维护安全管理制度8篇 安全管理升级：防患未然，确保安全

本文将围绕“维护安全管理制度”这一主题展开探讨。在当今社会，安全对于任何单位或个人来说都至关重要。通过建立和完善安全管理制度，我们可以有效保障生产生活环境的安全，并更好地应对各类安全风险和突发事件。希望通过本文的介绍与解析，能够增强读者对安全管理制度的了解与认识，从而共同营造一个安全、稳定的社会大环境。

第1篇

一、设备的大、中、小修都必须按规定，事先提出计划，然后按计划组织实施。

二、各班组每月15日以前，要将每月的检修计划报到车间，车间及时制定，落实好检修任务。

三、对于老化、报废的设备，班组上报车间，由车间统一报到公司，由主管经理批准方能更换。

四、班组应建立设备台帐和固定资产卡片，对车间内的设备要逐台登记建卡，做到数量准确，技术资料完备，编号、型号、原值、制造厂、购进时间等添写齐全、清楚。

五、每个检修项目都应落实到专人负责，每个参加检修人员都要明确检修任务、内容。要求及安全注意事项，确保在安全基础上完成检修任务。

六、每次检修完毕后，要召开设备检修总结会。总结经验和教训。

七、各班按规定对润滑点及润滑部位进行加油检查。易松动部件及部位，检查各安全防护及操作系统。

八、随时观察和掌握设备转运状况，保持设备清洁良好的工作状况，保证设备在工作中不发生故障。

九、下班前清扫擦拭设备外部及工作场地，清点整理。如工器具和备品，并做好交接班工作。

十、检查安全防护装置是否可靠，清扫检查调正各润滑系统及润滑部位，按要求填加润滑油或润滑脂。

十一、检修设备的电气系，整修线路，清扫和检查其它电器装置要有工作票。

十二、设备检修后，要做到工完、料净、场地清洁、安全设施恢复原状。

十三、检修地点，要有良好的.照明，不允许在黑暗、光线不足的地方作业。

十四、停车检修时，必须首先切断电源，并在配电箱或柜处挂上“有人作业不许合闸”的警示牌。

十五、学徒工在师傅的监护下进行工作，徒工出事故，师傅要负责。

第2篇

为了贯彻落实新乐市教育局关于维护社会政治稳定要求，增强政治责任感和责任意识，切实做好幼儿园安全稳定工作，努力构建文明和谐单位，为幼儿园的事业发展提供有力保障，特制定本制度。

一、安全稳定工作责任制度组织机构及工作职责

传达贯彻上级有关安全稳定工作的指示精神，落实各项预防措施；指挥、协调处理各类涉及幼儿园安全稳定的事件；决定启动、组织实施勤得利幼儿园处置突发事件公共事件应急预案，调动中心力量维护中心安全稳定。

贯彻落实幼儿园安全稳定工作领导小组的各项工作要求；适时分析研究本部门安全稳定形势并做出相应的工作部署；密切关注本组室内人员的思想动态以及可能引发事端的'各种矛盾和不稳定因素，做好思想政治工作，有效化解各类矛盾；妥善处理本年级涉及安全稳定的各类事件，及时上报涉及幼儿园安全稳定的各类信息。

5、单位全体教职员工均有责任维护幼儿园安全稳定，不得传播影响幼儿园安全稳定的谣言；不得散布有违国家法令法规、基本政策的言论；不得从事破坏幼儿园各项工作秩序的非法活动；不得参加幼儿园内外未经公安部门批准的游行、示威、集会活动；不得加入各种非法团体组织。

