安全生产责任书6篇 《履行安全生产责任，守护万家平安》

“安全生产责任书”是企业在生产经营过程中必须履行的一项法定责任。该书明确规定了企业、领导、员工等各方在安全生产中应承担的职责和义务，对促进企业安全生产工作的开展至关重要。本文将就该主题进行深入探讨，以期为广大读者带来有益的启示与指导。

第1篇

为了贯彻《安全生产法》和“安全第一，预防为主”的方针，增强公司各单位和全员的安全责任感、牢固树立安全责任意识，最大限度地消除各类不安全隐患，把一切事故和苗头消灭在萌芽状态。为层层落实责任、预防事故，坚决遏制重、特大事故的发生，做到“安全生产、警钟长鸣”，确保公司各项工作顺利进行。为此，公司安全生产领导小组与公司下属单位签订安全责任书如下：

（一）严禁发生工伤死亡及严重伤残事故（含工伤报销金额超过5000元的伤残）；

（二）本部门员工发生工伤事故（工伤报销金额在200元至5000元）不得超过1人（含因伤经医院鉴定需停工休息的），轻度工伤（报销金额少于200元）少于3次；治安事件不大于1次（公司及个人失窃、及其他纠纷）；

（一）公司各单位不得发生直接经济损失1000元以上的火灾事故；

（二）各单位发生火灾苗头不超过1起/年（着火后迅速扑灭，无人伤，无直接损失）。

（三）杜绝重伤以上伤亡事故，杜绝重大火灾，燃烧、爆炸事故。

（一）学习、熟悉安全技术操作规程，遵守国家法令，执行上级用电的规范和技术要求。

（二）积极参加各种安全生产活动，接受各种安全教育，遵章守纪，不违反劳动纪律，坚守工作岗位，不串岗，不脱岗，不酒后作业，集中精力工作。

（三）认真学习电气安全技术操作规程，做到应知应会。熟知安全知识，按章操作，不违章作业，不冒险蛮干，有权拒绝违章指挥。

（四）坚持每日巡回检查制度。对漏电掉闸装置、电气设备，尤其是移动和手持电动工具、照明灯、拖地电缆线，定时进行安全检查，排除不安全因素，经验收符合安全要求后方可交付使用，并对电气设备进行定期维修保养。

（五）提高增强自身技术业务水平，应对工作负责，不准马虎和随意作业，经常检查施工用电状况，及时完善整改，正确使用电工劳动保护用品，做到衣着整齐，穿好绝缘鞋，戴好安全帽，整装上岗，在高空或危险处作业时应系好安全带。

（六）严禁带电作业和冒险作业，发现隐患立即整改，决不准发现隐患不整改，不汇报，考试大对各级提出的隐患，按要求及时整改。

（七）实施文明，不得从高处抛掷物品，用后的电线及时回收，妥善保管，线路架设规范，配电箱、开关箱及时上锁，用电标志明显。

（八）停电作业必须严格执行操作规程，停电，送电必须有专人负责，停电开关要锁好，开关上要挂“有人工作”，“严禁送电”等警告牌，严禁带电作业。

（九）厂区停电须自发电时做好换电等安全事故的防止工作，防止安全事故发生。

（一）公司安全生产领导小组，根据平时或每月的安全生产检查和发生事故的记录，按照《公司安全考核评定细则》，在每年1月20日前，对上年度各单位的安全生产进行总结评比，对比较好的单位在年终发放安全奖，并发给《安全生产先进单位》流动红旗。

（二）在本年度中发生一起以上重大事故，对工作严重失职（造成人员死亡、伤、残、重大经济损失）的责任人，视其情节免去其责任职务，或追究相应责任：

1、如违反有关安全管理法规的，对责任人进行行政、经济处罚，并追究刑事责任；

2、本责任书的责任时间为xxx年1月1日至xxx年12月31日。

第2篇

为了做好安全生产工作，履行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和“谁施工、谁负责”的安全生产原则，把安全生产责任制落到实处，特与各施工船舶、船员签订此责任书：

1、学习贯彻执行船舶管理规章制度、船舶安全操作规程、海上施工安全应急预案和防台、防寒潮大风等恶劣天气的安全应急预案。

2、积极配合和支持项目部安监部、船机部、调度室、项目部领导及地方海事部门、安监局等对施工船舶的安全监管、指挥，做到政令畅通、令行禁止。

3、进场施工前，及时将有效船舶证书、适航人员证书、“四小

证”等原件证书报送安监部和海事处审查、存档备案，并保证船舶gps、烟火信号、甚高频、手机、消防、救生和主机、辅机、电气设备等必备设备、设施齐全完好，如经检查发现有缺陷者必须在限定时间内整改落实到位，满足海上施工和防大风等恶劣天气环境的安全管理要求。

