監控的心得體會8篇

越來越多的人在內心收穫了感動之後都會選擇寫一篇心得體會，我們寫心得體會之前是需要先整理好自己的思緒的，這樣的心得體會才是有意義的，本站小編今天就為您帶來了監控的心得體會8篇，相信一定會對你有所幫助。

監控的心得體會篇1

今年上半年以來，我監控中心在公司領導班子的正確指導和管理部帶領下，以“規範管理、強化培訓”為契機，緊緊圍繞“優質、高效、規範、創新”的工作方針，強化管理，開拓進取，較好的完成了各項工作任務。具體總結如下：

一、 業務方面

完善制度抓隊伍建設，提升建設力。根據各個站點的崗位實際情況和工作特點，完善切實可行的規章制度。制定了《監控文檔管理方案》，統一各類表格，對資料數據進行規範化的科學管理。今年是培訓學習年，上半年以來，我中心把監控員業務技能培訓作為一項重要工作來抓，組織中心員工參加了一系列業務技能培訓，培訓的主要內容包括公司管理制度及其他相關部門文件、設備操作及基礎維護知識、監控業務知識及儀容儀表等。通過開展一系列的業務技能培訓，並組織了設備基礎維護培訓考核，監控中心全體員工成績全部合格，鞏固和提升了有關監控設備的理論知識和實踐操作，有效的提高員工的業務技能水平。

1、規範工作要求：要求監控員上班堅持做到值班有記錄，資料有歸集， 維護有登記，故障有跟蹤等，各個工作環節都按監控員考核制度相應的規程來規範。熱情服務，與收費員團結協作，共同完成徵費工作，為公司樹立良好形象。

2、實時監控收費廣場圖像、收費亭圖像、車道圖像,嚴格監督收費員現場收費情況和工作紀律，若有違紀現象如實記錄，下載錄像並向中心主任彙報。上半年石埠收費站出現多起收費員違規行為，監控員都能如實準確的記錄並上報，為收費站進行違規處理提供了事實依據。

3、嚴格監督車輛免費情況，對過往綠色通行證車輛嚴格進行檢驗，做妊詳細登記，並由監控中心做好綠色通行證車輛統計上報工作。嚴格對“衝卡逃費車輛”進行監控，按照相關規定對收費人員進行提醒監督，有效的遏止了車輛通行費的流失。

4、在完成日常監控任務的同時，監控員針對使用假年票、冒用、借用年票的車輛加強監控查詢力度，協助收費員進行攔截，及時記錄、跟蹤、查證，為公司挽回經濟損失。針對個性車牌，不借助年票標籤，收費員無法判斷車輛為本籍或外籍。自五月份正式啟動“一車一杆”制以來，監控員加大了對個性車牌車輛的查詢，“增收堵漏”的工作取得了一定成效。

二、 紀律方面

上半年在規範監控中心工作程序的基礎上，進一步完善監控員工作規程，嚴明工作紀律。加大力度到各監控站點進行不定時不定期查崗，突擊檢查，對在檢查中發現的違紀員工，一律按照“收費管理制度”進行處理，儘可能杜絕違紀事件發生。上半年已處理了一起違紀行為，堅持原則、秉公辦事。

三、 廉政建設與文明服務

堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習黨 的十七大精神，貫徹落實科學發展觀，進一步加強黨風廉政建設和行風建設，組織觀看《劉志華腐敗案警示錄》，要求監控員正確履行崗位職責，牢固樹立廉政意識，按照公司與每一位監控員簽訂的崗位廉政暨行風建設責任書，進一步抓好內部管理工作，貫徹落實“責任到人”的制度。監控中心結合自身實際，制定了切實可行的監控員考核細則，進一步制定了“監控中心文明禮儀規範”制度，其中從日常禮儀、電話禮儀、講解禮儀及監控室日常文明用語幾個方面詳細闡述了監控員文明禮儀規範細節，進一步規範了對監控員文明服務的要求。嚴格按照規範制度對監控員進行日常考評，嚴格規範評選每月“服務之星”、“業務能手”及“優秀站點”，以強化文明服務水平，提高監控員隊伍的整體素質及服務質量，創建了良好的“看不見的服務窗口”形象。

