小車隊隊長述職報告8篇

通過述職報告進而展現我們對個人職業發展的熱情和動力，通過述職報告，我們可以向上級展示自己的績效評估和獎懲機制，本站小編今天就為您帶來了小車隊隊長述職報告8篇，相信一定會對你有所幫助。

小車隊隊長述職報告篇1

我叫***，現任職於***礦機電運輸隊，擔任機電運輸隊隊長一職，全面負責機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓和業務學習工作。

日月如梭，光陰似箭，順發礦工作的時間過的很快。回顧過去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一個團結的充滿人情味的職工羣體氛圍中，尊敬的領導、熱情的同事讓我在異地也感到了大家庭般的温暖。過去的工作也得到了領導、同事、和員工的肯定，可是過去不能代表將來。只有不斷的努力的工作，加強業務的學習才能在今後的工作中做的更好。回顧半年來的工作，主要有以下幾個方面

1、在思想政治上、品德素質上、修養及職業道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學習專業知識，端正工作態度，並虛心向領導請教、向同事學習、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向，提高工作能力，為今後的工作順利進行不斷的武裝自己。

2、組織職工深入學習和貫徹落實科學發展觀，認真學習黨中央的會議精神，認真貫徹下發的各項管理規定，嚴格遵守各項制度。以黨的十七屆四中全會的精神和科學發展觀的重要思想為指針，認真貫徹落實科學發展觀，增強政治素質，轉變工作作風。樹立“安全第一，預防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識，加強個人安全知識的學習。

3、加強設備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設備進行了全面的測試。並對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發現的問題及時的處理。為全礦機電設備的安全運行打下良好基礎。

4、根據公司的相關要求和有關規定，對提升機高壓配電櫃進行了設備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產廠家的技術人員就相關問題，進行了及時的解決。保證了設備的安全運轉和提升工作的順利進行。

5、設計了40立方壓風機的降温排風管路的設計安裝工作。解決了壓風機因排氣温度高而經常出現故障停機現象。改善了壓風機的運行環境和運轉狀況，也使操作人員的工作環境温度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今後的瓦斯抽放工作提供了一個保證。

6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平台粘貼了瓷磚。組織我隊的技術人員和工長及相關人員製作並安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。

7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務。在改造工作中，克服製作困難、材料不齊、加工不變、數據不準等各種條件。

8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今後的瓦斯抽放工作提供了一個保證。

9、組織崗位工完成了井口和絞車房的牆面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中，我隊的實習技術員、馬奉獻工長和維修工常雪峯，利用開拓隊維修用的壓風管路對絞車房的牆面灰塵進行的風吹，比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。

10、在地面的崗位衞生打掃上，堅持每天強調。並指定專門的負責人，負責衞生工作。衞生工作的堅持，是為員工創造一個良好的工作環境，也給人留下了一個良好的印象。我們負責的衞生區的文明衞生工作在全礦的文明衞生工作中也是一直的遙遙領先的。在今後的工作中文明衞生工作還是要放在重要位置來抓的。

雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：

1、堅持以服務井下的安全生產為宗旨，確保礦井生產安全和生產任務的順利完成。抓住質量標準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃，及時發現隱患並快速解決。

2、優化機電運輸管理工作，提高質量標準化水平，努力實現機電運輸精細化。努力改善運輸安全環境和職工工作環境，提高運輸服務水平和運輸效率，保證全礦運輸生產的安全進行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成。

3、針對我機電運輸隊從業人員的素質參差不齊和業務水平相差較大，進行系統化、專業化、技能化的專業培訓。按照實際、實用、實效的原則，強化職工培訓，突出抓住機電工作技能、理論業務素質和操作行為。使各個職工的技術水平和業務水平越來越高，並及時組織各類技術培訓和交流，讓員工的素質得到一定的提升和發展。

4、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點，發揚礦的優秀傳統。不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝，完善技術管理工作。將自己的知識和經驗最大限度的運用到今後的工作中，為我礦的發展貢獻出自己的一份力量。

我的述職完了，不當之處，請各位批評指正。

小車隊隊長述職報告篇2

一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成。

完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業務發展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，並努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設

車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關係，既要保證生產任務的完成，又要防範事故發生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。並經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒後不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。

