安全演講稿有關安全的演講稿2篇 安全第一，共築平安！

安全是我們生活和工作中必須重視的問題，特別是在面對各種安全威脅時，需時刻保持警惕。為此，許多公司和機構會組織安全演講，旨在提高大家對安全的意識和認識。本篇文章將為大家分享一些與安全有關的演講稿，希望能夠幫助讀者更好地理解和應對安全問題。

第1篇

今天非常榮幸代表管理職人員參加演講比賽，我是公司安全工程師****，由於管理職沒有人員報名參加演講，為了不浪費今天這次和大家交流溝通安全的機會，所以我就頂風而上報名參加，今天我用演講的形式來表達我自己的一些觀點和想法，希望能夠得到大家的認可和共鳴，我演講的主題是《今天你安全了嗎》，主題的意識可以理解為今天你關注安全了嗎，今天你認可安全了嗎，今天你親身實踐安全的承諾了嗎，我個人認為隨着社會不斷的發展，文明不斷的進步，人們對健康不斷關注，以後大家見了面不再是説今天“你吃了嗎”，而是，今天“你安全了嗎”，關注別人的安全，其實就是關注人家的健康，關注人家的健康就是關注幸福，誰聽了這句話都會很很高興，你們説是嗎？開始之前我首先聲明，我只參加演講比賽，不參加名次的評選，不管演講的好與壞，希望大家還是能給我熱烈的掌聲，謝謝！

剛才聽了幾位選手的演講，我覺得十分出色，體現出安全的重要性，大家在欣賞精彩文章的同時，我覺得最重要的是，大家是否認可安全文化的重要性，是否能在日常的工作中和家庭生活中用自己的行為踐行安全的承諾，並且通過自己的安全行為可以影響周圍的人，注意安全不僅僅是一句口號，而是我們真心的付出，安全有句口號叫《工作為了生活好，安全為了活到老》，確確實實只有在安全的前提下，我們所做的任何事情才會有意義和價值，由於多年從事安全工作，經常會看到一些慘痛的安全事故，事故發生後給當事人及其家人帶來的災難和痛苦，不是用語言能夠表述的，事故的教訓給我烙上了深深的印記，再也不希望有人因事故而受到任何傷害，只要我們心中的愛還未泯滅，我們就能做到，而且能夠做的更好，安全經常要求做到“三不傷害”，我想提問現場的一位觀眾告訴我三不傷害的內容，（即不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害），大家可不要小看這個“三不傷害”他融匯了東西方的智慧，中國傳統道德講究自身修養，就是自愛，自己不傷害自己，佛家講“不惱害眾生”持戒清淨，不能傷害他人；整個社會講和諧，和諧就不能彼此傷害，也就是不被他人傷害。西方人對“三不傷害”也做出了貢獻，密爾在《論自由》中提出了“不傷害原則”，西醫生命倫理學原則第一條原則就是“不傷害”，其實用我自己的觀點講三不傷害就是要愛自己、愛親人、愛同事，愛你周邊所有的人，遵章守規、服從管理不讓自己和他人受傷害，不就是愛的最好表現嗎。

有這樣一件事讓我久久不能釋懷，公司20xx年6月28日職工****因工受傷入院，傷害的部位是左腳拇指和二趾，手術過後我去醫院進行事故調查，在交談中****的母親告訴我，由於手術帶來的巨大疼痛，****已經三天沒有睡覺了，每當夜深人靜的時候，疼痛就是越發加劇，為了不影響周圍人員休息，母親用毛巾捂住陳建美的嘴，減少疼痛的呻吟聲，俗語講“十指連心”那是鑽心般的疼啊，講到這裏母親早已淚流滿面，因為我知道，疼在女兒身，痛在父母心呀，我們這些在外漂泊、工作的同事們，我們的安全和健康才是父母最大的心願呀！這件事也一直深深激勵和督促着我，對安全的問題一分、一秒也不能放鬆，更意味着自己身上擔負着更多的責任，在對待安全的問題上寧願聽罵聲，也不願聽哭聲。

在這裏應該感謝那些關注和支持安全工作的同事們，是你們的辛苦努力築起了安全的長城。用一句話結束今天的演講，安全工作需要我們每個人付出愛心，愛自己的同時更加愛我們周邊的人，安全工作不需要口號，需要每一名職工親身去實踐自己的安全諾言，更希望通過今天的演講能夠改變或影響更多的人的觀念，有更多的人加入到安全、幸福、健康的行列中來，最後祝福普什寶楓大家庭所有的員工平安、幸福。

第2篇

職工朋友們，大家好!我叫趙子龍，來自武昌南運用車間，是一位剛剛走上工作崗位不久的青工。在各位師傅們面前，大家可能覺得我很稚嫩。走上工作崗位的時候，我也覺得鐵路行業收入穩定、工作體面、前途無量，自己輕輕鬆鬆就能勝任。但是短短几個月實習期的所見所聞、各種違章違紀現象的屢禁不止、各種安全事故發生後的怵目驚心，尤其是通過"安全風險管理大家談"活動對安全事故案例的深入學習，讓我感到鐵路工作崗位並不是那麼簡單，讓我認識到按標作業、遵章守紀的極端重要性。今天借這個機會，我把自己對安全風險的理解和認識與大家一起分享。我分享的題目是《安全風險無處不在，遵章守紀贏得未來》。