①幼儿园安全稳定工作领导小组定期及时召开会议，学习传达上级有关文件精神，部署安全稳定工作。

②各班级应将安全稳定工作纳入重要议事日程，与日常管理工作同研究、同部署、同落实，使维护安全稳定工作制度化、规范化。

④以上各级会议均可根据需要决定召开，适时研究解决事关幼儿园安全稳定的重要问题，采取有效措施，保证幼儿园安全稳定。

①幼儿园发现重大安全事故隐患，园长接到报告后要立即赶到现场，采取措施，组织有关人员及时排除。

②幼儿园发现安全事故隐患，主管领导接到报告要立即赶到现场，组织有关人员及时排除。

③幼儿园内安全检查中发现的安全隐患，主管领导要责成有关责任人及时进行整改。

④排除幼儿园内发现的各类安全隐患后，由主管领导检查验收，并署意见，主管领导和直接责任人签名，以示负责。

①各班级收集的信息，要相互沟通，信息共享，集体分析。

②遇有可能影响幼儿园安全稳定的信息，各班级均应第一时间向幼儿园安全稳定工作小组和中心安全稳定工作领导小组办公室汇报。

③凡涉及安全稳定的有关信息，均统一向幼儿园领导和上级主管部门报送，其他部门和个人均不得擅自向幼儿园内外报送有关幼儿园安全稳定的信息。

④对媒体发布涉及幼儿园安全稳定的新闻或信息，均由行政办公室负责统一发布。任何部门和个人都不得以任何形式以中心的名义对外发布和传播。

②对单位的重要部门增设防盗设施，夜间和节假日定期巡逻检查安全状况，发现问题及时处理。

③对档案、现金、票证、重要文件和贵重物品，建立安全管理制度，并放置必要的安全防护措施。

⑤遇到重大治安案件坚持先向单位领导报告，由单位向上级报告的制度。

⑥建立健全经常性和定期性的安全检查制度，发现不安全隐患及时处理，严防不安全事故发生。

对因为玩忽职守、疏于防范、工作不力等原因造成维护幼儿园安全稳定工作重大过失的人员，幼儿园将追究其相应责任。触犯法律的移交司法部门处理。

①对不重视安全稳定工作，不履行相应职责的人员，予以批评教育并责令整改；

②对误报、漏报和瞒报突发事件信息造成后果的，予以通报批评；

③在维护幼儿园安全稳定工作中不履行职责导致严重后果的，视情节给予党纪、政纪处分；

④凡经幼儿园安全稳定工作领导小组认定在维护幼儿园安全稳定工作中存在过错的人员，当年考核不得评为"优秀"等级，不得参加各类先进的评选。

第3篇

1、井筒施工提升系统包括:提升绞车、凿井绞车、钢丝绳、天轮、提升钩头、吊桶等等,应由专职安全检查员负责。

2、安全检查员要认真学习《煤矿安全规程》和项目部有关规章制度。

3、每天必须对提升系统各部分进行一次检查,发现问题及时处理,检查情况和处理结果都要进行纪录。

4、每月由机电经理组织有关人员详细检查一次,检查和处理结果都要做好记录。

7、对于检查过程中发现的问题要立即处理,不能拖延,涉及到安全运转的问题要及时上报。

第4篇

为加强船舶及海工(以下简称船舶)建造设备设施维护安全管理,确保设备、设施在维护中的安全,特制定本规定。

3.1各种设备、设施均应有各自的维护、保养工艺技术,作为安全生产的依据。

3.2在进行各种设备设施的维护保养前,设备管理部门应事先拟定工作方案,采取必要的安全预防措施及组织措施,确保安全。

3.3设备设施应按有关技术文件规定期间进行检修,平时应注意维护保养,使之经常处于良好状态。

3.4各种仪器、仪表应按有关规定,定期进行校验,保持其准确性和工作可靠性。如有损坏或失常现象,应立即停止使用。

3.5新制造的或定期维修的压力容器、压力管道必须按图纸或有关技术文件要求进行压力和气密检查。

3.6特种设备的`大修和改造必须由有资质的单位承担,完工后设备管理部门要组织设备使用部门、安监部等相关部门验收。

3.7参加维护的人员必须熟悉设备、设施性能,掌握操作要领,明确设备设施的内容、方法和步骤。

3.8在进行设备设施维护时应设置明显的警告标志,在维护时应指派专人巡回检查,严防其他人员误操作。

3.9在船舶修理现场应当根据施工危害的性质和程度,由专门部门设置可靠的防护设施、醒目的安全标志以及在紧急情况下进行抢救和安全疏散的设施,此类设施应定期进行检查、维护,任何人不得随意挪作他用。

第5篇

为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》，加强危险品运输安全监督管理工作，细化管理措施，保证公司车辆每次出行的安全，保证驾驶员、押运员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”。特制定车辆出门三检制度。

1、人员资格证检查：检查从业人员上岗资格证状况。

2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。

3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查gps运行设备状况。

1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。证件不齐不得上岗。

2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。如发现有上述问题，立即停止使用，送修，经安全科检验合格后方可使用。同时做到专罐专用，严禁混罐装载。

3、每辆车配备一只灭火器（罐车两只），如发现使用过期或无压力的灭火器具，应立即向安全科申请调换。不得损害、擅自挪用消防器具。车辆必须配备静电导链（挂车、罐车必须配有二次接地）。

4、车顶须有安全警示三角灯，并保证夜间行驶能够点亮，车辆前后各挂危险品挂牌一块。装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有残余危险品，确保下次装载、运输的安全。