四、 安全生產方面

安全工作是公司收費工作的重中之重，中心狠抓安全生產工作，牢固樹立安全第一，預防為主的意識，強化員工的安全教育，保證安全措施落實到位，杜絕習慣性效率行為，加強監控員對“監控中心突發事件緊急預案”的學習掌握，上半年未發生一起安全事故和社會治安案件。

五、 企業文化

企業文化是企業靈魂的象徵。監控中心分會在上半年來響應公司

的號召，積極參加公司組織的各項活動，尤其是建黨九十週年活動，監控中心的代表都取得了良好的成績。還積極鼓勵監控員踴躍投稿，並深入到一線，瞭解員工實際情況，幫助解決實際困難，讓每一名監控員都能安心投入到工作中。通過組織三八節燒烤、唱歌等活動，豐富了監控員的業餘生活，提高了凝聚力和向心力。

存在的問題：

1、 監控中心的思想和理論學習抓得不夠緊，特別是組織工 作滿意度的宣傳學習還不到位，有待加強提高。

2、管理工作要求不夠嚴格果斷，管理工作中有些細節未到位，對監控員的工作和生活情況還不夠關心。

3、 “一車一杆”的宣傳執行還不到位，“個性車牌”的查詢仍 有待加強。

4、 與收費站和年票中心的交流溝通還需要再加強，更深入。 總的來説，半年來監控中心的工作取得了一定的成績，但還需繼 續努力，不斷學習，相信在公司領導班子正確領導和關心支持下，我們會克服重重困難，以新的面貌、新的工作舉措，確保公司全年任務的順利完成。

監控的心得體會篇2

為了儘快提高各礦瓦斯監測監控人員使用和維護監測監控系統的業務能力，確保瓦斯監測監控的正常運行和使用，20xx年10月20日至22日，公司通防部到各礦對監測監控控人員進行為期三天的培訓。本次培訓活動在各礦監控室進行，參加培訓學員分別為各礦的監測監控人員和監控維護工，培訓人數共15人，現將培訓情況總結如下：

一、 本次培訓表現較好的方面：

1. 本次培訓不拘泥於形式，學員與教師、學員與學員之間 可以互動，相互學習和探討。培訓方式多采用以實操培訓為主，理論學習為輔的原則，讓每位學員都要上機實際操作，直到熟練為止。

2.參培人員都能按時參加培訓，特別是陳家溝礦和大田礦的領導對本次培訓高度重視，組織得力，需培訓的人員全員參加了培訓。

3.有些監控員已休假在家休息，但接到通知後毫不猶豫馬 上回礦參加培訓，值得表揚。

二、 本次培訓存在的問題：

1. 個別礦井的領導對本次培訓認識不到位，還存在“説時 重要，過時忘掉，平時不要，出事急要”的思想，本次培訓通防部事先下發通知，但培訓教師到礦，參培學員不到位，臨時再一個個電話通知，影響培訓效果。

2.各礦井監測監控人員的文化水平參差不齊，文化水平普遍較低，特別是個別人員雖然已取得特種作業人員資格證，但遠不沒有達到應有的技能。

3.還有少數參培人員對本次培訓認識不夠，培訓中學習不認真，考試成績不理想。

三、對本次培訓的體會： 通過這次培訓可以看出，各礦對培訓工作的認識相差甚大，有的礦組織得力，參加培訓人員學習積極性很高，學習認真，培訓的效果較好。而有些礦平時在監測監控方面出現的問題較多反而對本次培訓的積極性不高。為拓展本次培訓的效果，事先已告知各礦，參培人員不侷限於監測監控人員，只要有時間，通風副總及通風工程技術人員都要參加，這些人蔘加的少，而通風副總及通風工程技術人員能掌控監測監控系統的人極少，追其原因就是怕麻煩，怕擔責任，有多一事不如少一事的思想。