三是組織駕駛人員認真分析本公司發生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。

五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。

三、認真抓好車輛技術保障管理

車隊能認真按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車隊和機修人員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過户車輛及時辦理入户（變更）手續，全年辦理新車入户掛牌手續xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續xx部，保證車輛手續合法完整。

四、努力做好處理工作

公司業務發展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發生率的同時，努力做好每個的處理工作。20xx年發生的xx起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。

五、存在問題

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由於各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發生的較多，特別是發生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱，車隊現有車輛部，駕駛員xx名，且隨着業務的擴大，還將繼續增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。

20xx年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續發展，也不斷提高安全管理水平，為公司創造更大效益。

小車隊隊長述職報告篇3

述職人：_x尊敬的各位領導，各位同事：

大家好!一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，並取得了一定的成績。現將自己的工作情況彙報如下：

一、建章立制狠抓落實不斷規範用車

我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔着整個機關80多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務於我公司的各項業務發展，我在總務處處長的領導下，先後制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規範》以及《日常用車使用登記台賬》等規章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。

二、安全管理常抓不懈確保安全行車

在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉

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道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統的安全教育。我通過組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行鍼對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。由於將安全關口前移，防止了各類交通事故的發生，實現了年均出車5400台次，20__年安全行車50萬公里無事故。

三、合理調度急緩兼顧做到科學管車

在我公司購銷業務發展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15台次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業務會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車;三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。全年不完

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全統計出車接送火車300台次，接送飛機400架次。外地出差80餘台次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。

四、精打細算用心維護節能經濟養車

在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好並處在的經濟狀態，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養程序，規範了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。

五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障

我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我帶領車隊全體人員把汽車作為全公司幹部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衞生潔淨，為全體員工創造一個舒心乘車環境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。

各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今後的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發揚成績，完善不足，積極紮實工作，為我公司各項事業發展做出更大貢獻。

20_年月日

小車隊隊長述職報告篇4

轉眼間加入國利這個大家庭已經快兩年了，在這兩年不到的時間裏也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心，在工作中給予我及時的指導跟幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發展技能的環境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數跟車輛數達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設備、總經辦、集團）共計百餘台。在車隊工作中我主要負責車輛保養維護跟突發事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：

一、履行職責情況

我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每週一次安全防範工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發現、及時提醒、及時糾正。在突發應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業務正常發展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執行不讓問題車上路，降低拋錨次數。嚴格控制維修成本，在確保行車安全的前提下儘量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的紮實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，跟一些科學管理的理論跟概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定。在車輛車型上發現了一些設計製造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論跟實際分析出自己的幾套措施法案後決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節省兩到三萬元的配件費。

（二）屬盡職守，認真做好本職工作。

我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導跟各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術跟經驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。

（三）聯繫實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高用車的工作效率跟服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯繫，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兑現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助跟單位全體員工的熱情支持下，儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求跟同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

1.由於車隊車輛數量快速增加，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生停車場地無法滿足停車需求。

2.超過百台的車輛維修急需有個室內的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。

3.由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。

三、今後努力的方向

根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今後的工作中逐步改進。最後我向一年來給我工作幫助跟支持的公司領導跟全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點跟不足給予批評指正，以便在今後的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設跟發展做出自己應有的貢獻。

小車隊隊長述職報告篇5

根據上級部門考核要求，現將我一年來履行職務和執行廉潔自律的情況彙報如下。

20xx年我在上級領導的關懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下，在認真做好政治理論學習和業務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。

（一）加強政策理論學習，不斷充實和提高理論知識和業務水平。

學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養。為此，我堅持學習和領會黨的科學發展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續發揚奮鬥精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創建和諧車隊提供了強有力的支持。

（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不鬆懈。

在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，紮實做好日常監督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防範和警鐘長鳴意識，及時發現和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發生概率，提高風險防範能力、徹底消除事故苗頭。

小車隊隊長述職報告篇6

各位領導、各位同事：

你們好！

根據上級部門考核要求，現將我一年來履行職務和執行廉潔自律的情況彙報如下。

20xx年我在上級領導的關懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學習和業務學習的基礎上，忠實地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務。

（一）加強政策理論學習，不斷充實和提高理論知識和業務水平。

學習是固本之策，能力之源。只有通過學習，才能進一步提高政治理論素養。為此，我堅持學習和領會黨的科學發展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續發揚奮鬥精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車隊組織的學習和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學管理和創建和諧車隊提供了強有力的支持。