4、船上作业及上下船时，作业人员必须全部穿好救生衣，禁止不穿救生衣的任何人登船，人员上下船时，必须待船舶停稳再上下，禁止争抢上下船，禁止远距离跨越上下船，禁止酒后在船上作业或夜间在船舷逗留，禁止穿拖鞋和赤膊赤脚作业，禁止船员严重缺位脱岗时由无岗位操作证书的其他人员顶岗作业。

5、熟悉围填海施工水域的气象、海况及每月、每天的涨落潮变化规律，办理手机接收天气预报信息，每天及时掌握最近五天内的晴、阴、雨、雾、风浪、涨落潮时间及高低潮位和8级以上大风和大潮汛变化情况，夜间必须安排专人值班、负责看守瞭望，防止船舶走锚、断缆、触礁、搁浅和碰撞事故发生。

6、船长是船舶安全生产地第一负责人，是船舶的兼职安全员，是船舶施工安全的组织指挥者和领导者，因此，船长必须十分重视对船员的安全教育和安全管理，并对船舶和船员的生命安全负责，要组织全体船员对船舶所有设施的日常运行情况、安全状况进行安全检查，及时整改和消除各种设备、设施存在的安全隐患和船员的违章作业、违章指挥、违反劳动纪律行为，同样，每一名船员应对船长负责，支持服从船长的各项安全管理工作，尽心尽责地将本岗位的安全工作做好，做到上下同舟共济、心往一处想、劲往一处使，才能真正保证海上施工船舶的人员的生命安全。

7、船舶在施工水域锚泊避风时，遇8级以上大风、大潮汛和夜间锚泊休息时，应安排专人值班。船舶施工和锚泊避风过程中，有严重违章违规行为的，一律按照项目部印发的《安全生产违章作业处罚办法》追究相关船长、船员的责任，对违规者作经济处罚。

8、由于未及时采取防风措施或措施不当而发生事故等一切不良后果由你船舶责任人承担全部责任。

9、本责任书一式两份：责任人一份，项目部安监部存档一份。

第3篇

为了加强对班组的施工安全目标管理，保证班组切实落实好各项安全措施，保证班组在各项施工中无事故，落实“谁主管、谁负责”的原则，将责任落实下去，特制定本安全生产责任书。

施工班组组长是安全施工的关键人物，对施工现场的情况，班组人员的思想状况，施工环境的变化，班组人员的调动，他既应熟悉又要招待起着安全施工的主导作用，因此：

1、班组长是班组的第一安全责任人，对施工安全负全面责任。因此，要坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和政策，全面执行国家《劳动法》，强化安全管理，接受公司、项目部及有关部门的安全检查和指导。

2、负责本班组人员的安全和身体健康，要熟悉本班组人员思想、技术、身体状况等，要根据每个人的实际安排适当工作。

3、要努力学习技术，教育本班组人员熟悉本工种的操作规程，严格执行安全生产的规章制度，在任何情况下，均不得违章蛮干，有权拒绝一切违章指令，并可向上级报告。

4、组织班组的安全活动，开好班前、班后安全会，对新调入的工人进行现场安全教育，接受专职安全员的指导。

5、要经常检查作业区的安全施工情况，发现问题及时解决，对于不能解决的问题要采取临时性控制措施并及时上报。否则，对重大事故隐患和违章要给予必要的经济处罚。（交叉作业造成的事故后果，哪方造成事故哪方负责）

6、要加强对施工机具使用保养的管理，要讲明操作方法和注意事项，按照操作规程操作，必须持证上岗操作机具，经常检查使用情况，预防事故的发生。

7、加强安全宣传和安全教育，对本班组的人员进行分部分项、工序的安全技术交底率要达到100%，安全教育率要达到100%。

8、因安全工作不落实，造成各类人员、设备、火灾、交通等事故，根据公司《安全生产奖惩制度》给予处罚。

第4篇

为了加强车间安全生产管理，确保公司财产和员工生命安全，根据国家《安全生产法》、《消防法》等有关法规规定，并结合车间实际情况，岗位负责人与本岗位员工签订安全生产责任书，本责任书自20xx年1月1日起到20xx年12月31日止，具体条款如下： 岗位生产安全、消防安全责任：

1、 各岗位员工应严格执行安全生产制度。严格执行公司、车间生产安全及消防安全各项规章制度和安全操作规程，杜绝违章作业、违反劳动纪律现象，加强安全生产工作的自我约束和自我激励，主动搞好安全生产。

2、 接受公司和车间的安全生产检查，对公司和车间对查出的事故隐患要定出整改时间、定出切实可行的整改措施，按时完成整改，消除安全、消防隐患，并将整改情况及时反馈给主管部门和车间。对整改不及时而引发事故者，按公司和车间安全管理有关规定接受处理。

3、 加强所使用设备、安全消防设施等的维护和保养，确保设施安全完好运行。做好设备安全维护，严格执行公司设备安全管理相关制度。

4、 接受公司和车间、班组的安全教育和培训，员工接受安全教育率100%。特种作业人员必须持证上岗，无证人员不得从事特种作业。

5、 在确保安全的前提下进行生产，始终把安全工作放在首位，当安全与生产、效益发生矛盾时，坚持安全第一的原则。不得违背国家法规和公司安全管理制度相抵触的指令，杜绝违章作业。

