關於企業學習心得5篇 「突破傳統，走向創新路：企業學習的新探索」

企業學習是提升企業競爭力與員工能力的重要途徑。如何在快速變化的市場環境中不斷學習、拓展知識？在這裏，我們將分享企業學習的心得體會，幫助讀者更好地掌握學習方法與技巧，追求更高效、更有成效的學習成果。

第1篇

山之高處人為峯，企之共贏人作本。員工與客户合為企業之本，合-方能共贏。公司以德育人，加強思想道德建設，建設跨時代的精神文明;公司關注人才，關注管理人才、專業技術人才、技能操作人才;公司發揮人力優勢，打造着強有力的員工實體隊伍。 企業缺少了先進的管理，就缺少了前行的動力。我們公司依靠管理制勝，一以貫之的永恆主題，是維繫“合”文化的脊樑，因為管理與文化融合貫通，有機締結。 説得天花亂墜，喊破嗓子，不如干出樣子。公司領導班子始終堅持以人為本的原則，不斷用先進文化充實武裝，圍繞企業中心任務，求真務實，積極開展工作。而今，公司領導班子和中層幹部隊伍已成為一支朝氣蓬勃、拼搏奉獻、精幹高效、勤政為民的戰鬥集體，引領着職工始終走在時代前沿。前期，公司本着精簡、效能的原則再次對內部機構進行了大刀闊斧的改革與調整，按照現代企業制度的要求，以事定崗，以崗定責，以責定人，為全體員工展帆引航。 惟有創新活力來，管理創新驅動着我們公司工作的“三效”並優： 效力-組織動員力強，工作執行力強，行為約束力強，配合協作力強，開拓創新力更強;效益-不但取得了經濟效益，而且創造了社會效益，打出了__供電人的服務品牌;效應-大家看到的不是虛與委蛇、推諉扯皮，而是別開生面的帶動效應、優化效應和示範效應。 德為事業之基。基業長青的企業必定有一種能夠支撐企業持續發展的核心理念，而這種理念註定存在於員工的精神世界，這就有了咱濰坊供電人集體智慧的結晶-“合”文化。 厚德以載物。企業道德具備了企業文化的基本特徵，屬於企業文化的高層次意識。

“德若水之源，才若水之波”，公司的企業道德揮發着無與倫比的強大輻射力：因“德”，“才”一直正軌向前延展。我們以“德”為基，施行動態管理，全面提升職工整體隊伍素質，秉承以德為萬事之根的理念，把員工道德品質的精華凝集，力求德才兼備。“德”推動我們把客户呼聲作為第一信號，把客户利益放到第一位，把客户滿意作為第一標準，與客户架起誠信的亮麗彩虹橋，實現着企業與客户的“合”力共贏。 “合”之要義，鑄就強體。“合”文化內化於人心，外化於人行，貫穿於管理生產經營，體現於濰電的滴滴點點。合，凝結理念以昇華，勁射精彩生熠輝，推動企業再升級! 企業人，文化魂。

我們的文化-高屋建瓴，求真務實;我們的文化-幹事創業之信念、做人做事之準繩;我們的文化-企業管理的哲學，潛入深處，將員工齊聚。 一路沿革“合”文化，__供電人重整裝、再齊發，“合”力迎新潮大踏步走來!

第2篇

網絡上，生活中，“執行力”一詞不絕於耳，甚是流行!這似乎就是近幾年之事，可是火熱程度不亞於“超女快男”。無論是國內國外知名公司，還是大小企業，每每言出必有執行力一詞，它似乎就是心中碎碎念過的佛祖，彷彿着重強調執行力，那些大小不濟的任務就能迎刃而解，那些拖拉怠慢之事便會煙消雲散，而這些也與企業的整體績效掛鈎，有了執行力，就看到不斷攀升的企業績效，看到企業燦爛的未來，看到企業輝煌的明天。

不錯，執行力的高低直接影響着企業的良性發展方向，它可以直接改善發展的速度

也可以直接提升改革的品質。最後從量變中得到質的提升。可是細想，執行力的根本在人，而企業的核心也是人。所以提高企業執行力的基礎就是從人出發，如何提升企業執行力，打造企業“執行力”文化，就需要結合企業的人才構建模式展開探討!

