苏州15个最值得去看看的古桥

15、青龙桥

青龙桥旧名际恩桥，俗称相家桥，在苏州市吴江区黎里古镇东栅的横市河口，是古镇的东栅桥。南北走向，单孔石拱桥。明成化十八年（1482年）游方僧建建，清乾隆十八年（1753年）、道光二十九年（1849年）分别重建。清龙桥是一座小巧精致的小环桥，由三种石头建成，武康、青石和麻石（花岗岩），拱圈为武康石，桥耳朵也是武康石，桥身混有青石和花岗石。桥上设护栏，抱鼓。有明遗存的望柱四柱，柱头刻覆莲纹式。两对龙首桥耳保存完整，雕刻精致。1982年，孙道临主演的《一盘没有下完的棋》曾在此拍过街景。

14、通贵桥

通贵桥是苏州城区西北部的一座古桥，位于阊门外山塘街东段南侧，跨山塘河，单孔石级拱桥。桥侧有碑，字迹漫漶，桥栏刻有重建时间。跨径7.2米，宽2.3米，长19米。现仍保持重建后的古桥风貌。山塘街通贵桥段明清时期曾是苏州繁华的商业区，桥旁有明代南京吏部尚书吴一鹏显赫的府第。通贵桥旁安置有“通贵狸”，是山塘七狸之一。

13、寿星桥

寿星桥位于苏州市古城区东望星桥北叶家弄，跨第四直河。相传南宋绍兴十年（1140年）浚河时于桥下得瓷寿星，遂改今名。其为一单孔拱桥，用武康石砌筑。武康石色紫褐，质地粗犷古朴，宋、元间苏州一带建筑物常用此石。桥身长18米，拱跨4.7米，矢高2.6米，两坡设踏步。1982年10月22日，寿星桥被市政府列为第二批苏州市文物保护单位。

12、禹迹桥

禹迹桥位于苏州市吴江区震泽镇宝塔街东，跨古钆塘。清康熙五十四年（1715）当地人士为纪念大禹治水功绩而建。乾隆四十年（1775年）修，乾隆四十四年（1779年）重建。南北走向，单孔石拱结构，拱券以纵联分节并列法砌筑。桥面宽4.30米，桥全长43.50米，南堍宽6.20米，北堍分设东西两向石级踏跺。跨径10.45米，矢高5.56米。

11、苏州普济桥

普济桥位于苏州阊门外山塘街，跨山塘河。桥始建于清康熙四十九年（1710年），桥侧有普济堂，因以名桥。为山塘佳景之一。游人拾级登桥，西眺虎丘拥翠，东望碧水蜿蜒，两岸民居粉墙素瓦临水而筑，水城风光，荡漾眼底。

10、太仓石拱桥

太仓石拱桥，共三座石拱桥：周泾桥、州桥、皋桥。周泾桥在东门，元至顺元年（1330年）建，三孔，桥面宽近5米，长17米，中孔高近5米，石栏精雕花卉禽兽。皋桥建于元统二年，州桥建于元代天历二年十月，周泾桥建于元代至顺元年（1330）十一月，井亭桥、金鸡桥由桥附近古庙“南广寺”内庙僧主持于元代元统二年重建。国家级第六批重点文保名单。州桥在府南街南，元天历二年（1329年）建，原名安福桥，因桥心正对州府门，故更名州桥，长16米，宽3米多，原三孔，现仅存一孔，桥面沿石正侧面有乳丁，两侧有圭脚。

9、沙溪庵桥

沙溪庵桥，建于宋代景佑年间，位于镇东市街。单孔石拱，古朴苍劲。古老的桥是古老的文化遗产中的珍宝。古老的桥上人来人往，桥下舟楫相联，天光水色辉映，拱洞连影成圆，两岸古建倒影成片，沙溪水乡古镇风貌更加完美。庵桥桥长15.3米，宽2米，为单孔拱形石桥，横跨老七浦河东市街段，桥身三分之一嵌入北岸民居之中。桥北堍建有形式独特的桥门洞，既可减轻古民居对桥身的压力，起到巩固作用，又可关闭桥门，具备防盗功能，在江南古桥中颇为少见。因门洞对准原长寿庵山门，故得名庵桥。