（二）加強基礎安全管理，狠抓事故預防不鬆懈。

在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，紮實做好日常監督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防範和警鐘長鳴意識，及時發現和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發生概率，提高風險防範能力、徹底消除事故苗頭。

小車隊隊長述職報告篇7

20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體幹部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、紮實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執行領導安排的出車任務，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

一、理論學習情況

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八大、十八屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業餘時間系統學習了有關車輛調度、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。

二、個人工作完成情況

做好車輛管理工作。由於公司地處偏遠，交通相對不便，車輛就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理幹部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規範化和制度化，該保養維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。

做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恆的首要任務，對於安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機本着“安全、高效、節約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養和日常保養工作，做好出車前、行駛中、收車後的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，並要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位；其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯繫，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兑現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

三、作風建設情況

在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處着眼，點滴處留心，規範日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位幹部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。

四、存在的問題和努力的方向

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恆，在工作較累的時候，也有過鬆懈思想。在今後的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既着眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂範，紮紮實實地為全公司的生產建設服務；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責範圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。

小車隊隊長述職報告篇8

我叫xxx，現任xxxxxxxxxx副隊長一職，負責井下巷道施工的監督和指導工作，在礦、科領導的關懷與幫助下，我時刻牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，嚴格要求自己，遵紀守法，勤勤懇懇，認真做好自己的本職工作、紮紮實實、一步一個台階。通過近幾個月的努力和拼搏，雖然取得了一定成績，但也有很多不足之處，下面將本人幾個月的業務思想和工作總結如下：

一、加強業務及專業知識學習，提高處理技術業務工作能力

1、認真學習煤礦相關的規程措施。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學到老”的精神，學習和掌握掘進工作面的作業規程。加強學習《煤礦安全規程》，以《煤礦安全規程》作為安全生產的準繩、衡量標準，努力為今後工作的開展提供可靠的依據。

2、利用科學發展觀的觀點和方法解決在掘進技術、管理、工作中的問題和難題，樹立勇於克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路，求真務實、艱苦奮鬥、開展批評和自我批評。

3、加強業務知識學習，提高自己業務水平，認真落實、礦下發的各項管理規定，嚴格自覺遵守礦各項管理規章制度。以煤礦“安全第一、預防為主、綜合治理”的重要思想為指針，認真貫徹落實學習《煤礦安全規程》，通過學習使自己提高了認識，明確了以後工作思路和奮鬥目標。堅定了信心，激發了我幹好本職工作的積極性，樹立了“安全第一，預防為主”的思想。

二、遵守勞動紀律，認真完成各項工作任務

我時刻遵守各項規章制度，認真完成領導安排的每一項工作，無論大小，均認真按質按量完成。

積極參加礦每月三次的質量標準化驗收工作。配合區隊抓好巷道工程質量管理，安全技術管理，圓滿完成領導安排的各項任務，達到“安全事故為零”的安全生產目標。

三、提高科技創新意識，努力提高自身技術研究水平

牢牢把握“科學技術就是第一生產力”的真理，通過現場實踐經驗的積累及專業理論知識的更新，不斷提高參與科學技術研究的能力，為我礦在掘進質量標準化達標作出自己應有的貢獻。

四、不足之處

工作中還存在很多缺點、與領導要求不夠嚴格，理論技術知識業務水平還比較低，對新的技術不能及時掌握，在今後的理論技術知識業務水平上有待進一步提高。

五、今後如何打算

今後我要勤奮學習、努力工作、認真學習新技術。到隊幾個月時間裏，雖然在各個方面都取得了一定進步，但我深知這遠遠不夠，今後的路還很長，還可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領導的正確引導和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解。當然，我也誠懇的希望領導和同事能夠對我做的不足的地方提出批評。

我要不斷的學習新的技術，創新工作新思路，提高自身能力。我的不足之處望領導給予指正。

在今後進一步努力幹好自己的本職工作。一定要認真克服缺點，發揚成績，不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝、完善技術新水平。將學到的知識最大限度地運用到工作中去。

最後我誠心的懇請各位領導能給我提出寶貴意見、今後在工作中大膽創新、努力拼搏。

述職人：xxx

xxxx年xx月xx日