技校汽修自我鑑定6篇

自我鑑定可以幫助我們認識到自己的領導潛力，從而更好地適應工作環境，自我鑑定是一個不斷完善自我的過程，讓我們不斷追求個人的成長和發展，以下是本站小編精心為您推薦的技校汽修自我鑑定6篇，供大家參考。

技校汽修自我鑑定篇1

通過三年理論只是學習，和一年多工作實踐，我建立健全人生觀，樹立正確政治方向，有一定分析問題、解決問題能力，並且有較強動手能力。

一、通過系統完善汽車專業知識學習，有紮實專業基礎知識，並且有一定汽車管理知識。善於學習新知識方法工藝，分析和解決問題能力強，能夠熟練利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會根本，也是我時刻銘記一句話。擁有良好職業素質和職業操守，能夠忠於自己企業，將個人職業生涯規劃與企業發展緊密結合。勇於創新，善於開創，能承受較高工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣工作熱情和活力。

為啦我達到我一直努力和奮鬥目標，成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。我一定會努力擠身於這一優秀行列之中。在中國汽車業中實現自己社會價值。

技校汽修自我鑑定篇2

四年大學生活即將結束，畢業之即，總結一下大學四年得失，從中改進不足地方堅持做得好方面。使自己回顧走過路，也更是為啦看清將來要走路。

我在校期間，在學校指導、老師教誨、同學幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己綜合素質在很大程度上得到啦提升。對系統完善汽車專業知識學習，有啦紮實專業基礎知識，一定分析問題、解決問題能力及較強動手能力。

“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會根本，也是我時刻銘記一句話。擁有良好職業素質和職業操守，能夠忠於自己企業，將個人職業生涯規劃與企業發展緊密結合。勇於創新，善於開創，能承受較高工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮鬥目標。當然在這個人才濟濟社會中我不一定是最好，但我一定會努力擠身於這一優秀行列之中，在中國汽車業中實現自己社會價值。

四年大學生活，雖然使自己知識水平，思想境界，工作能力等方面都邁上啦一個新台階。但這四年鍛鍊，給我僅是初步經驗積累，對於邁向社會還是遠遠不夠.在這即將揮手告別美好大學生活，踏上社會征途時候，我整軍待發，將以飽滿熱情，堅定信心，高度責任感去迎接新挑戰。

技校汽修自我鑑定篇3

在學習計劃上，我認為對建築工程造價專業課程的學習，需要的知識面廣了，涉及施工技術、材料性質、設備等方面的內容。學習專業課程，需要與實際結合，更需要認真的學習態度，細心、謹慎的性格。有一點特別的是，建築工程與經濟相掛鈎，在保證工程質量的前提下，應減少材料的損耗，選用更經濟的材料。

我的學習成績在班上名列前茅，每個學期均拿到獎學金，榮獲“學習積極分子”、“優秀學生幹部”、“優秀學生”等。這些源於我對學習的熱愛，我認為做任何事情都要有興趣，特別是學習，沒興趣就學不好。我認為對專業課學習不應只停留在課本上，還應該多閲讀課外書。所謂“學海無邊”，學習不應只停留在課本上，應經常對市場材料價格做調查。施工技術和材料是不斷髮展的，只有不斷關心最新施工技術和材料價格，才能學好專業知識。

技校的生活，我學會了勤奮，學會了堅強，學會了堅持，學會了誠實。在職校的學習與國中的學習不同，職校的學習是為了工作，為了提高自己的職業技能；而國中的學習是為了升學。所以在房校的學習，我變得更有自信。對專業課的學習需要多練，不能空想，我比以前增加了動手的能力，。我在學習、工作計劃、和生活上遇到許多挫折，面對着這些，我選擇了勇敢去面對，而不是退縮。我在學校結交了很多朋友，交友的首要原則是誠實守信，我做到了，我希望我的誠實可以結交到更多的朋友。

我經常利用放學及休息日的時間去鍛鍊身體，包括跑步，踢足球，打乒乓球等，運動能更好地舒緩壓力，所以運動是非常必要的。

過去的已經是歷史，而緊接的是更加嚴酷的挑戰，但是我相信我的努力一定會獲得回報，勝利也會想我招手。

技校汽修自我鑑定篇4

學習，其實我一直對於理論的學習沒有那麼的感興趣。，當初選擇這個專業，其實也是知道，理論性的東西沒有那麼的多，而動手實操的更多一些，在學習之中我也是特別認真的來做，去把老師教導的去運用。課堂上，沒有缺席過。實操的課程更是認真的去做好，瞭解汽車，知道故障如何的去解決，通過學習，我不但是掌握了汽車的知識，對於維修更是能實際的去操作。也是在班級裏面成績是前幾名的，同時自己的努力也是得到了老師的一個肯定，除了課堂，我也是積極的去看書，去了解。雖然理論性的知識我的確沒有那麼的想學，但是這個專業卻是我喜歡的`，想要收穫更多，也是需要自己多瞭解，去掌握一些知識才行。

生活，我也是去過好了，養成了很好的習慣。以前在高中的時候也是有些鬆懈，所以成績不是那麼的好。但是來到大專，我也是意識到，必須要對自己的未來去負責。而不能再像之前那樣，每天我也是會早起，會遵守好學校的一個紀律，積極的參與到運動之中去，鍛鍊了自己也是讓身體更好，能有更多的精力來做好學習。和同學相處也挺好的，會經常一起去自習室看書，或者探討問題，參與到學校的一些活動，除了專業的知識，也是要鍛鍊自己在其他方面的能力，而我也是通過所學，更加的珍惜在學校的日子。