基層員工是企業重要的組成部分，也是企業的發展的基礎，而提升員工執行力的根本是管理。員工的能力所在何處?員工間是否可以團結互助完美協作?員工遇事是否會積極主動解決問題?這些問題是每一企業在建制企業文化中都必要考慮的因素。這些也是企業執行力文化是否能長久的基礎，以及是否能夠有效落實的基石。職責的清晰，流程的通暢，信息的準確，以客户為中心、以事實為基礎、以效果為目標的工作方式方法的建立，都直接影響着企業各層面的執行力效果的展現。而基層員工的執行力表現就是對企業執行力文體是否完善的最好檢驗。因此，對基層員工執行力文化的強調與昇華便是企業領導必要的考慮因素。因為從根本從細節就可以直接反應出企業中層管理的水平以及高層管理的素質。只有基礎牢固了，許多小事就會消除在基層、消除在萌芽狀態，繁雜瑣碎的小事也會相應減少，企業也將會在未來的發展道路上越走越遠，越走越好。

簡言之，基層員工的”執行力“文化的提升是企業發展的基礎，也是企業前行不斷開拓的有力保障。加強企業基層員工的執行力功力就是為企業創造更高價值的重要途徑。

企業執行力的高低，關鍵在於中層。中層是企業的中流砥柱，是連接高層與基層的橋樑，在企業中起着重要的紐帶和協調的作用。但企業中常常出現中層幹部形式主義盛行。他在企業中只是擔當“傳話筒”的角色，而在做上傳下達的動作中有甚者連任務的背景、目的、要求都沒有講授清楚，在這個過程中，自身執行力本身就打了八折。更不要説給部屬指導工作，協助解決問題了。

換個角度去考慮，管理者在自身的執行力上已經打了折扣，那麼對於部屬的進一步執行其工作真正的質量又是否會滿分?這樣的氛圍中，執行力又會如何?部屬意願不高，士氣低落，缺乏積極主動，工作敷衍了事。試想，這樣的執行力對於一個企業的發展帶來又將會是什麼樣的效果?

反言之，如果中層領導在教導部屬的過程中起到模範帶頭作用，發現問題，積極行動帶大家一同出主意、想辦法，積極調動大家或部門間的參與性，在這樣和諧的良好工作環境中，企業的發展道路又會成那種繁榮之景?

因此，中層的執行力是企業發展的關鍵，它不僅關係着自身的命運，同時連接企業的中高基層，對上，他是領導的左膀右臂，良好的執行力使高層有更多的時間與更好的經歷做更好的決策。對下，他是部屬標榜楷模，鋼鐵般的執行力必定帶出一支勝利之師。

三、打造企業執行力文化，高層是核心，是方向指導。

企業中高層是決策層，他給予企業戰略性的指導，給予部屬方向性的指導，就像航船中的舵手，是企業的重中之重，是企業的核心關鍵。同時它不僅是中層的領導，同時是整個企業的領導。其關鍵地位毋庸置疑，而其中，高層也同樣為企業中的每一個人樹立榜樣。所有員工與部屬都在做“看”的動作，他在看領導做的好，我在做，領導不做我也不當出頭鳥。而此時領導的模範帶頭作用將起到事半功倍的效果。假設，如果高層辦事不易主動承擔，所帶部屬一定效仿相互推諉。如果高層每日只是端茶看報講電話，部屬也一定善於溜鬚拍馬，不謀正事。問起因，大可高呼“領導喜歡我們這麼做!”。

