核心，並通過一定的激勵手段，讓員工自發地、主動地去解決發現的問題，不斷提高工作標準，改善工作績效。而不是把員工當成執行指令的工具，而是作為有決策能力的“人”，是工作的發起者、實踐者，甚至決策者。既要用他們的手，更要用他們的腦。

所以帶好一個隊伍，提升一個羣體的集體素質，是我們每個中層管理者的職責和使命，當你通過努力使下級都能勝任自己的工作，團隊整體素質明顯提升後，你會在改善中體會到努力的樂趣，這就是我們要追求的“一流業績、快樂工作”的目標。