四、各礦監控人員考試結果：

1、陳家溝煤礦：張海85分、柴大超81分、王菊88分、冉美82分、馬豔青84分。

2、大田煤礦：浦紹金86分、羅軍84分、浦紹豔80分、李海燕92分、李文美92分、李從文80分。

3、阿戛煤礦：羅琦80分，王明豔78分。

監控的心得體會篇3

一、強化業務技能，中心工作見成效

今年以來，我中心把員工業務技能培訓作為一項重要工作來抓，上半年內共計召開5次專題會議對中心員工進行了業務技能培訓，培訓的主要內容含括設備操作及基礎維護知識、監控業務知識、國家或地方相關的法律法規、公司或其他相關部門文件等。通過展一系列的業務技能培訓，有效的提高員工的業務技能水平，較好的完成上半年監控中心工作任務。

1、耐心接聽ip語音電話，準確、及時下達各種指令，發生重大事件及時向相關領導彙報，並作好相關詳細記錄和刻錄事件發生的全過程，以備查用。熱情服務，與收費員團結協作，共同完成徵費工作，為公司樹立良好形象。

2、實時監控收費廣場圖象、收費亭圖象、車道圖象,嚴格監督收費員收費情況和工作紀律，若有違紀現象按規章制度如實處理，並向相關領導和部門彙報。

3、按時製作“出口現金收費、通行券回收情況及誤差報表(按收費員班次統計)”、“入口車流及通行券誤差報表(按收費員班次統計)、”出口現金收費車流核算金額校核報表(按日統計)、“月報表”並如實審核，查明收費員長短款、虧卡、盈卡的原因，不徇私舞弊。

4、在徵得領導的同意下，積極主動地協助公安部門查詢犯罪分子的車輛通行情況，攔截車輛。

5、嚴格監督車輛免費情況，堅持“應免不收，應收不漏”的原則，對過往綠通車嚴格檢驗，詳細上報，並由監控中心做好綠通車輛減免台帳。

6、嚴格對“偷逃通行費車輛”進行監控，按照相關規定對收費人員下達相應指令，有效的遏止了車輛通行費的流失。

截止6月16日，完成車輛通行費__元，約佔下達任務的_x，與去年同期徵收完成的__元相比，增幅為__。累計車流量為__輛(日均車流量__輛)，與去年同期的__輛相比下滑為__。同期相比流量下滑，徵費金上漲，主要是由於計重收費費率的調整。

二、細查三大系統，運營暢通得保障

三大系統是高速公路的重要組成部分，三大系統在高速公路中所起到的作用就好比人的經脈在人體血液循環中的作用。三大系統運行情況的好於壞直接關係整個高速公路系統的運營順暢程度。

1、_監控中心採用定期和不定期兩種方式對沿線三大系統設施、設備進行巡查，做好巡查記錄並作出相應處理。

2、要求沿線各站點定期不定期進行隱患及故障檢查，發現問題後，作好記錄及時上報_監控中心。

_監控在巡查時發現或接報的設備故障第一時間給予了處理並備案，不能解決的問題也及時通知了維護單位，保證了路況信息傳遞的及時性、準備性，也從很大程度上確保了轄區範圍的路段安全、暢通。

三、強化文明服務，紀律作風有改觀

以往的監控中心因為工作紀律較為渙散，文明服務水平不高，在管理所、管理處的會議上時常被點名批評。今年以來，按照管理所的要求，監控中心結合自身實際，制定了切實可行的管理辦法，大力轉變了工作紀律，強化了文明服務水平，得到了管理所及上級部門的肯定。

1、三申五令。監控中心每次站務會議上都一再強調工作紀律問題，對於情節嚴重的採取點名批評的方式進行教育。會後對部分紀律渙散的員工進行單獨思想教育，並責令其寫出檢查，以作警示。

2、突擊檢查。採取定期和不定期兩種方式進行突擊檢查，對在檢查中發現的違紀員工，一律按照《_管理處監控員百分制考核辦法》進行處理。

3、管理人員跟班。根據管理所的要求，管理人員每月跟班不少於24個小時，管理人員在跟班過程中，發現違反紀律的員工按照《_管理處監控員百分制考核辦法》進行處理。

4、互換崗位，體驗生活。按照管理所的統一部署，從今年3月份開始，_監控中心監控員分批輪流與_、_隧管站監控員進行為期一月的崗位互換。通過開展這個活動，使員工深刻體驗到了不同崗位的艱辛，有效的增強了員工的愛崗意識，大大強化了員工紀律作風。

