x線技術個人總結優質5篇

寫好個人總結讓我們更加深入地思考自己的職業規劃和發展路徑，通過個人總結，我們可以瞭解到自己在職業發展中的經驗積累，以下是本站小編精心為您推薦的x線技術個人總結優質5篇，供大家參考。

x線技術個人總結篇1

20xx年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面對一年來的工作進行一下總結：

一、今年的主要工作

在過去的一年中，參加新建工程的圖紙會審工作，並及時將會審內容通知施工人員。圖紙會審後及時編制施工組織設計及技術交底，並下發至施工人員手中。在施工過程中，多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求對水電暖工程進行了協商變更，由於設計圖紙對於滿足使用功能上的欠缺，在施工過程中經常發生甲方臨時的變更，對於能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成後，立即進行了簽證。

對於在建、新建工程均按照工程的形象進度，及時、準確的`收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質量驗收、分部分項工程質量驗收，並且及時找甲方駐土地工程師、監理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合，滿足資料編制的要求。

二、工作成效

在去年的工作及日常生活中，發現水電暖施工中存在的一些質量通病，衞生間漏水封高度不足，標高相差較大；衞生間臉盆下與排水管連接處不密封；給水管道管卡間距過大且安裝不牢固；電線分色不清；開關、插座安裝標高相差較大；避雷箱內斷接卡有鏽蝕現象；

不僅是違反了施工質量驗收規範的規定，而且直接影響到人們的生活問題，廚房、衞生間返臭味，住户卻無法進行處理。針對這些問題，在每個工地開工初期都向施工隊長及班組長提出具體要求，特別強調此問題的嚴重性，並耐心地向他們講清規範中的要求及對人們生活的危害，在今年的已完工程中，基本上杜絕了此類問題的發生。

三、工作中尚存問題

從事安裝處資料編制、預決算工作兩年來，深深感受到工作的繁忙、責任的重大；大事、小事壓在身上，往往重視了這頭，卻忽視了那頭，有點頭輕腳重，沒能全方位地進行系統地工作，缺乏相應地經驗，工廠檢查所有工程資料時，對檢驗批質量驗收中檢查點的設置理解不清；部分工程的監理蓋章滯後，個別工程進場材料未做到及時向監理方報驗。

由於工程多、工作任務重使得個別工程資料不能與工程同步。個別工程出於防盜方面的考慮，暖氣片、開關插座等均在門窗安裝完成後施工，導致遲遲不能進行工程變更籤證，從而影響了決算的編制工作。雖不能影響工程質量及工程驗收，但把“查找不足趕先進，立足根本爭先進”作為工作方針的自己，總覺得沒有盡到一個技術員、預算員的職責，在今後工作中自己將努力做到更好。

四、今後的工作打算

通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。

x線技術個人總結篇2

自1995年畢業後，本人分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作，從事公路、橋樑工程的施工管理工作，先後參與了深汕高速公路惠來東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預製標、電湛高速公路坡心至官渡段14標、開陽高速公路圓管涵預製標、陽茂高速公路6標等工程項目的施工；任職路橋工程師期間：1、主持了湖南省湘潭至衡陽西線高速公路第六合同段施工建設管理工作，該項目全長17.338公里，大橋1座總長210m；2、主持了陽江至雲浮高速公路陽江至陽春段a7合同段施工建設管理工作，該項目全長7.0公里，大橋2座總長913m；3、主持了南寧外環高速公路a02合同段施工建設管理工作，該項目全長19.36公里，大橋4座總長1028m。

經過十六年的工作實踐，取得了一定成績和積累了不少寶貴經驗。下面是任職路橋工程師期間的專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、施工前技術準備

每個項目的施工前準備工作一般包括圖紙會審，施工組織設計的編制及施工前技術交底。首先熟悉技術文件，弄懂設計圖紙，熟悉技術規範和本項目的技術要求，對於圖紙上存在問題的及時彙總、上報並請求協助解決。對工地現場調查核對，瞭解工地現場實際地質、地形、水文、氣候特徵等情況，弄清技術要點、技術難點，然後根據施工任務編制出切實可行的實施性施工組織設計。對施工人員進行技術輔導及技術交底（施工技術標準、質量控制、施工操作規程、施工工藝、施工安全、質量檢驗等），使施工人員熟悉工程情況，設計意圖、要求，質量標準和施工方法，做到人人心中有數，使工程得以順利進行。

