快速学车技巧5篇 速成驾驶技巧：实现快速进阶，轻松掌握

本文将介绍一些快速学车的技巧，帮助想要高效掌握驾驶技能的朋友们提供实用指导。无论你是初学者还是有一些经验的驾驶者，这些技巧都将帮助你进一步提升驾驶技能和安全意识。让我们一起来探索这些实用的学车技巧吧！

第1篇

第一步：倒车入库，尽量使用自己的方法，不要过于追求完美，只要能够停进去，打到合格就行。

第二步：定点停车是最难的，诀窍是让车和右侧白线距离尽量远一点，上坡后就开始往右侧打方向，并且借助右边的反光镜，不断的右侧打方向然后回正，在镜子中看到自己的车轮在黄线和白线之间是最完美的，这个时候就不要再动方向，看左侧的倒车镜，在接近第一根虚线的时候就松开油门，这个时候车俩惯性会继续减速向前。通过虚线后你就有足够时间踩下刹车，完成这个容易扣分项目。

第三步：停车后立刻打左灯，然后再开出去，这个时候可以往左侧拉方向，以免压右侧白线，拉大点都无所谓。

第四步：要快，一个项目到下一个项目的中途，尽量不要踩着刹车走或者怠速，用油门加速走，加快考试进程，让自己思维尽量连贯，并且自己能够试出车的油门力度。

第五步：下一个大坡后就是侧方位停车，在镜子里出现横线后，右侧迅速的打一圈，尽量慢一点，在车尾要接近底线前回一圈就行，然后迅速看左侧镜子，后轮接触虚线后，我建议慢一点像左侧打死方向，这样慢一点车会自己调整，进库不容易出状态。

座椅要调至至自己习惯的合适位置。不能太靠前也不能太靠后。

左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。

安全带的使用非常简单，小易在此就不多说了。但是很多学员因为上车忘系安全带而挂科的很多。所以，大家一定要养成习惯，一上车就系安全带。

起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。

主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。

除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。

让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。

“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。

第2篇

1.学车是件主动的事情，自己有时间就要打电话给教练，不要等着教练去联系学员。学员多了，教练有时候无暇顾及那么多学员，这也是提高学车效率的首要条件，主动、多利用自己的时间。

2.练车的时候碰上很凶的教练倒也不稀奇，和教练有争执的时候切忌硬碰硬，这样只会两败俱伤。碰上很凶的教练，如果被他训斥不服的，可以在事后再和教练讨论，现在的情况往往是，教练在说的时候没有认真听，尤其是很多年轻人，教练在教学的时候就玩手机，轮到自己操作的时候又不会了，这样子换谁做教练都会看不过去。

3.教练也是人，平时有空也该和教练搞好关系。天天约车这样子说并不是提倡送礼，只是在逢年过节的时候，也偶尔可以给教练发个祝福短信，或者是打个电话问候下，这样不仅教练舒心，也优化了人际关系，何乐不为呢?

想要快速拿到驾照，还要在考试环节注意几点。首先是在考试的时候千万不要紧张，碰到平时练得最好的，考试没有通过的情况也不在少数，心理压力太大就是这类人的致命伤，抱着“必过”的心情有时候也是一种负担。

其次，考试的时候正常发挥就好，平时怎么练，考试也怎么考。第一次没通过也没有关系，在接着补考的时候一定要调整好心态，再碰到第一轮被卡住环节时，心里千万不要有阴影，

大多数人都很容易在同一个地方犯两次错误，这是不应该的。对于平时练得一般的人来说，不奢求超常发挥，只求正常发挥，一般来说，这类人是最不需要担心的，因为考试通过率最高的就是这类人。

第3篇

所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，入库快完成时，踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。

第一个点，即向右打死方向盘的点，方法是:左后视镜与起点线重合。

第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。方法:看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时(注意要刚刚看不到边线)，踩离合器和刹车，停车，右倒车入库完成。

现在我再来说说左倒库。左倒库方向盘向左打死。方法是:车出库向左打死方向盘后，保持方向盘向左打死，直到车身过左起点线，停车。然后直接挂倒档，进行倒车，在入库的过程中，根据需要修正方向盘或直接回正方向盘，停车。左倒库完成。

此方法本人也多次验证过，确实能够简单直接的完成左倒库。说它简单因为它省略了两次打方向盘的动作。并且因为出库和入库车辆行驶的轨迹是相同的，只要出库时如果你的车停在一个最佳的位置，并且保持一个最佳的行驶轨迹。那么入库的操作你就变得简单了。

反之，如果，出库时你的车不是停在一个最佳位置，或者出库到左起点线车不是在一个最佳轨迹上，那么入库也会让你够忙的了。此方法的运用关键就在于你的习惯了。此方法本人持既不支持也不反对的态度。

对于倒车入库，本人总结的经验是在起点线每次打方向盘时是宁肯稍微提前一点打方向盘，在车轮靠近库角时根据需要回一点盘，因为提前打方向盘你还有修正的可能，如果一旦你推迟打了方向盘，车轮已经会压到库角(右倒库左车轮压到左库角，左倒库右车轮压到右库角时)你就没有补救的办法了。特别要说明一点的是如果你

推迟打了方向盘，如果在车轮不会压到库角的情况下，在车身与库边线平行的时候你不要急于回正方向盘，等车身过了车库中心边线，再回正方向盘，因为这样可以在不作大的修正的情况下保证车身能够停在车库的中心，此时特别要注意的是，等车身过了车库中心线后要迅速向相反的方向打死方向盘，然后在车身平行时再迅速回正方向盘。否则车前轮会压边线。

倒车入库时，对于方向盘的修正，也就是说方向盘什么时候向左打，什么时候向右打，什么时候回正方向盘，都没有绝对的参照点，其实总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，(方向盘转动的方向与车尾行进的方向是一致的。)车在车库的中心且与边线平行即可。这些都需要你灵活去运用，切记不要去死记硬背。这些当你能熟练掌握之后，前面说的那些点，就都不是那么绝对了，因为你凭感觉就可以随便百分百倒车入库了。

第4篇

1、大货车倒桩技巧提到的第一点就是停车位置

车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于1.5米(如果小于1.5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线);也不能大于2.5米，(如果大于2.5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)。

在a点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向车库方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时，开始打方向入乙库(注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。

如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)，这时，看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角)，在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离，如果不符合要求，及时调整方向。

车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态，等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向，等车尾摆到(眼睛，车尾部中点，车库底部中点)三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。b点入甲库方法和a点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。

第5篇

技巧一：导购人员怎样克服接待顾客紧张、害怕的心理？

多培训、多练习，掌握销售流程、销售技巧以及业务知识，以积极的心态对待销售对象，树立信心就可以让销售更完美。

整洁的仪表、规范的礼仪礼节、举止说话是导购的基础。当顾客停留在某柜台注视某款电动车超过3秒钟的时候，是最佳的切入时机。

技巧三：电动车外形、功能问题的应对技巧

导购：因为这里比较吵，您这样听就听出效果了。再大就太吵了，会惹人烦的，您说是不?

对于消费者的各种质疑，导购应该做好心理预设，才能在导购实战中轻松应对。

导购：我觉得这款电动车挺适合您的，前几天我们还卖2500元。刚调价到2280元，您看可以吗？

导购：好的，那我帮您开票啦？(那您觉得哪方面不满意啊？)

根据距离和接待的先后次序招呼，不要轻易离开一个顾客去接待另一个顾客。最好是一对一的进行介绍，也不排除有的顾客喜欢跟其他顾客一起交流分享。