四、緊抓安全維穩，安全穩定有保障

安全生產及維持治安穩定工作是長期而重要的工作，中央、省政府一再三申五令，要求狠抓落實。監控中心根據公司、管理所的要求，按照管理所的安排部署，狠抓落實安全生產及維持穩定工作。

1、建立組織機構，完善工作制度

2、制定各類應急預案

(1)在去年的基礎上完善了各類突發事件應急預案，有效確保了突發事件發生時候處理的及時性、準確性;

(2)針長假期間轄區內迎來車流高峯，結合20_年實際制定了元旦、春節、五一等長假期間的應急預案，較好的完成了長假期間的各項工作任務。

3、加強安全生產宣傳教育培訓

通過召開專題會議進行教育培訓，刊登安專版板報進行宣傳等方式，大大提高了監控中心部門整體的安全意識以及防範意識。

通過開展學習培訓和解放思想大討論，大家充分認識到，在全黨開展深入學習實踐科學發展觀活動，是黨的十七大作出的一項重大戰略部署，是黨中央在新的歷史關頭，推進中國特色社會主義建設的重要舉措，對我部門當前所面臨的新形勢、新機遇，對促進交通事業發展具有深遠的歷史意義和重大的現實意義。通過學習討論全體職工解放了思想，拓展了思路，強化了責任意識和使命感。學習討論中，大家一致表示，要緊跟管理所黨支部的部署，以高度的政治熱情和責任感，投入於學習實踐活動，進一步增強黨性黨風鍛鍊，進一步解放思想，在全區貫徹落實科學發展觀活動中查找差距，爭創一流，為雲南交通事業科學發展作出新貢獻。

監控的心得體會篇4

人要走進知識寶庫，是一輩子的事情，不可能一蹴而就。因此我們要學習的東西太多了。網絡教育，給了我們一把學習的鑰匙。這是一把增長知識才乾和提高思想素質的鑰匙。

當今社會已經進入了信息社會，世界已經開始全面信息化、全球化。所以，為了適應社會的發展，我們教師必須首先牢固樹立信息化、全球化的思想，積極參加培訓學習，緊跟時代脈搏，做一個e環境下的新型教師。通過此次培訓，我收穫很多，體會深刻。具體想就有關網絡學習淺談幾點體會：

1、在降低成本的同時保證質量

大家知道，經濟發展狀況可以促進教育的發展，影響教育的規模，一般地，教育受經濟的影響是從二個方面展開的。一是從教育設施上，教育技術和設施的改良，提高了教育的效益。二是從教育的規模上，麥克風和音響可以讓幾百人聚集在一起上課。但是，這種教育模式實踐證明是不可取的。網絡學習可看做是一種在教育領域內擴大勞動規模的典型形式，勞動力因素（教師）被網絡所替代，並不意味着教師作用是多餘的，相反，作為指導者的教師或設備維護者，其作用也在逐步提升。

2、自我決定學習時間和地點

網絡學習不是讓學生，而是讓課堂從一個地方轉向另一個地方。這種學習方式下是適應了成人的特點，它為學員節省了很多時間。比如，我們現在的培訓就可以通過網上課件自由回家抽時間進行網絡學習。

3、按需進修

網絡學習最大的特點是成人能根據自身發展需要進行選擇性地學習。在網絡社會中，人的學歷已不顯得多麼重要，替代的是人的學術水平和真實本領。一個人在工作之餘要不斷地瞭解新技術，掌握新技術，網絡社會需要的是有多個學位、多張資質證書的人才。

網絡學習還有一個特點是每個學員能與優秀教師開展互動。傳統教育教師在課堂中與學生面對面講課，教學質量很大程度依賴教師個人的.素質和能動性。然而，好的教師是極少的，如果教師缺乏能動性或素質不高，傳統教育的優勢將消失。遠程式學習中，每門課程一般由優秀教師主持（現在多數採用課程主編與主講教師合一的模式），教師在教學中能把握好課程的精髓。學員在選擇課程的同時也選擇了教師。

