的員工個人自我鑑定2篇 個人卓越：光影中的綻放

作為一個公文網站的編輯，員工個人自我鑑定是一項重要的任務。通過個人自我鑑定，我們能夠清楚地瞭解自己的優勢和不足，並在工作中尋找改進和成長的機會。這篇文章將探討員工個人自我鑑定的重要性以及如何有效地進行自我評估。

第1篇

我負責全市54家港航企業的安全生產管理和32家危險品碼頭的業務管理以及12家對外開放港口的港口設施保安工作。業務量很大，工作任務很重，為了及時完成好大量的業務工作，我經常加班加點，工作上任勞任怨，勤勤懇懇，紮紮實實，兢兢業業，對港航事業的安全管理工作傾注了大量的心血，確保了全市港航系統多年來安全無事故。我敬業奉獻的事蹟和顯著業績，得到政府和上級業務部門的充分肯定，贏得了社會的廣泛好評，我局今年春節收到港航企業對我的表揚信十幾封。

幾年來，全市港口裝卸危險品4000多船，370多萬噸，沒有出現一起安全事故，我連續4年被評為全省港航系統安全管理工作先進個人，被市委、市政府授予百名模範優秀工作者、十大講師。我參加工作26年來17次變換工作崗位，都能夠做到幹一行、愛一行、鑽一行、精一行、專一行，在每一個崗位上都能愛崗敬業，紮實工作，創先爭優，做出成績。參加工作26年來共獲得83項榮譽和獎勵，4次榮立三等功。從部隊轉業來到交通局近11年來共獲得33項榮譽和獎勵(其中省廳、地市以上榮譽16個)，連續4年被評為全省港航系統安全管理工作先進個人，9次被__交通局、__港航局評為優秀工作者和安全工作先進個人，連續8年被榮成市交通局評為先進工作者，並被樹為全市交通系統愛崗敬業先進典型。

在工作實踐中我對愛崗敬業的感悟：愛崗就是愛自己，愛崗就有崗位，不愛崗就可能下崗;敬業就是敬自己，敬業就有事業，不敬業就可能失業。成為我市交通系統幹部職工的座右銘。我刻苦學習和鑽研本職業務，20__年榮獲全省百名十佳航管員業務技能大賽二等獎。我還發表了750多篇文章和稿件積極宣傳我市交通港航事業，20__年被評為山東省《現代交通報》優秀通訊員。我編寫的《危險品碼頭安全生產目標考核辦法》被__市港航局和山東省交通廳港航局作為安全管理先進經驗進行推廣;編制和整理的安全基礎檔案資料及機關規範化管理工作被__市港航系統和全市交通系統樹為先進典型和規範化樣板;編寫的《水運企業辦理船舶證件手續》等工作流程管理方法，受到全市運輸船舶公司和港航企業的好評。年為港航企業節約綜合費用500多萬元，為我市交通港航事業的發展，做出了突出貢獻。

我是我市交通港航系統湧現出的一專多能、多才多藝、能文能武的優秀員工;是無私奉獻、愛崗敬業、真抓實幹、紮根一線的勞動模範;是開拓創新、崗位成才、工作一流、具有鮮明時代和行業特色的先進人物。

第2篇

我於20__年6月1日進入公司，目前擔任工程渠道管理一職，負責衞星數據投遞工程管理工作。

公司寬鬆融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快進入工作角色，工作開展起來順利有效。現將工作情況簡要鑑定如下：

1、融入公司，投身工作。我能快速適應、融入公司環境，全身投入到新的工作崗位，在較短的時間內調整好自己的各方面狀態。公司hr組織的新員工培訓，系統而全面地講解了公司的發展戰略、技術體制、業務方向和規章制度。公司總經理的“爭作合格員工”的動員報告，入情入理，激揚鬥志，催人奮進。公司倡導“智問、博見”，企業文化高屋建瓴、寓意深刻。6、7月參加公司hr組織的幹部培訓，温故知新，管理認識和體會更加深入。

2、勝任本職，真抓實幹。建立、健全工程管理工作中所需要的各項規制。到目前為止，建立完成包括上門服務規範、派工單等在內的12項配套規制，定稿測試用户安裝服務協議和用户入網協議。同時，積極推動測試用户工程建設。向工程施工單位派單26次，成功安裝用户21户，實地勘察確定不具備安裝條件的5户，處理故障用户4户。深入一線施工現場，親自安裝調試4户，實地體驗工程安裝過程，掌握一手信息，為工程管理奠定基礎。

3、支持領導工作，團隊合作制勝。公司創建時間不長，很多方面都在逐步完善和規範。部門領導肩負重任，承上啟下，任務頗多。我盡己所能，積極配合部門領導開展工作，發揮助手作用。認真、快速完成部門負責人交辦的各項任務。凝聚部門人員，增強部門整體實力，全面推進部門工作開展。

4、知行合一，追求卓越。當今世界，發展速度以秒計。國家、組織和個人都被國際化，認清發展新形勢，樹立新觀念，開闊新視野，學習新知識，拓展新技能，注重自身發展與進步，不僅是做一名合格的員工，更要做一名優秀、卓越的員工。追求卓越，惟德惟勤。

__公司有大氣磅礴、積極向上的領導，有和諧奮進、專業高效的團隊。在“鼓勵人才、善用人才”的機制之下，__公司的強大與輝煌，經全體員工的不懈努力，一定會實現。

在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，請領導予以批准。