反言之，如果領導是個行事正派，雷厲風行之人，部屬在落實執行力上也一定遇事速戰速決，同時保證高質量。高層如果對項目科學管控，實時跟進，部屬在執行中也是幹勁十足勇往直前。必定遇事知裁剪，步步為贏。那麼可以看出，基層看中層，中層看高層。高層只有明確自身的職責的特性，將其優點擴大化，缺點縮小化。可是這裏，作為決策層的高層領導，為了提升執行力，凡事均過問，凡事都參與，那麼高層就做了中層的事情，那麼中層不就形同虛設，如果這樣，企業真正需要決策的關於戰略發展方向的事情就不再有精力處理，那麼企業的決策一旦斷層，後果不可估量。

那麼作為高層該如何關注自己的執行力呢?從細節上，多給予部屬關心。在工作中，多給於方向性的指導，懂得時機的把控與實時對項目的管控。在精神與物質上給予部屬一定支持，不要吝嗇自己的嘴巴多將表揚與鼓勵的話掛在嘴上，並樹立一個良好的榜樣。這樣就是在無形中強化提升了有形的執行力技巧。

可見，在打造高層執行力方面，高層往往就是那些小而不言的細節，就可以創造出無窮大的力量。

執行力不是一句口號，它不能通過熟記於心使企業的本質問題得到改善，執行力是一種藝術，通過領悟它的精髓，把一種抽象的概念具體化。通過具體的行動，通過相互間的感染，積極發現問題，積極改正問題，加以執行落實，才是企業發展的王道!

第3篇

2021年12月中旬，市處組織人員到蘇州汽車客運集團公司交流學習，我有幸參加了這次學習活動，現將學到的先進經驗總結如下，供大家參考。

蘇州汽車客運集團有限公司(簡稱“蘇汽”)創立於1949年8月1日，2001年3月26日整體改制， 2004年4月18日組建集團。多年來，秉承“厚德承運、載道致遠”的核心價值觀，肩負“客暢其行、物暢其流”的企業使命，團結拼搏、負重奮進。目前，蘇汽擁有分公司10個、控股企業70個、參股企業20個;在職員工20000多名;營運車輛11000輛;國家一、二級汽車客運站14個;營運班線656條，日均運行250萬公里、日送旅客達66萬人次，初步形成大交通、大客運、大集團運輸網絡體系，已基本形成道路客運、城市公交、現代物流、綜合旅遊、站場商貿、駕培出租、汽車服務、金融地產等多元經濟協調發展的產業新格局。蘇汽是國家道路旅客運輸一級企業、交通運輸部重點聯繫企業，榮獲全國五一勞動獎狀、中國道路運輸領袖品牌、中國服務企業500強、全國節能先進企業、全國模範職工之家、全國交通系統兩個文明建設先進單位等榮譽稱號。自2010年起，連續六年暫列中國道路運輸百強誠信企業第一位。

蘇汽從2004年企業整體改制以來，不斷通過收購、合併、重組等多種方式整合客運資源，實現規模化、大集團化的運輸網絡格局。先後整合了常熟市長途汽車客運有限公司、常熟市汽車客運站務公司、張家港市長途客運有限公司、張家港汽車客運站、崑山市長途客運有限公司、崑山市汽車客運中心有限公司、太倉市交通運輸集團有限公司、太倉市公共交通有限公司、吳江市汽車客運集團有限公司、吳中區公共汽車有限公司、相城區公共交通有限公司等優勢客運企業;投資控股新國線蘇客股份有限公司等全國優秀客運企業;以模擬“線路公司”為載體，投資控股大運客運集團股份有限公司。截至目前擁有分公司、控股公司、參股公司共100家，日均運輸旅客66萬人次，僅運輸產業的員工達到2萬人，形成了大交通、大客運、大集團的運輸網絡體系。縱觀蘇汽的發展史就是一部合作共贏的創業史。