5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。

6、车载gps监控系统运行是否正常，检查对讲机能否进行通话，以及监控数据的准确性。

1、驾驶员、押运员严格按照检查要求在出车前进行自检，并且登记签名，在出门前由检验员盖章认可后准予出行。如有出早车的，应前一天晚上就做好三检工作，由安全员事先盖章认可。

2、门检工作由安全科和调度室共同完成，安全科和调度各派两名人员轮流做好检验工作，并且盖章确认。

3、门检人员要有具备高度的安全责任感，不得包庇驾驶员，随意放行。

?车辆出门三检表》随车放置。保持表格的整洁完好，此表月底上交安全科，更换新表，作为安全考核依据。

如发现未做检查，擅自出车，发现一次罚款100，第二次作待岗处理。

2、运输车辆每年进行一次静电释放测试，不达标的立即组织整改。

3、公司安全科每月不少于30%的车辆抽检，内容包括制动系统、电路系统、灯光系统等，并将检查结果记录台帐。

4、设备管理责任到人，汽车原则按一定期限固定司机进行驾驶，责任人做好日常维护保养，定期由安全部门组织评定设备的保养情况和质量。

5、车辆要根据吨位的大小、使用年限、车况等因素核定百公里油耗和年 维修保养费，列入经济责任制考核。

6、公司车辆未经调度许可，不得私自他用，自接业务必须征得公司调度同意，否则作违章处罚。

7、危险品运输车辆，严格执行国家对化学危险品管理的相关法令法规及作业规程，杜绝违章作业。

1、调度员要及时掌握各运输车辆的车况，一旦发现有安全隐患，应立即责令其修理，不得将带病车辆调度上路。

2、调度员要熟悉化学危险品的基本理化性能，掌握其运输的基本要求，配载货物必须考虑安全性和合理性，确保运输过程的绝对安全。

3、严格执行《化学危险品安全管理条例》，领会、掌握交通法令法规，引导和纠正驾驶员的'不良行为，提高全体驾驶员的安全行车意识，共同维护道路运输安全。

4、严肃调度令，无特殊原因，驾驶员不得拒绝出车调度令，一旦有以下行为的调度员有权作出停车10至15天、调岗、停职等处罚决定：违反公司纪律，损害公司形象；以个人利益为重，故意挑剔、刁难、拖拉者；拒绝调度令，影响公司正常出车；坑害他人，损害客户利益；发生重大交通事故，影响公司利益。

5、日常调度力求公平、合理、并根据驾驶员的体质状况，科学、灵活调配，避免驾驶员驾开疲劳车。

6、遵守化学危险品管理规定，严禁化学危险品超载、超速行驶，一旦发现上述现象，调度员要及时予以制止。

7、对进行长途化学危险品运输，要选调性能良好的车辆，并选派技能过硬、责任性强的驾驶员，必要时配备二名驾驶员，保证运输途中的绝对安全。

8、建立调度日记台帐，每日及时登记当日出车情况，同时酝酿次日的调度计划。

9、总调度室负责日常业务的管理，建立业务台帐，每笔委托运输业务要及时进行登记和输入电脑，并按用车时间先后，合理调配车辆。

10、每笔业务的运送，手续要完备，各类票据保存完整，运送完毕后相关凭证要及时送交委托运输单位。

11、因我方原因，在运输途中，发生经济损失，将由我方负责赔偿。同时对发生损失的原因及时进行分析和追究。

12、调度室核算员在每月25日前完成各驾驶员当月的营运产值，并以调度员进行核对，无误后编制汇总表，报公司领导审阅。

13、当月完成的运输业务由核算员与委托部门进行核对确认，并在当月开具运输发票，进入当月运输产值。

以公司利益为重，危险货物运输车辆维修遵循定点维修原则，到有危险货物运输车辆维修资质的企业维修。做到驾驶员、调度室、维修三位一体，以快速、保质完成各项任务，保证公司车辆最大限度的运营。

1、编制公司车辆年度三保计划表，分别报送调度室、安全科，三保的车辆由业务经理具体安排时间，并通知汽修厂。当月进入二保的车辆，由公司安排。

2、汽修厂对当月进入保养车辆，必须提前对车辆进行跟踪了解，以便提前做好增添相关配件的采购，缩短保养时间，提高公司车辆的出勤率。

3、保养车辆首先由调度室填写通知单，汽修厂根据通知内容和驾驶员的详述，确定维修项目，排定维修进度计划，如果时间超过通知单的要求时间，汽修厂必须提前通知总调度，以便提前对车辆进行调整。