網絡學習對我們教學觀念，思想模式的轉變很大，在傳統教育模式中，是以教師為中心，教師通過講授、板書及多種媒體的輔助，把教學內容傳遞給學生或灌輸給學生。老師是整個教學過程的主宰，學生則處於被動接受知識的地位。在這樣一個模式下老師是主動施教者，學生是被動的外部刺激接受者即灌輸對象，媒體是輔助老師向學生灌輸的工具，教材則是灌輸的內容。表面上學生參與教學活動，但這是一種被動的參與。它的優點是有利於教師主導作用的發揮，有利於教師對課堂教學的組織、管理與控制；但是它存在一個很大的缺陷，就是忽視學生的主動性、創造性能力的培養，不能把學生的認知主體作用很好地體現出來，學生缺乏主動的思考、探索能力，其自主性、積極性難以發揮，不利於培養學生的發散性思維和創造性思維，不利於創新能力的培養和創造性人才的成長。

在信息時代，教師既不會被技術所替代，也不應該再作為傳遞知識的權威。教育技術的發展永遠不會替代教師角色，教師之所以是教師，在於教師能在智力、情感、個性、精神和人格等方面全面培養和塑造學生，教育的根本特性是以人育人。有了信息技術，教師將會從廣播知識的繁重任務中解脱出來，有精力和時間真正進行以人育人的活動。現代教育技術進入到教學過程中，教師能夠由原來的處於中心地位的知識權威轉變為學生學習的指導者和合作夥伴、設計者、開發者、社會文化的詮釋者、教育的研究者，更多關注學生學習活動的設計和開發。特別在網絡環境中，教師會自然而然地專注於對信息教學系統的設計、監控、研究和評價。在信息技術的環境中，學生應該被看作為待點燃的火把，學生地位應該由被動的知識容器和知識受體轉變為知識的主宰、學習的主體，成為教學活動的積極參與者和知識的積極建構者。

夜深人靜時，我坐在電腦前，登上繼續教育網，已成為多年來的一種自然習慣。“繼續教育網”像一本磁力很強的教科書，裏面共享信息內容豐富，各類課件製作精良。網上資源中，不只是知識的儲存和播放，更為我們提供了旨在提高實踐能力的諸多方法。而且，這裏有着良好的互動交流的學習氛圍。比如在線答疑、教師論壇、等欄目，讓我們的協同學習和自主學習相得益彰。

對知識的貧乏，就會產生對知識的無知。一位名人説：“認識到我們知識上的不足，便向成功走了一大步。”懶漢最容易做出的辯解，是沒有時間學習。其實這不過是一種託辭罷了。有一個著名的“三八理論”説，八小時睡覺，八小時工作，這個人人都一樣，非常公平。但人與人之間的不同，在於業餘時間怎麼度過。

當今社會的生活，豐富多彩。人們選擇生活的方式，也變得千姿百態。就説網絡吧，有人藉助這一現代科技手段，學知識，用信息，長才幹，出成果，助推了自己的事業。可是也有不計其數的人，把大好時光“網”費了。有的長期沉溺於虛擬的“網戀世界”，有的徹夜迷失在所謂“新新人類”的網絡遊戲之中，有的熱衷於與天下網友“狂聊”得天昏地暗，有的甚至“借網”實施各類違法犯罪。這些不是網絡本身的錯，錯的是“入網者”把握不夠好。

我把網上學習當作了一種生活方式。再忙再累，每天都要抽點時間光顧繼續教育網，或調閲課件，或與人交流，或完成作業，或自我檢測，或搜尋信息。網絡學習的關鍵還在與相互的參與。我們都知道現代教育的發展越來越強調自主學習和討論式的學習，網絡就給我門這樣一個機會，今天在坐的老師們能在網絡上自由地發表自己的對網絡環境下教師專業發展的思考與體會，這本身就已經體現了網絡環境下的教師這個團隊的協作學習精神。

監控的心得體會篇5

我是一名才從學校畢業的學生，剛參加工作，對比較專業化的知識比較朦朧。一個多月前曾有幸到古縣參加了“三大監控”的培訓，我以前沒接觸過這種知識，通過老師的講解，我看到了最新型的傳感器，認識到傳感器的種類，用處以及懸掛方式和位置。對我現在煤礦監控維檢有很大的幫助，在此我感謝公司能給我這個機會。