蘇汽以蘇汽客運分公司、大運集團股份公司、新國線蘇客股份公司以及常熟市、張家港市、崑山市、太倉市、吳江市長途客運公司為龍頭客運產業，逐步發展運輸相關產業。發展一二級汽車客運站14家，發展公交集團、旅遊集團、物流集團、汽車銷售、汽車檢測、駕駛員培訓、房地產開發、物業管理、酒店服務、金融投資等多種產業的實體公司，在旅客運輸產業這條主線上，把站場、物流、公交、旅遊、駕培、檢測、快遞、銷售、維修等相關產業做活做強，以聯合經營支撐龍頭產業，拓展全行業多種領域經營，形成多元化、全覆蓋的產業格局。

蘇汽從1949年8月1日成立，到2001年3月整體改制，再到2004年4月組建集團，企業性質經歷了從計劃經濟時期的國有獨資到市場經濟時代的多種經濟成分並存的發展歷程。面對因掛靠經營和承包經營造成的主權外移、調配不力、責任缺失、隱患突出等制約發展的現狀，集團公司一邊向地方黨委政府爭取政策支持，一邊積極營造宣傳氛圍，堅定敢打硬仗的決心,全面鋪開對掛靠車輛和承包車輛進行公司化改造。經過艱難的改革，截止2008年底，集團公司對所屬11000輛班線、旅遊、公交、出租車輛全部完成了公車公營的改造，徹底取消了掛靠、承包經營模式。公司化改造完成以後，平均每一個客運分公司的年利潤就突破了1億元大關，為集團公司進入中國百強企業奠定了堅實基礎。

隨着國家經濟下行政策的影響和高鐵對道路運輸業的衝擊，客運站場經營也舉步維艱。蘇汽對所屬14個一二級汽車客運站全面實行轉型升級改造。依託車站人流比較集中的優勢，把站場閒置建築有效利用，通過競標方式和“肯德基”、“如家”等知名品牌企業聯營，收取聯營提成費和租費，把站場資源合理利用，形成“以商養站，站商並舉”的良性局面。

蘇汽下屬旅遊集團公司，包括6家旅行社、11家旅遊運輸公司和1家旅遊集散中心。其特色主要是依託旅遊集散中心這個城市旅遊公共服務平台，綜合蘇州市旅遊交通集散、旅遊信息諮詢及旅遊服務等功能，集中旅遊散客和團客，集中旅行社和旅遊公司，集中地方特產銷售和文化產業，把旅遊搞成一條龍的綜合服務，增大旅遊產業的附加值。實現資源共享、互為市場、信息互流、服務接軌、網內無障礙出遊。

蘇汽的公交網絡遍佈蘇州市和轄區幾個市縣區的所有城市和鄉村，從城鄉公交一體化到鄉村公交城市化，蘇汽將公交便民做到了城市和鄉村全覆蓋。同時創辦交通一卡通，不但做到了便民利民，而且通過海量的持卡會員盤活了流動資金，拓展了融資渠道，提升了公司的品牌價值。

蘇汽在中國道路運輸企業率先創建互聯網電召平台，併成功舉辦了2013年中國道路運輸業互聯網研討會。先後創建了“蘇州好行”、“巴士管家”等互聯網購票平台，旅客通過網絡搜索就可以輕鬆購票或者定製客運服務、定製專線服務、運遊結合、增值服務等。截止目前僅”巴士管家“的用户已經超過了30多萬户。

隨着網購的發展和普及，快遞業務已經成為目前新興的熱門產業。蘇汽利用城市和城市、城市和鄉村、鄉村和鄉村之間龐大的班車運輸網絡，發展自己的快遞公司，在速度和效率各方面超過了其他快遞公司，創辦了“蘇汽快件”“城聯快遞”品牌，擁有很大的市場份額和固定客户。“蘇汽快件”是以公司客運站四通八達的客運班線和密集的班車為載體，利用其寬敞的行李艙開展的小件快運服務。主要向客户提供“限時達”站到站快運服務，覆蓋所有班車通達地區,大部分地區提供到貨配送、代收運費等有償服務。“城聯快遞”是“蘇錫常通鎮寧”六地區為適應客户需求，在“站到站”服務模式的基礎上，聯手升級服務，提供“一票制、門到門、限時達”高端快遞服務，目前覆蓋範圍為蘇州、無錫(含宜興和江陰)、常州、南通、鎮江、南京六市城區。