8、思本桥

思本桥位于苏州市吴江区同里镇辽浜村，跨市河，俗呼思汾桥。南宋宝囿年间（1253~1258）诗人叶茵所建，俗称思汾桥。后代曾重建。2013年被列为全国国家级第七批重点文物保护单位。东西走向，单孔拱型结构，除石阶改为花岗石外，其余均为武康石，拱券以分节并列法砌筑，顶宽1.85米，堍宽1.90米，长22.50米，矢高4.50米，跨泾9米。其矢跨比率恰为1：2，拱圈呈半圆形，与水中倒影虚实相接，合成整圆，波光粼粼，秀丽异常，1995年4月19日公布为江苏省文物保护单位。

7、万年桥

万年桥是苏州城区西部的一座桥梁，位于胥门外，跨城外护城河。 现为三孔石拱桥，长85米，宽6.2米，中孔跨径16米，两侧边孔跨径11.2米，东西两坡砌步阶，东坡56级，西坡65级。桥名取长久之意。关于万年桥最早的记载，出自明洪武年间（1368-1398）苏州知府卢熊编撰的《苏州府志》，他提及苏州胥江上有座“万年桥”。清代诗人潘次耕（吴江人，顾炎武的学生）在叙事诗《万年桥》中讲述了这座桥的坎坷经历：明代奸相严嵩来苏游览时，对此桥赞不绝口，苏州地方官员便奉承拍马，下令把桥拆了，作为礼品迁至严嵩老家江西分宜。

6、觅渡桥

觅渡桥位于江苏省苏州市古城东南葑门外，莫邪路和南门路的交汇处， 跨京杭古运河，为单孔石拱桥，工巧精致。1982年被列为苏州市文物保护单位。2002年成为江苏省文物保护单位。2002年11月在觅渡桥南面建觅渡新桥（公路桥）。

5、十眼桥

十眼桥,俗称“小宝带桥”，系花岗石多孔平板桥，由一孔较高的平板与九孔低平板桥连接而成，桥全长52m，高3.1m，桥宽2.7m，中孔跨度3.5m，造型优美。该桥始建于南宋隆兴元年（公元1163年），重建于清乾隆三十八年（公元1773年），后又几经修缮；1997年公布为市级文保单位。

4、行春桥

行春桥位于石湖风景区上方山路，初建于宋，为一半圆拱薄墩九孔连拱长桥，东西走向，全长54米。中宽5.2米，中孔净跨5.3米，矢高26米，1963年被列为苏州市文物保护单位。越城桥西，跨石湖北渚，系九孔石拱桥，初建于宋。每逢农历八月十八，相传可见该桥每个桥洞中各有一个月亮映在水中，其影如串，“石湖串月”盛会已成吴地民俗。

3、苏州吴门桥

苏州吴门桥位于城西南盘门外，跨古运河（护城河），为陆路出入盘门的必经通道，宋元丰七年（1084年）郡人石氏出资兴建，历史上多次重修重建，1963年被列为苏州市文物保护单位，与邻近的瑞光古塔、古水陆盘门浑然一体，是苏州城西南重要的文物古迹游览区。

2、宝带桥

宝带桥又名长桥，是古代桥梁建筑的杰作，位于江苏省苏州市吴中区长桥镇（今长桥街道），傍京杭运河西侧，跨澹台湖口，与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。全桥用金山石筑成，桥长316.8米，桥孔53孔，是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。国家级第五批重点文保名单。宝带桥创建于唐元和十一年至十四年（816-819），唐代为发展漕运业，加快转运三吴地区的贡物北上进京，苏州刺史王仲舒捐出自己的宝带助资始建古运河边的纤道，因此桥以“宝带”命名。宝带桥是横跨在澹台湖口的纤道建筑。

1、乌鹊桥

乌鹊桥是苏州的一座著名桥梁，位于城区南部，乌鹊桥路北端，旧为石拱桥，规模宏伟，现改为钢筋混凝土桥，下半部保留了原桥石。乌鹊桥始建于春秋时期，距今已有2000多年的历史，是苏州古老的桥。现为钢筋混凝土单孔拱桥，两侧立面锒砌花岗石拱券石，长22米，宽13米；跨径6.5米。为不损古桥建筑风格，下半部仍保留原桥石，上半部从实情出发，铺设沥青路面、方石板人行道，花岗石贴面。桥名为书法家蒋吟秋书，仍保留在桥面上。