建設煤礦井上下視頻監控系統。在正常生產的煤礦安裝井上下生產視頻監控和税控產量監控系統，實時監控井下生產、出入井安全管理和保障煤炭税費的徵收。

煤礦瓦斯的監測與檢查是煤礦安全生產、防止瓦斯爆炸事故發生的重要措施之一。通過煤礦瓦斯的監測與檢查，可以掌握瓦斯動態變化，才能合理通風，及時發現瓦斯超限或積聚，通過加強通風措施消除瓦斯積聚，通過斷電、報警等措施避免瓦斯、機電事故的發生。

在學校曾接觸過監控之類的知識，但是非常的朦朧。通過老師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據，讓我從根本上把礦井安全監控和一般的工業監控區分開來，其主要體現在電氣防爆、傳送距離遠、網絡結構採用樹形結構、監控對象變化緩慢、電網電壓波動適應能

力強、抗干擾能力強、抗故障能力強。

礦井監控系統是煤炭高產、高效、安全生產的重要保證。世界各主要產煤國對此都十分重視，研製、生產和推廣使用了環境安全、軌道運輸、膠帶運輸、提升運輸、供電、排水，礦山壓力、火災、水災、煤與瓦斯突出、大型機電設備健康狀況等監控系統，提高了生產率和設備的利用率，增強了礦山安全。我作為一名井下監控維檢員，必須每天檢查井下各安全監控系統線路、甲烷傳感器是否校驗；設備是否正常運行；各類傳感器安裝位置是否符合國家相關規定；使用便攜式官學甲烷檢測儀測定值與甲烷傳感器顯示值進行對照；將對照記錄和檢查結果報監控室。巡檢工作每十天進行一次，對所有工作面的甲烷傳感器的報警值、斷電值進行測試、校準；對瓦斯電閉鎖、風電閉鎖及故障電閉鎖進行測試、檢修。並打印井下巡檢後各工作面瓦斯傳感器的超限記錄及相關報表。

通過這次學習，不但使我們學習到了許多非常實用的知識和道理，而且營造了一種濃厚的學習氣氛，為我們能夠從老同志那裏學到更多的知識搭建了平台。幫助我們明確了為什麼學，學什麼和怎樣學的問題。諸葛亮曾經説過：“非學無以廣才，非志無以成學”。知識就是力量，知識就是本錢，我們應該以這次培訓為契機認真學、努力學。一是要加強理論修養，只有這樣才能在新情況、新問題面前把住大方向，

抓住關節點，才能保證在複雜的環境中做到“出自污泥而不染”。二是要學習怎樣做事，要借鑑一切最新的科學成果，不斷更新知識儲備。通過學習這些新的知識理論，開闊了視野，拓寬了思維，為今後更好地做事儲備了知識。

通過這次培訓，我在這方面的知識有了很大的提高，認識到了“三大監控”對於煤礦的重要性，知道了做為宜名維檢員對於煤礦安全生產的重要性，監控系統是領導的眼睛，那維檢員就是這雙眼睛的視網膜。同樣的重要，同樣的吧可缺少。所以在以後的工作中我會認真對待自己的工作，以“不求最好，但求更好的”的心態充分發揮出做為維檢員的職責，給我們礦工一個相對安全的工作環境，讓我們的領導可以通過監控系統對井下的安全生產動態有個全面的瞭解。

監控的心得體會篇6

歲月如白駒過隙，匆匆而過。在監控中心工作至今已一段時間，在這段時間裏，我與監控工作結下深刻的友誼，我們同呼吸，共命運，一起看朝起朝落，一起看川流不息的車行。

監控崗位是一個特殊的工作崗位，在收費站的收費工作中，起着一個承上啟下的作用。上可以使領導從監控工作中瞭解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調整，下可以督導收費員在收費工作中的態度、作風，保持正常穩定的收費工作秩序。