實踐更是少不了的，汽修專業本來就是實操性比較強的。所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作，雖然我學的不是那麼的多，和專業的人員相比也是有差距的。但是打個下手也是可以的，在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的，又是有哪些工作的注意事項。最新的汽車，不同的品牌之間的構造也是有區別，要去做的同時是不同的。通過兼職，也是讓我更加的對這個專業有了更深的瞭解，更明白自己所學哪些是不足的，回到學校之後我也是就這些方面去改變，去提升。

要畢業，進入工作的崗位，我也是準備好了，我相信憑藉我的所學，我也是一定可以把工作給做好的，對於自己，我也是充滿了信心，去迎接工作的挑戰。

技校汽修自我鑑定篇5

畢業總是很快，三年中職生涯匆匆結束，回想這三年學習時間，感覺自己沒有遺漏什麼，所做的都已經做到，也算完成了自己一開始進入學校的規劃。

進入學校後我選擇的專業是汽修專業，因為比較喜歡，而且家人建議，所以選擇了這個專業，自從開始學習後，我就每天都努力學習。想要畢業後有一份好工作就靠自己在學校內學習的汽修技能了。

對於學習，更多的是靠實際操作，我們汽修，和其他專業不同，每天我們都要進入維修室，熟悉汽車各個零部件，找到其中有用的東西，然後想辦法熟練運用，就要靠我們自己努力。每天我都在不斷的努力。雖然我喜歡這個專業，可是學習起來不容易，我接受能力或許不夠，但我能夠嚴肅約束自己，可以給自己更多的動力。

既然選擇進入學校，我就想要掌握好這一門技巧，想要讓我完全吃透這份工作，我從來不認為自己做的不夠，只是覺得比其他人差，就還需要努力。為了鍛鍊，我經常會與老師溝通，甚至很多時候都會自己找資料學習，自己鑽研，不斷的學習運用，希望自己可以學有所成，有所提高。

我假期去汽修公司實習，因為我覺得既然還沒有畢業，我就應該多看看，走出去見識一番，看看自己與真正的汽修人才的差距，當我進入到崗位後，我備受打擊，原因是我很多做的都不夠，哪怕我學全了，可是速度很慢。別人能夠修理好一輛汽車，我還在查找汽車出現的問題，這就給我很大的煩惱，讓我見識到了自己的缺陷。

我明白每個人都有自己的想法也有自己的打算，我只希望自己可以走的更遠一點，而不是一直都這樣平淡，沒有什麼成績，給自己壓力，也給自己動力，這或許能夠讓我走的更遠，畢竟我也不是一個只知道學習的人。在學校永遠都不可能接觸到所有，只有做的多了，或許才會有更大的進步。

我從來就不認為自己差，所以就給自己增加很多的學習任務，汽修需要的是鍛鍊，學校不能提供機會，就自己去找這樣的機會，而且我們老師也給我們提供了很多這樣鍛鍊的機會，讓我們可以去崗位上去嘗試。雖然對我來説這只是一次考驗，但是卻很有利於我的成長，雖然我只是一箇中職生，但是在學校中，我學到了技能，掌握了一門技巧，進入社會後，哪怕面臨的考驗在嚴峻，我也有信心走出自己的人生。

技校汽修自我鑑定篇6

三年來，專業學習上我嚴格要求自己，注意摸索適合自己情況的專業學習方法，積極思維，分析，解決問題能力強，專業學習成績優良。

我遵紀守法，尊敬師長，熱心助人，與同學相處融洽。我有較強的集體榮譽感，努力為班為校做好事。作為一名團員，我思想進步，遵守社會公德，積極投身實踐，關心國家事。在團組織的領導下，力求更好地鍛鍊自己，提高自己的思想覺悟。

性格活潑開朗的我積極參加各種有益活動。高一年擔任語文科代表，協助老師做好各項工作。參加市演講比賽三等獎。主持校知識競賽，任小廣播員。高二以來任班級文娛員，組織同學參加各種活動，如：課間歌詠，班級聯歡會，集體舞賽等。在校文藝匯演中任領唱，參加朗誦，小提琴表演。在校辯論賽在表現較出色，獲"最佳辯手"稱號。我愛好運動，積極參加體育鍛煉，力求德，智，體全面發展，校運會上，在800米，200米及4×100米接力賽中均獲較好名次。

三年的高中生活，使我增長了知識，也培養了我各方面的能力，為日後我成為現代化建設的接班人打下了堅實的基礎。但是，通過三年的專業學習，我也發現了自己的不足，也就是吃苦精神不夠，具體就體現在專業學習上"鑽勁"不夠，"擠勁"不夠。當然，在我發現自己的不足後，我會盡力完善自我，培養吃苦精神，從而保證日後的專業學習成績能有較幅度的提高。

作為跨世紀的一代，我們即將告別中學時代的酸甜苦辣，邁入高校去尋找另一片更加廣闊的天空。在這最後的中學生活裏，我將努力完善自我，提高專業學習成績，為幾年來的中學生活劃上完美的句號，也以此為人生篇章中光輝的一頁。