4、车辆保养时间，驾驶员必须随车，每天到汽修厂上班，以便及时和维修工沟通。

1、由调度室开具车辆维修通知，驾驶员持通知单将车辆送汽修厂。

2、汽修厂接到通知单后，马上听取驾驶员自述，作好记录，并对车辆进行检查，根据检查结果，制定维修方案，如果维修时间超出调度室要求时间，应与调度室及时沟通，但是原则上由汽修厂内部调整，缩短维修时间，满足公司的用车需要。

3、对车辆进行检查，维修时，需更换零配件必须由驾驶员本人在车辆维修单上签名确认。

1、紧急抢修车辆在运输途中突然出现的故障，紧急出动抢修车辆和人员前往故障现场的修理。

2、编制紧急抢修方案，掌握判断准确，到场迅速,修理及时的原则。做到分工明确，责任到人。

3、紧急抢修以公司调度室为信号令，不得随意出车，否则视违规处理。

4、编制常规故障周知卡，发给各驾驶员，明确那些一般故障应由本人自己排除，以降低抢修出车频率。

5、根据各车辆易出故障的频率，适当为车辆配置低价，易损零配件，并指导驾驶员的常规修理方法。

6、制定紧急抢修计费标准，报公司审核同意，紧急抢修次数、费用列入驾驶员经济考核。

7、每月将所有车辆的维修情况列表汇总，（注明车号、姓名、常规

维修保养次数、日常维修次数、应急抢修的抢修次数，休息费等）。分送公司经理、调度室，安全科。

外胎爆裂按进价折旧由主车驾驶员承担：外胎爆裂按进价折旧由车主驾驶员承担：1-2个月40%、3-4个月30%、5-6个月20%、7-10个月10%、11个月以后免赔。

备胎遗失按价赔偿，将轮胎偷、卖、转让他人，公司以进价的5倍给予处罚。

方向轮内外胎正常使用7万公里，其他内外胎（按进价）：行驶9万公里内正常使用并至12万公里的奖5%，行驶至14万公里奖7%，行驶至16万公里奖8%。

第6篇

校舍的安全管理是学校整个管理工作的一个部分，通过加强管理，提高校舍的使用效益，是校舍安全管理的主要目的;为学校创造一个良好的育人环境，杜绝安全事故的发生。

1、校舍安全管理主要由学校总务处统管，并实行使用班级及各处室分管责任制，科组由科组长负责，班级教室由班主任负责，各处室由各处室主任负责。分配给教职工居住的宿舍，属学校固定资产，居住期间由入住教职工负责，调离时无条件完好归还学校。内宿生宿舍楼，由分管各幢的负责内宿管理老师负责。未具体分配使用的校舍，由总务处统筹负责。对于校舍的使用，任何个人未经同意，不得擅自调换和占用，不准私自改动内部装修和结构等。

2、建立健全校舍档案资料管理工作，施工后的'各幢楼房图纸，要按各幢进行整理归档、装妥，以便日后查阅。如校舍产权变动、大修、拆迁、改建，需由学校校长室研究决定，并按有关程序，呈报上级教育主管部门审批。

(1)要经常进行检查，发现隐患及时维修、改造，杜绝安全事故的发生。门窗地板注意保养维护，墙壁地面要干净无污溃，保持完好状态。

(2)经常检查各处室内网络、水、电、窗帘等设施设备，建立健全报修制度，确保正常运转，使用。

(3)对各幢建筑物大面层，保持经常清理，排水管道要畅通不被堵塞，无积水：要及时发现大面层有无裂纹渗漏滴水情况，并及时组织修补。

(4)设立定期检查制度，特别是在每年台风雨季来临之前，应及时组织检查，做好准备应对。

(5)每学期末，都要进行全面彻底总检，利用假期时间，彻底维修，保持校舍完好。

4、按上级指示要求，在一定时段对每幢建筑物定期请市防雷检测所进行防雷检测，检查避雷线路情况，及时发现问题排除隐患，确保师生人身及设备安全。

第7篇

1、井筒施工提升系统包括：提升绞车、凿井绞车、钢丝绳、天轮、提升钩头、吊桶等等，应由专职安全检查员负责。

2、安全检查员要认真学习《煤矿安全规程》和项目部有关规章制度。

3、每天必须对提升系统各部分进行一次检查，发现问题及时处理，检查情况和处理结果都要进行纪录。

4、每月由机电经理组织有关人员详细检查一次，检查和处理结果都要做好记录。

7、对于检查过程中发现的问题要立即处理，不能拖延，涉及到安全运转的问题要及时上报。

第8篇

为了进一步加强井下主煤仓的管理,减少和避免出现煤仓堵塞进而影响安全生产,确保其安全和正常使用,保证原煤生产,结合目前实际情况,现制定如下管理办法,望相关单位认真执行。