作為監控室的一員，我在日常的工作中都本着對工作認真負責的態度，時刻與各站、稽查、路政及高速交警積極配合，及時填報要求填寫的各類報表;細心正確解答收費員提出的各種問題;耐心答覆聯網區間其他各收費站的查詢;及時完成站處領導交辦的各項任務。

作為一名監控員，我覺得我們要不斷學習各種業務知識，努力實踐各種操作技能，通過書本知識的學習同具體操作相結合，雙管齊下，秉承着有問題解決問題，沒問題鞏固能力的原則，堅持將自己的工作提高到一個新的高度。監控員崗位同收費員崗位一樣具有着相同的工作時間--輪班制。班次之間有着相同的工作業務，但眾所周知，班次之間所遇到的特殊情況是不盡相同的，這一性質就決定了我們作為一名監控員必須在處理好自己本職工作的同時，加強對各種情況處理程序的學習。收費崗位是同我們聯繫極為密切且屬性較為相同的工作。收費崗位是一線，我們是後方，作為監控員，我們必須要處理好同收費崗位的關係，既要起到良好的監督作用，又要為他們提供我們力所能及的幫助。

從事監控工作這段時間裏讓我體會到監控工作的重要性，員工的一言一行、一舉一動，工作態度、工作效率，都會直接影響到服務形象。我認為一名優秀的監控員，首先要熱愛自己的崗位，思維敏捷，業務嫻熟，認真工作，嚴格要求，品行端正。其次監控工作需要監控員有較強的業務水平，不僅熟悉本崗位業務，還要熟知收費業務、特殊情況的處理，領會政策精神，應變能力要強，處理問題既要符合規章制度又要講究一個靈活度。

隨着高速公路事業的飛速發展，高速公路收費、監控、通信自動化管理的實現，對從業人員的素質要求越來越高。高速公路的監控工作並不是一項單一的工作，它除了監督檢查收費員的實時工作，對收費員的業務工作起指導和規範作用外，還必須監管整個收費環境是否正常，掌握突發、異常情況並及時進行處理，負責各類信息的上傳下達，監控設備的日常維護，答覆聯網區間內其他各收費站的查詢等任務;同時透過抓拍圖像和異常車輛信息及時發現有偷逃通行費企圖的車輛，協助稽查人員遏制一些不法行為的發生，協同收費人員共同完成收費工作。

監控工作表面是和一台台會説話的監視器打交道，動動筆桿子記錄時時刻刻發生的特殊情況。這就要求監控人員必須有高度的責任心和廉潔奉公的責任心，因為會説話的監視器下有自己私下的玩伴，有自己的長輩。但是無論是誰肢體語言不規範，工作不認真我們都必須及時毫不留情的提醒，出現貪污作弊要及時報告領導，不能徇私情。同時要求我們要學會溝通，因為少説一句話可能會給同事造成麻煩，而多説一句話有可能被人嫌惡，如何用最妙的語言既指出了收費人員的錯誤，又能讓他虛心的及時改正。要求我們用心的去與收費人員交流，因為仁厚、友善的方式比任何風暴更能打動對方的心。

監控涉及到收費站很多地方，監控人員一定要做好工作，不得與其他人談及監控室的任何信息。監控人員還必須做到兩個熟練。熟練掌握各項收費政策，做到應收不免，應免不收。熟練掌握各種突發情況的處理方法，使得車輛快速通過，程度的節省司乘人員時間，體現高速公路方便、快捷的特點。

幹一行就要愛一行，愛一行就要鑽一行，監控人員在熟練回放錄像、操作監控設施的同時還需要懂得機電知識，因為機房是監控室的一個重要組成部分，對於機房的日常維護監控人員要負起責任。我們不要僅僅滿足於懂得皮毛，世界在日新月異更替，我們也要不斷學習，不斷完善自己的知識儲備才能趕上時代的進步。

勤於律己，才能律人。作為監控人員要用更高的標準去要求自己，監控工作也是一項比較枯燥的工作，我們在日常工作中要耐得住寂寞，不能利用工作設施與收費人員聊天，更不能做與工作無關的事情。平時我們也要着裝規範，在其他收費站請求查車時我們要語言得體，熱心幫助，不耐其煩。