什麼是安全風險?儘管相關文件資料給了我們很完整、很規範的定義，但是我覺得，對於機車乘務員來説，無視規章制度的行為就是最大的安全風險!如果我們不執行規章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身於無處不在的安全風險之中。

我們大家都有過馬路的經歷，也反覆教育自己的子女過馬路時要做到"紅燈停、綠燈行",有的開了私家車的師傅們在馬路上飛馳的時候，也必須遵守這樣的規定。可以説，"紅燈停、綠燈行"是維護交通秩序、確保交通安全的制度和標準。如果無視這個標準，就會威脅到路人的生命安全，造成車毀人亡的慘劇。這個標準可以説是婦孺皆知。然而，在我們手握機車閘把、肩負安全責任的機車乘務員中，就有人不看信號就敢盲目啟動列車，最終釀成調車脱線事故。那是四年前的×月××日，調車司機蘇某和學習司機王某一起值乘df7-108機車，擔當武南一場推峯任務。9時28分，該機班在2道駝峯輔助信號機未開放的情況下，沒有確認和呼喚信號機顯示狀態，僅憑調車長徒手顯示的起動手信號就盲目啟動、加速。車列越過關閉的駝峯輔助信號機，走行247米，擠壞道岔，前方第1位、第4位車輛脱軌，構成了一般d2類鐵路交通事故!望着脱線後傾覆在線路邊的車廂和散落的配件，想着將要面臨難以承擔的責任追究，那天的秋風未寒，但吹在兩個人身上的時候，卻讓他們感到陣陣錐心刺骨的寒意。

是啊，作為手握國家財產和人民生命安全的火車司機，任何一次違章蠻幹，都有可能造成國家財產的巨大損失，都有可能使自己和他人脆弱的生命處於極度危險的境地。

可能大家會覺得那起事故只是個特殊情況，自己再怎麼樣也不會愚蠢到那個地步。但是我想請大家認真想一想，自己在工作過程中有沒有"無知者無畏式"的違章蠻幹過?有沒有雖然沒有造成嚴重後果，但是回想起來仍然心有餘悸的經歷?有沒有違章違紀不算什麼的僥倖心理和對嚴格管理的牴觸情緒?那些在待班休息時偷偷玩手機導致待班質量不好的違章、運行途中接打電話以及在作業過程中打盹睡覺的行為、還有簡化作業流程切除保安設備的違章違紀，這些五花八門、形形色色的安全風險無時無刻不在我們的作業現場上演。待班玩手機，導致不能進入深度睡眠，夜班精力很難充沛;運行中接打電話分散注意力，容易判斷失誤錯失良機，極有可能造成嚴重事故;運行中打盹睡覺無疑是將自己的生命交給了脱韁的野馬，把安全責任當作兒戲……這些道理非常淺顯易懂，然而我們中的有些人卻不以為然，覺得小錯不斷、大錯不犯就可以了。要知道，一件d類違章，考核30元，但是一件d類違章可能導致事故的損失卻是難以估量的。

所以，親愛的師傅們、朋友們，遵章守紀是我們的職責所在，才能讓我們把家庭、事業、命運和未來牢牢地掌控在自己手裏。

如果每一名機車乘務員都能夠把自己從事的職業當做為之奮鬥終生的事業，把確保安全的本職要求當做必須履行的神聖天職，何愁沒有安全的長治久安，何愁沒有國家和社會的和諧發展，何愁沒有食可果腹、衣可遮體的幸福生活，何愁沒有妻賢子孝、侍奉雙親、享之不盡的天倫之樂呢?

只有真正認識到安全風險的存在，大家才會主動防範安全風險、有效化解安全風險。不懂安全風險、無視安全風險，哪怕是一個不起眼的`小細節，就能中斷車機工電輛各系統的正常運轉秩序;不顧安全風險、不怕安全風險，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能讓一個個鮮活的、無辜的生命處於危險境地。

朋友們，身為機務人，我們心繫安全，安全就在我們的一念之間，安全對於我們就是生命，安全對於我們就是幸福!要知道，我們的手裏握着的，不僅僅是自己的生命和家庭責任，更承載着千千萬萬人的生命、千千萬萬個家庭的幸福;我們的肩膀上扛着的，不僅僅是一家老小的生計和希望，更是鐵路事業的未來和中華民族偉大復興的中國夢!

朋友們，正是確保了安全，才能讓我們的鐵路事業不斷的走向發展和壯大，讓我們的國家總理有底氣在全世界面前推銷我們的高鐵技術，為鐵路代言;也正是確保了安全，才能讓我們擁有幸福的家庭、穩定的工作和快樂的生活。

"安全大於天、責任重於山"的誓言在提醒我們，"質高無上、永當先行"的南機理念在啟示我們，"安安全優質、興路強國"的新時期鐵路精神在召喚我們!讓我們攜起手來，共同創造一個安全、現代、進取、精細、文明的美好未來!