二、施工測量

測量工作是十分重要的工作，是控制幾何尺寸最基本最關鍵的手段，測量偏差所造成的後果常常不是一般的質量缺陷，而大多是嚴重的質量事故。

每當項目進場後，根據業主或設計部門提供的導線點和水準點，進行復測和加密工作。進行導線和水準測量時，按照工程技術等級要求和規範要求進行，根據實際地形條件及施工需要，增設加密導線點、水準點，形成附合導線或閉合導線和附合水準路線或閉合水準路線，使導線點和水準點的數據精度可滿足規範及施工的需要，並對工程的特殊構造，特殊部位，按施工規範要求設三角網或導線網控制，為確保結構物（大、中橋等）施工放樣的準確性，每隔一定時間進行定期觀測。

施工期間，全面控制路基、結構物、防護工程等的平面位臵及高程，為現場施工人員提供施工數據，為質檢試驗人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工，按照實際情況放好坡口開挖線，坡腳填築線，平台位臵，並用明顯標記標示清楚里程樁號，高程等技術參數；橋涵施工，根據結構物的平面位臵及相對關係放樣出結構物的中心位臵和縱橫軸線等。防止測量錯誤，放樣時實行一種方法測量，多種方法複核的觀測程序，從不同的導線控制點去複核，如果測量偏差超出施工測量誤差範圍，認真總結，找出偏差原因，重新放樣，並做好測量記錄，數據確定無誤後，對現場施工人員進行技術交底。

三、試驗工作

試驗工作是保證工程質量的基本工作，也是施工現場管理的重要內容。負責檢查、鑑定和驗收工程項目使用的材料是否符合規範和設計規定要求，負責各類原材料試驗、各種混合料配合比設計。負責施工過程中的過程控制。

開工前，對每個試驗儀器及檢測設備按相應規定進行檢測，如果出現性能下降及時調整，調整後還達不到要求精度，向上級報告並送指定地點維修，修復後

經計量檢定貼上相應標誌，並做好記錄，建立試驗儀器和設備台帳，妥善歸類保存。認真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗，認真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等，為開工做好準備。

施工過程中，依照合同規定的施工規範、技術標準，嚴格按照有關試驗規程和試驗方法做好各項試驗，及時填寫試驗記錄和試驗報告，加強施工中的質量控制。經常到施工現場進行抽樣檢驗，做好試驗路段的試驗，指定某一有代表性填築路段為試驗路段，做好壓實度和含水量試驗，認真檢查填料的鬆鋪厚度和相應的碾壓遍數，做好記錄，計算確定該種填料的鬆鋪係數，用以指導全線的填築施工。

當接到現場試驗任務後，積極行動，優質、高效完成任務，詳細觀察和記錄試驗過程中出現的各種情況，當發現有異常現象或試驗結果不符合設計要求時，及時彙報，採取有效的處理措施儘快解決，確保施工不被擔誤和每項工程的每個工序質量都符合規定要求。凡未經檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格，又未經修正的工序或修正後不合格的工序，不能轉入下道工序。

四、現場施工組織

負責工程現場施工計劃的組織、安排、協調等管理工作。認真貫徹學習領會相關的合同文件、技術規範、規程及上級頒發的施工技術管理制度，熟悉領會標書文件，核對設計圖紙 及工程數量，繪製有關細部大樣圖及施工輔助圖，提供項目的材料使用計劃，填寫所負責項目的施工原始記錄，為工程技術人員提供準確的原始資料。

開工前，對施工現場進行考察，瞭解當地的水文、氣候，安排指導做好施工現場原地面臨時排水，並與永久排水設施相結合，排走的雨水不得流入農田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基衝涮。根據施工計劃，安排班組施工任務，並對