6、 发生事故应立即上报，并积极抢救伤员，保护好现场，采取必要的措施防止事态扩大。参加事故分析会，按整改措施举一反三彻底整改。严禁隐瞒不报。

7、 做好安全用电管理，发现隐患及时上报，并教育徒弟和相关人员安全用电。

8、 对易燃、易爆危险化学品做到分类存放，对不能混装或施救方法不同的危险品，必须严格进行隔离。领取、使用和保管双人复核，并及时填写记录。并正确佩戴、使用劳动保护用品，劳保用品损坏应及时领取更换。

9、 严禁盗窃、违法等重大事故的发生。外出严格遵守交通规则，保证交通安全。

第5篇

为认真落实各级安全生产责任，确保春运期间道路旅客运输“安全、有序、优质、快捷、畅通”，保障旅客生命和财产安全，构建和谐稳定的社会环境，结合我站客运实际制定本安全责任书。

二、从业人员应自觉遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》，遵守行业规范和职业道德，优质服务，礼貌待客;倡导十字文明用语，全面落实“三优、三化”，切切实实为广大旅客服务。

三、春运期间，客运经营业主应自觉做好运力和驾驶员的合理安排工作，要防止驾驶员疲劳驾驶和车辆超负荷运行，既要保证安全生产，又要及时输送旅客。

四、参加春运的所有驾驶员必须符合从事客运经营的要求，积极参加公安、交通运政部门组织的安全学习;营运车辆必须通过车辆技术检测，取得相关资格后，车辆牌、证、相关保险齐全有效方可参加春运。

五、从业人员要服从春运指挥中心统一调度，牢固树立安全意识，严禁超速、超载、违规超车、酒后驾驶、疲劳行车等违章行为;单程400km以上(高速公路600km以上)班车必须配备2名或2名以上符合从业要求的驾驶员，一次连续驾驶车辆不得超过4小时，24小时内实际驾驶时间不得超过8小时，对规定夜间禁行路段不得冒险驾驶。不得在未经交通部门验收合格的等级公路上行驶。

六、从业人员应服从车站或途中有关部门的安检和检查，严禁携带易燃、易爆等危险物品进站上车。同时要关注天气变化和路况信息，做好防寒、防冻、防滑工作，对特殊天气、危险路段，发生突发情况及时向有关部门报告，确认安全后，谨慎通行，消除侥幸心理，切实做好安全生产工作，确保行车安全。

七、严格按“五不出”制度落实到位，从业人员应自觉遵守车辆发车前证件登记制度和出站门检检查登记制度。发车前凭车辆安检合格通知单和车辆有效证件到车站站务人员报到和登记，确认后方可参加运营，出站时自觉停车接受出口检查人员的检查和登记。

八、服从站内人员安排、指挥，做到车辆停放有序，积极配合站务人员的旗、笛指挥，避免发生场内责任事故。

九、如遇特殊交通运输任务，参加春运营运车辆必须服从黄山杭徽长运有限公司汽车站的统一调配。

第6篇

1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，深化安全生产的“双基”工作；

2、严格遵守国家、各级政府、主管部门的安全生产法律、法规及公司制定的各类安全规章制度；

3、认真开展各类安全检查活动，及时发现和消除安全隐患；采取积极措施预防、控制安全隐患；

4、积极开展安全生产宣传教育活动，做好对义务消防队员及外来入库人员的防火宣传、防火教育、安全告知等，提高全员安全意识；

5、加强对安全设施设备的监督、检查工作，确保设施设备状态良好；

6、加强对环保工作的监督和管理，确保废水、废气、噪声、废渣达标排放；

7、积极参加公司组织的各类安全培训、教育、应急演练等活动。识别安全教育需求，组织制定安全教育培训计划；

8、加大对公司操作、维修等其它部门人员及承包商施工人员的安全管理工作，监督、检查以上人员安全规章制度、安全操作规程的执行情况，劳保用品的配戴情况等；

9、加强对出入库车辆人员的安全管理工作，确保出入人员车辆符合公司要求；

10、组织实施全员安全教育培训和应急演练，不断提高员工的消防安全技能；

11、作为事故应急小组成员的，应明确职责，切实履行。

1、年内公司将对以上目标进行考核，达到目标要求的，进行表彰奖励，达不到目标要求的，公司视情节给予处罚。

2、自觉履行法定义务，完成年度目标，可评为安全生产工作先进个人。

3、对于玩忽职守，工作不负责任造成一定后果的人员，公司将根据情节轻重严肃处理，直至追究刑事责任。

4、因管理不力致使区域内存在的重大安全隐患不能及时整改或造成重大安全事故的，对有关责任人员按照国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。