我在監控工作僅僅將近兩個月的時間，這是我對監控工作的一點點理解體會，在以後的工作中我要進一步端正思想和觀念，嚴格要求自己，做好本職工作，為瑞尋高速貢獻自己的一份力量。

監控的心得體會篇7

做為一名監控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站裏的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。

一、自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件。對闖口。逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移杆逃費行為均移近鏡頭錄象;出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導員，並提示他離開車道，以防危險;對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示後對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。

二、對收費員。疏導員的文明收費。規範疏導進行監控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，更多經典盡新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規範疏導員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。

三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視。對發生在收費區域的治安案件。刑事案件的事態發展進行跟蹤監視，並積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。

四、把監控的情況及時彙報給站領導。當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長採取措施予以解決;儘量杜絕放人情車在本班發生。

五、愛護監控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監控設備的運行情況，確保錄象過程的連續完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。

六、保持監控室整潔衞生。在上下班之際打掃室內衞生，做到無雜務，窗明、地淨、牆潔。讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。

七、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執行站裏的規定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感。

展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到。

監控的心得體會篇8

我是201_年10月份走上監控員這個工作崗為。從軍訓到實習到現在轉眼已經過去了四個多月了。在站領導的正確領導、同事的熱情關心和指導下這四個月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。使我從一個剛剛畢業的學生以最快的時間適應社會，適應工作並且可以很好的完成工作。在進入收費員崗位時候，為了能夠儘快的適應自己的工作崗位，把業務學好、我勤學好問，積極向收費站長和老收費員學習。漸漸的隨着工作經驗不斷成長，熟練掌握收費員崗位的基本工作後學習了隧道監控。依照省交通廳下達的關於高速公路收費文件的各個規定、條例和指導精神下我在髮卡、收費、疏導的工作上以‘服務人民、奉獻社會’為宗旨，把收費工作同文明服務。微笑服務結合起來，按章收費，做到應徵不漏，應免不徵，以熟練的業務水平和熱情服務態度真誠認真的對待工作。並實習圓滿結束;並將201_年工作總結和20_年工作計劃彙報如下;

一思想覺悟方面，能夠意識到監控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執行上級制定的各項規章制度，忠於職守，以嚴謹的工作態度和飽滿的精神狀態來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高政治覺悟和思想認識水平。首先，要解放思想，堅定信念。信念是人的支柱，是指引人前進的航標。作為一名基層工作者，首先要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情，強烈的事業心和政治責任感。始範文之家終堅持四項基本原則，貫徹黨和國家的各項路線方針政策，努力使自己在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。通過認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，提高自身的政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。

二、業務素質方面

1基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發生的一些異常情況或自己不能解決的問題彙報給領導。

2、上班時專心注視着監控屏幕，發現收費員有不規範行為時及時提醒糾正;在汛期時有意識地去密切觀察過往的船隻。發現收費站廣場或橋樑航道鏡頭中出現異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，並判斷是否該向領導報告。

3、積極學習、瞭解監控設備和監控系統的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示;協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、複製視頻資料;給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監控員排班表;查詢收費數據報規劃部等。

4、認真執行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發生的事情的時間、地點、過程和處理結果。

5常抓業務，溝通靈活、做好監控信息主動脈，剛剛走上監控員這個崗位的時候，主要的職責是指導現場收費員處理疑難業務和內部網絡的維護工作，工作量相應小一些。每天除了要及時完成的徵收統計任務外，還要對現場解釋的錄像進行嚴查嚴抓，確保解釋合理回答到位，因此監控室要做好各個職能部門溝通，

三、團結協作方面

和所有同事關係融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。

四、環境衞生方面

自覺維護監控室內的衞生，上零時班時主動搞清潔衞生，保持良好的工作秩序和工作環境。

以上是個人在_年工作中表現好的方面，但同時也發現自己工作中還存在着一些問題和不足。今後在工作中會更努力加強業務素質和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力;堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責;增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬於過去的，要立足本職，展望未來。

20_年，希望能把我們__收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚着大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這裏我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心、支持和幫助。

在今後的生活中，我將會懷着滿腔熱工作做出貢獻!爭取做一個合格的、優秀的監控員，讓領導放心，讓監控對象滿意!