1、在主煤仓落煤过程中,要求一采区主运输煤流系统皮带机司机(包括北巷皮带机司机、南运下皮带机司机以及运输顺槽皮带机司机)、中采区333系统煤流皮带机司机(包括52工作面原煤运输4条皮带机和1290主石门皮带机司机)必须密切注视胶带上的煤流状况,如发现在煤流中夹杂有板皮、废旧胶带、铁丝网、锚杆、钢轨、道木、工字钢、钢管等长件物料时必须立即停机进行拣除、清理,防止以上物件落入煤仓造成煤仓封堵现象。如发现在煤流中存在以上杂物,则按照煤流所属运输区段对上一条皮带机司机由调度室进行落实考核,按每次300元进行处罚。如由于1290东巷皮带机司机责任心不强,导致杂物进入主煤仓,则对北巷当班皮带机司机按300元进行处罚。

2、机运队必须加强对主煤仓口篦子的检查维护工作,篦子网格尺寸不得大于300mm×300mm。要求篦子圆钢直径必须在φ30mm以上,篦子框架圆钢不得严重变形、开焊且并固定牢靠,使用中不得随意移位,严禁掉入煤仓。发现一次处罚主管队长300元,岗位工500元。

3、主煤仓给煤机司机在日常放煤工作中必须密切注视煤仓给煤状况,如发现有板皮、废旧胶带、铁丝网、锚杆、钢轨、工字钢、钢管等长件物料从煤仓口拉出时,必须马上停机进行清除。如果在5分钟内无法清除时,则必须停止放煤,同时汇报队值班队长和矿调度室,及时采取处理方案进行处理。如由于发现杂物不及时,导致主牵引机运输工作中断或造成其他设施损坏,则对主管队长和当班放煤工按500元进行处罚。

4、主煤仓在日常放煤过程中由于当班放煤岗位工责任心不强,对自煤仓口拉出的杂物拣除不及时,造成煤仓堵塞或设施损坏而导致的影响时间矿上将按包机奖罚制度进行考核,同时对有关责任人进行追查处理。

1、为防止主煤仓拉空,主煤仓日常存煤量不得少于500t,即在主煤仓口下放原煤的深度不得大于30m,严禁超放煤和煤仓放空。要求机运队正常使用煤仓煤位深度检测设备和设施,确保其可靠、准确,防止人为误判断,否则对岗位工按“三违”进行考核。

2、煤仓口皮带机司机必须严格执行煤仓控制预留煤量的规定,当发现煤仓预留煤量不符合要求时必须及时电话告知主煤仓给煤机司机,并汇报矿调度室和队值班队长,要求主皮带机及时停止运煤,以防止煤仓过放煤。

3、机运队必须定期对主煤仓进行检查,发现异常情况必须及时制定处理措施并向矿调度室申请检修时间进行处理。如由于故障范围大,短时期无法处理时,则必须制定专门的维护处理措施和处理方案进行处理。

4、机运队队长、书记及主管队长必须定期对主煤仓的安全状况进行检查,并且指定专人每班进行检查维护,发现问题及时组织处理。

1、根据目前主煤仓情况,为了加强对给煤机与煤仓出煤口连接法兰可靠联接。要求机运队必须对给煤机与煤仓出煤口法兰连接处加强检查,对主煤仓出煤口与给煤机连接处法兰钢板破损和薄弱段进行加固,定期紧固螺栓,增加其抗震动和承受上部煤炭冲击的能力。

2、要求机运队在主煤仓出煤口与给煤机连接法兰下部采用金属加强支柱,以防止主煤仓出煤口与给煤机连接法兰处出现意外掉落的现象发生。并由当班给煤机司机负责检查金属支柱支撑的'可靠性,每班进行交接班。一旦发现存在不安全因素,则立即电话汇报队值班领导进行处理。

3、要求机运队确定给煤机连接法兰下部金属加强支柱的型式并绘制加工图纸,报生产部机电组安排机修厂加工。金属加强支柱要求使用1套,现场备用1套。

4、要求机运队现场确定主井给煤机上部煤仓漏斗部分的加固方案,并以电子版的形式报生产部。