所管轄班組或勞務隊伍進行現場技術交底，如工程概況，施工工藝流程、技術標準、施工方法，特殊結構的關鍵工序，安全措施等。施工中，堅持施工第一線，對質量最終負責。

在路基施工中，填方地段注意邊坡的整形拍實，保證邊坡的穩定。儘可能安排在雨季來臨之前施工完畢，不具備施工條件的，做好臨時防、排水措施。路基填築做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，汽車運到現場的土要儘快撒開，根據測量人員放樣的填土邊界寬，均勻地攤鋪，鬆鋪厚度應符合規定要求，有可能的話，根據層寬、層厚、自卸汽車裝土數量，大致推算出卸土間距，用白灰畫出填土方格，專人指揮汽車在指定範圍卸土，如發現填土不到位的，立刻指揮汽車卸土或推土機撒鋪到填土寬度。每層填土表面修築成2-4%的橫坡以利排水，在雨前和收工前將撒鋪的鬆土碾壓密實不致積水。碾壓路基時遵循“先靜後動，先快後慢，先邊後中”的操作程序，操作程序，若發現路基表面出現彈簧或魚鱗狀時，進行局部處理，重新碾壓。碾壓完畢之後通知試驗人員，現場試驗、檢查，檢查合格後進行現場清理，準備下層填築施工。路塹挖方施工，路塹開挖前開挖截水溝，防止大量地表水直接衝涮挖方邊坡，引起邊坡塌方。開挖時根據測量人員提供的開挖線數據，豎立明顯的標誌（如製作邊坡架）指揮機械手操作，使開挖界面一次到位，邊坡一次性成形，以減少人力、資源的浪費，而且給防護工程施工提供方便，護坡的骨架、植草防護隨着路塹的開挖，按照台階的佈設分級及時進行防護，既可以利用路基的施工便道作為運輸通道，減少人工搬運的工作量，又可以避免未經治理的邊坡長時間受雨水的侵蝕，兩全其美。

在橋樑施工中，注意落實工程技術質量、安全保證措施，樹立“預防為主，事前控制”的指導思想，對施工中重點工程，隱蔽工程全方位進行檢查、指導，確保質量和施工安全，減少和杜絕任何大的事故發生。如挖孔樁施工，遇到地表

水豐富的樁位，孔內有大量的水滲入時，及時加強孔壁支護，防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高，儘量採用明溝斷流排除；當水位較低時，即採用井點法降低地下水位，同一排墩台數孔同時開挖，安排滲水量大的一孔提前開挖，用於集中排水，以降低其它樁孔的水位，有利於施工。注意安全作業，檢查促督現場工作人員戴安全帽、安全繩，必要時搭設掩體；提取土、石渣的吊桶、吊鈎鋼線繩、捲揚機等機具經常檢查，指揮，促督維修，井口護筒或護壁安裝灌注時要高出地面20~30cm，防止土、石雜物滾入孔內傷人；挖孔作業暫停時，孔口用孔口罩蓋住，並用明顯標記標識清楚，以防出現事故，挖孔前及挖孔期間每隔一段時間檢查一次二氧化碳含量，二氧化碳超標或孔深超過10m時，採用鼓氣機等換氣通風，確保井下工作安全。孔內需要爆破的，採用淺眼爆破法爆破，並加強支護，爆破結束後，用抽風機排煙，檢查無毒後方可下井作業，並對作業人員進行安全意識和安全技術教育，安排現場值班，進行檢查和處理，一旦發現有異常情況及時清除和彙報，協助研究處理。挖孔達到設計深度後，進行孔底處理，清理鬆渣，淤泥，沉澱物等擾動過的軟層，檢測驗收，準備鋼筋籠的製作和混凝土澆注，進入下一道工序施工。橋樑墩台施工要注意模板支架的驗算，保證模板、支架有足夠的強度、剛度，在施工中不變形。施工縫處理要嚴格按照施工規範執行。上部構造施工要特別注意高支架及架橋機的穩定性驗算。現澆樑要注意做好地基處理，要做好預壓觀測，確保支架沉降穩定。施工中要嚴格按照施工規範執行，確保工程“外實內美”。