蘇州工業比較集中，位於長三角工業區的中心地帶，工廠連片，工人集中。對於工廠來説購買管理通勤車既不專業，又不經濟，更不安全。蘇汽集團抓住有利時機，和轄區工廠簽訂包車合約，利用閒置旅遊車輛錯時接送當地工廠的工人上下班，保障了通勤，取得了效益。

通過學習，即開了眼界，又增長了見識，同時深刻地認識到我們工作的許多不足和缺點。自己平時不學習少思考，真像井底之蛙坐井觀天，目光短淺，缺少思路。雖然和蘇汽集團這樣的中國百強企業沒有可比性，但回看蘇汽的發展史，每一步發展無不展示着蘇汽人合作共贏的理念和敢打硬仗的作風。我們的企業才剛剛起步，目前制約我們發展的因素還很多，抵禦風險的能力也很差。要取得發展，就得和其他企業真誠的合作聯營，共創共贏，實現集團化經營;要取得進步，就得有壯士斷腕的決心，推陳出新，興利除弊，趕走改革的攔路虎，移去發展的絆腳石，徹底取消掛靠經營和承包經營，實現完全意義上的公司化經營。今後要在加強基礎管理和安全管理的同時，積極爭取上級黨委和政府部門的支持，攻堅克難，鋭意改革，走集團化、公司化的發展之路。

第4篇

進行了為期兩天的封閉式學習培訓，聆聽了中國企業經理人培訓導師、中國實戰型執行管理專家__老師的精彩報告，並結自工作崗位進行了認真廣泛的討論。通過學習思考，使我學到了不少有關質量管理、安全管理、生產管理等方面的知識;深刻認識到我們化驗室有時存在對原材料及產品質量的應付檢驗、統計數據的虛假填報、拖延時間等行為的危害性;知道了近期工作的重點，開闊了視野，為今後更好的工作奠定了基礎。通過培訓使我受益匪淺，感觸頗深。

1、自我管理篇，就是管理者轉換思維方式、轉換工作角色、學習與人溝通的技巧等。

2、團隊管理篇，從選人用人到培育輔導、從團隊管理到團隊領導、從跨部門協作到流程化協作等。3、工作管理篇，從計劃委派到有效授權、從目標績效到項目管理、從督導管理到執行系統。

4、領導魅力篇，從管理技能到領導魅力、從制度約束到文化影響、從薪酬獎勵到全面激勵。尤其是韓老師的經典語錄使我感受最深：“管人與管事，思維要分離，行為要結合;領導要管人，流程要管事”;“強將手下有弱兵，用進廢退，把每次的突發事件變成今後的例行工作”等等，使我受益匪淺，讓我掌握了__日常管理中出現的一些難題，比如：新老難容、幫派問題、相互推諉、無事生非、弄虛作假等問題。

二、通過學習培訓，使我清楚地體會到要不斷加強素質、能力的培養和鍛鍊

1、加強員工培訓，提高思想素質和業務水平。21世紀是知識經濟社會，是電子化、網絡化、數字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個國家，一個民族，一個個人，要適應和跟上現代社會的發展，的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。企業管理與創新要靠學習，靠培訓，要接受新思維、新舉措。加強培訓與學習，是我們進一步提高經營管理水平的需要。管理出質量，管理出效益，管理是企業永恆的主題。加強培訓與學習，則是提高企業管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高經營管理水平的迫切需要。只有通過加強學習，才能瞭解和掌握先進的管理理念和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成組織交給的工作任務。

2、不斷強化大局意識和責任意識。要樹立公司利益第一位，局部服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發有為的精神狀態，增強勇於攻克難關的進取意識，敢於負責，勇挑重擔，鍥而不捨地推進公司持續健康發展。