五、工程計量及內業資料

工程計量在工程實施過程中起到非常關鍵的作用，只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標文件》、《工程量清單計量支付細則》，對完成的工程量及時進行計量，使資金週轉滿足工程進度需要，才能良性循環。

x線技術個人總結篇3

xx中學 教師臨近年末，回首20xx年，我圓滿地完成了本學期的工作，回顧這學期的工作，使我感到既繁忙又充實，特別是在同事和校領導的指導下，我的教學思想和教學水平都得到了很大的提高，並取得了一些成績。但也存在不足，為了使我在今後的教育教學工作中取得更大的進步。下面我將這一學年的工作總結如下：

一、思想政治方面

在這學期的教學工作中, 我自始至終以認真、嚴謹的工作態度，勤懇、堅持不懈的工作精神從事英語教學。我積極響應學校的各項號召，積極參加政治學習，認真領會學習內容，以教師職業道德規範為準繩，嚴格要求自己。在教學中，能夠做到為人師表，關愛學生，幫助學生對英語學習充滿學習熱情和信心。

二、業務素質方面

為了適應課改的需要，我不斷地鑽研新的教學理念，探索新的教學方法，不斷將自己的所學運用到課堂教學之中，並積極與我校的其他英語教師研究教材、教法。

三、教育教學工作方面

認真搞好備課，特別是集體備課。教學中，備課是一個必不可少、十分重要的環節，既要備教材、備學生，又要備教法。備課充分，能調動學生的積極性，上課效果就好。因此，瞭解和分析學生情況，有針對地教對教學成功與否至關重要至關重要。由於學生的英語學習

基礎差，講得太深，就照顧不到整體，時間長了，學生的學習積極性就會欠佳。因此教學時針對不同情況，在授課時採取了不同的方法。效果就比較理想。

因為英語的特殊情況，學生在不斷學習中，會出現好差分化現象，差生面擴大，會嚴重影響班內的學習風氣。因此，絕對不能忽視。為此，我制定了具體的計劃和目標。對這部分同學進行有計劃的輔導。我把這批同學分為三個組。第一組是有能力提高，但平時懶動腦筋不學的同學，對這些同學，我採取集體輔導，給他們分配固定任務，不讓他們有偷懶的機會，讓他們發揮應有水平； 第二組是肯學，但由於能力不強的同學。對這部分同學要適當引導，耐心教導，慢慢提高他們的成績，不能操之過急，且要多鼓勵。只要他們肯努力，成績就會提高；第三組是紀律鬆散，學習不認真，基礎又不好的同學。對這部分人要進行課餘時間個別輔導。因為這部分同學需要一個安靜而又不受干擾的環境，才會靜下心來學習。只要堅持輔導，這些同學基礎重新建立起來，以後授課的效果就會更好。

無論怎樣我都會盡力去做，更重要的是在本學期後如何自我提高，如何共同提學生的英語水平。因此，無論怎樣辛苦，我都會繼續努力，多問，多想，多向他人學習，爭取進步。

以上就是我在本學年的教學工作總結。由於經驗頗淺，許多地方存在不足，希望在未來的日子裏，能在各位領導、老師的指導下，取得更好成績。

x線技術個人總結篇4

忙碌的xx年過忙碌的xx年過半了，回憶這半年的工作，也該做總結了。

之前我是公司技術員，主要負責：工藝制定，來料檢驗，不良跟蹤，產品調色，和協助工程制樣等工作。總的來講，我的工作比較雜，因此我對工作認真，積極，且有創新想法，得到公司領導好評，xx年正式被公司任命為副助理一職，在任命期間，我的工作基本一樣，只是逐步進入管理以及部門之間溝通，在部門領導的帶領下，學會了以前從未接觸過的知識也從中學會了如何分析在生產中出現的不良以及儘量避免突發情況的發生。同時，在這一年裏，我覺得公司各部門的協調能力是很低的，對公司來講我認為主要是突出一個字“亂”。當然，這個問題主要是我們沒有做好，辜負了領導對我的厚愛。

對於這一年裏工作的成績我不想做過多説明，我只是做了我應該做的。以下我想揭出一些在工作中我所發現的不足和建議。

一、團隊精神”不強，各自為政。通過一年的觀察，我發現公司的領導層“團隊精神”不強，各自為政，也許我們應該回過頭來想想“一根筷子易折斷，一把筷子掰不斷”的古訓了。這就説明我們的團隊意識“日趨淡漠”，“團隊精神”薄弱，所以我們看到了越來越多的“孤獨的狼”。所以我希望公司多組織團隊活動。我相信，只有團結才會使企業不斷的發展，不斷的強大。

二、協調能力下降。這可能是第一點原因所導致的吧。很多事情都需要找到廠長，再有經理或課長和協調這樣不僅每個人的工作效率都會降低，還會讓公司領導分心去進行協調工作。

三、維修處理緩慢。對於生產二部，模具和人員是核心問題，30%不良品因模具造成，我們對一些不良模具挑選出來後，並通知了該負責部門，但遲遲無人處理。百般無奈只好自己對模具進行維修，但效果不是很好，我希望公司對不良模具必須及時返回供應商維修會更好。

四、人員問題。對生產二部來説是最頭疼的一件事了，二部產品80%以上是手工作業，若人員不穩定會直接導致不良品的上升。以及產量的下降。從我進廠到現在兩年了，只看到有罰款單，從沒見過獎勵單。做錯事是該罰，可做的好的也該有獎才對。有句話“取之於民，用之於民”，我覺得把罰款的錢獎勵給一些做事勤快，有對公司提供幫助解決浪費的人，這樣既能體現公司的獎罰分明，提高公司聲譽，也能提高員工的工作興趣，使他們也去磚研怎樣才能做得更快更好。這樣有可能對公司人員穩定以及工作效率有幫助。

五、原料問題。多次訂單下來後，計劃通知很快收到了，但原料卻遲遲不到位。當然這可能公司方面也有困難。我認為如果因原料問題而影響訂單的交期，這對公司的聲譽有極大的影響，也辜負了客户對我們的信任。

最後，我會繼續為公司的發展儘自己的努力，使公司在xx年能夠上一個新台階，希望領導的支持。以上總結句句實話，如有表述不當之處還請領導糾正、諒解。

x線技術個人總結篇5

信息技術應用能力提升工程（後50學時）培訓已經接近尾聲，由最初大部分人的懵懵懂懂，到今日的全員參與，小小的改變離不開繼教網領導們的耐心指導，也滲透着我們全坊學員們的辛勤努力和如火的學習熱情。作為坊主，心中有喜有愧，高興的是感謝領導們對我們全坊學員的工作和學習的肯定，愧的是這個“坊主”當之有愧，總覺得自己做的並不是太好。不管怎樣，既然做了，就和大家説一説我是怎麼做的。

1.在第一階段，把本坊學員建立qq羣，及時瞭解學員的學習情況，並共同修訂工作坊研修計劃。

2.在第二學習階段，主動熟悉平台，明確培訓任務要求。工作之餘，我會經常登錄信息技術應用能力提升工程（後50學時）培訓網及qq羣，查看有沒有小紙條或新的動態，及時解答學員的問題，幫助學員如何選課及學習，並參與項目討論中。

3.在階段三，更新教育理念，技術支持專業發展環節中，學員有作業，要及時批改學員的作業，瞭解學員的最新學習動態，有哪些進步或不足，以便下一步的學習研修修訂。除此之外，我還注重優化評價，調動學員積極性，對於積極主動的學員要給予及時的鼓勵和獎勵，以此激發更多學員的積極性。

4.在階段四和階段五這段時間，及時更新學員的學習 近況，發現問題能及時解決，關注近期研修動態。共同解決學習中存在的問題，提醒學習快的老師要多幫助操作不熟練的老師，並鼓勵學員把研修收穫運用於實際教學。

以上就是我在管理工作坊中的做法，談不上優秀，但是我盡心盡力，嚴格遵照任務單的要求和流程來做，儘可能地幫助學員提高信息技術及教學應用能力，同時我在這個過程中也是有所收穫的，感動的是大家的不畏艱難，勇於探索創新的精神，學到的是組內的團結互助和集思廣益的教學新方法。