3、加強溝通與協調，熟練工作方法。要學會溝通與協調，要善於與領導、中層幹部、職工進行溝通，要學會尊重別人，放下架子，不利於團結的話不説，不利於團結的事不做，要圍繞公司領導的思路，積極主動地開展工作。要經常反思工作、學習和生活，把反思當成一種文化，通過反思，及時發現自身存在的問題。

4、敢於吃虧、吃苦、吃氣，弘揚奉獻精神。“三吃”是一種高尚的自我犧牲精神、奉獻精神，是社會的主流風氣。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人着想，即使別人犯了錯誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻精神，樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。中層幹部就是要吃苦，吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴格要求自己。

5、寬宏大量，學會包容。包容是一門藝術，是一種境界，要達到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財富。包容不等於遷就和放任自流，包容別人的過錯，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學會容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。

總之，這次的培訓學習不僅是對工作，更重要的是對以後的生活產生了重要的影響，很多的東西和感想不是可以用文字來表達的，也無法用語言表達出來，

唯有在以後的學習、工作和生活中加以運用。我深信公司和各個部門在董事長的領導下，在全體職工的共同努力下必將蓬勃發展，再創輝煌。

第5篇

這學期開始接觸現代企業管理這一門課程，以往對於企業組織與企業活動方面瞭解甚少，在企業管理課程的學習過程中，老師一開始就為我們重點講述了企業與企業組織。這一學期已經上了六週的課了，在這六週中學習的資料有：企業與企業管理組織、管理與企業管理以及企業文化與企業道德和職責。透過學習這些讓我受益匪淺，讓我明白了管理學在現代的重要性。在企業與企業管理的學習中，重點講了企業組織結構，瞭解到了職能制、直線—職能制、事業部制等組織結構。在管理與企業管理的學習中，瞭解到了管理的概念、職能和作用。重點了解了古典的管理理論，其中有泰羅這一“科學管理之父”在生產領域的科學管理原理、“現代經營管理之父”法約爾在經營管理原理以及“組織管理之父”韋伯為官僚組織指明瞭一條制度化的組織準則。還有馬斯洛的需要層次理論。最後還有就是企業文化與企業道德，這雖然沒有重點介紹但對我們來説還是很重要的，尤其是企業道德與企業職責。一個企業沒有很好的企業文化和高尚的企業道德那是很難在當今社會立足的，像以前的三鹿事件與最近的雙匯這都是很好的例子。這主要是我們在這六個星期裏面學到的東西。在學習過程中我們是根據老師的思路這與課本的知識不是個性吻合，書本上的東西説真的要我每個地方都理解那是不可能的，我覺得有些地方還是很深奧的，但老師在講的過程中是用最簡單的語言讓我們理解尤其是結合案例，這讓我能夠有更深的印象。那些案例中有很多是生活中這更容易讓我理解。還有就是讓我們講解ppt，這也算是一個讓我們上台展示的機會，讓我們瞭解到了更多的成功企業與管理者。知識面得到了擴展，也讓我們的表達潛力增強。雖然我此刻還沒有講解，但我相信我必須會學到知識。

在慢慢的學習過程中我明白了管理學在當代的主要，企業管理學是系統研究企業管理活動的基本規律、橫跨自然科學和社會科學兩大學科的綜合性科學。當今中國，改革開放逐步推進與升化，中國經濟的快速發展。快速崛起的經濟，需要超多的綜合性人才。就算是工程技術型人才也需要一些經濟意識與管理意識。我是學證券投資管理專業的，以後的工作過程中肯定離不開管理活動，無論是管理者還是被管着都需要有管理意識。因此需要好好學習瞭解管理學知識。

總之，在這幾個星期的管理學學習中真的讓我學到了知識，老師課程知識很豐富，講解也很生動。透過這課的學習我相信我們會了解自我一些方面的不足，進一步去改善，進一步去提高。