运输2023年工作计划8篇

工作计划有助于避免过度劳累，保持工作与生活的平衡，工作计划可以包括关键绩效指标，以衡量工作的进展和成功，以下是本站小编精心为您推荐的运输2023年工作计划8篇，供大家参考。

运输2023年工作计划篇1

为更好做好20xx年车队工会组织工作，通过成立“职工之家”的方式，积极参与企业文化的建设;发挥工会基层组织作用，维护员工的合法权益，充分发挥团队协作精神，调动员工的积极性、主动性、参与性，全面提升员工的思想素质，为了更加有效推动车队工会组织工作的顺利展开，现特制定20xx年度车队工会工作计划如下：

一、成立工会民主管理机构，发挥工会组织的民主功能。

为了更好地发挥工会基层力量，由车队长担任工会组长，将车队工会组织设立工会小组;各负其责，落实到人。车队不定期组织小组长的培训学习，认真贯彻执行工会法、劳动法、安全法和职业道德;了解车队工会组织在实际工作中所起作用以及特困员工的情况;做到员工有困难能及时解决，积极宣传工会组织在车队的功能和意义，提高法制意识，维护员工的合法权益，充分发挥工会组织的民主作用。

二、积极配合工会组织的各项文体活动;完善“职工之家”管理;增强企业的凝聚力。

积极参加和支持公司工会组织的各项活动是车队工会组织主要工作，主要参加明年的“百日安全”劳动竞赛活动、车组制活动、岗位练兵活动、“优质服务文明示范岗”活动、职业道德教育等活动。车队向公司建议建立会议室、阅览室、台球桌等等文体设施，有计划举办各项文体有奖比赛活动;完善“职工之家”管理，参与企业文化建设;让员工休息日有去处，学习“充电”。让员工感觉到“家”的温暖，推动企业文化的发展。通过这些活动，让员工成为有理想、有文化、有道德、有纪律的“四有”新人，发挥会员工的先进骨干作用，发挥团队协作精神，增强企业的凝聚力与向心力。

三、20xx年车队工会组织主要活动计划。

1.第一季度，发挥“职工之家”的作用，举办春节联欢晚会;举办转变员工思想观念座谈会;开展学习企业的规章制度，特别是对新的违章违纪尺度表的.学习。

2.第二季度，举办片区或车队之间的文体联谊活动，初步计划开展篮球、乒乓球、桌球、卡拉0k的比赛;开展职业道德学习。

3.第三季度，举办党、工、团先进骨干的座谈会;举办一场以车组为单位的文体有奖比赛活动。

4.第四季度，举办中秋、国庆联谊会;开展各项年终表彰会议。

四、支持公司工会成立“解困基金”，解决“特困”员工生活。

为更好地解决“特困”员工的特殊事件问题，向公司工会建议成立工会解困基金组织。由员工自愿加入解困基金会;由公司统一解释解困基金会的主要用途和作用，形成“一方有难，八方支援”的高尚品德。关心员工生活是工会组织重要工作，经常深入员工宿舍与员工家庭了解员工生活情况，解决实际上困难。当好困难员工的“第一知情人，第一报告人，第一帮助人”。虚心吸取更多的合理化建议，推动车队民主管理，让员工感受到车队的关心，激励员工更加热爱车队与企业。

五、加强安全思想教育，弘扬好人好事。

根据公司工会组织情况，开展转变员工思想工作的座谈会，提高员工的责任心与归属感;保护员工享受所规定的合法权益与身体健康是工会组织的重要组成部分。车队定期做好安全防范工作，对宿舍、场站、车辆等消防设施进行自检自纠工作;宣传消防、治安、交通事故对个人与企业的影响，做好轮休安排，保证每位员工的正常休息;保证准时发放奖金与工资;杜绝各类事故的发生。采取多种形式开展职业道德活动和岗位练兵活动;全面规范员工服务标准，树立“人人为我，我为人人”的良好职业品格;树立岗位危机感;增强忧患意识，提高员工的驾驶技能与服务水平;弘扬好人好事，倡导有社会主义特色精神文明。

运输2023年工作计划篇2

为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点，制定本安全工作计划。

一、总体思路

坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。

二、工作目标

1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

3、从业人员持证上岗达100%。

4、安全隐患整改率100%。

5、gps综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。

三、具体措施

1、加强组织建设

以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位（部门）负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。

2、加强安全教育培训

1）岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等）。

2）日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。

3、加强安全会议及节假日值班制度

1）安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。

2）节前会议。根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。

3）加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

4、加强安全隐患排查

1）对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减少隐患带来的危害，同时将填写完整的整改措施，做好台帐管理和备案工作。确保各生产经营单位正常运作。对查出的安全隐患，整改率需达100%。

2）各生产经营单位每月开展安全生产自检自查工作，严格按照规章制度、操作规程进行检查，重点对营运车辆、消防器材和特种设备安全检查，并将检查结果记录备查。

3）开展2-4次应急演练，组织好应急预案演练，完善综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案等，储备相应的应急所需的救援物资和器材。

5、开展好检查、督查工作

对执行检查人员进行相关培训，提高其业务能力；完善安全检查信息收集、报送、处理和反馈渠道，保证安全检查的高效性。

1）各单位（部门）做好联合检查、自检自查工作，并将检查结果记录存档；

2）安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查和节假日检查工作；

3）充分利用gps监控平台，强化对客运车辆运行中动态监控，及时纠正驾乘人员违章行为，针对天气变化及时发送信息提醒，确保行车安全。

6、提高车辆管理力度

1）认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作，认真填写例检记录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶，及时保养调校，保证车辆正常营运。每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划，并做到月头计划通知、月中提醒、月底落实的工作原则，为安全行车奠定了良好的基础。

2）凡上路运行的车辆，必须配备有效的消防设施设备（灭火器）和有效证件。

3）认真贯彻落实集团公司制定的安全管理办法和措施，明确责任，各负其责，对“三危物品”检查工作严查严堵。

7、做好驾驶员资质审查

1）严把驾驶员入门关。根据集团公司《营运车驾驶员招用管理规定》，严把准入关，提高新招驾驶员的准入门槛，从源头上控制风险，对操作不当，技术生疏的驾驶员，拒绝准入。

2）严格复审驾乘人员资质。凡不再具备资格的驾驶员，坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训，经考试合格后方可上岗，考试不合格的取消其从业资格。

8、足额提取安全生产费用，改善安全生产环境

根据上一年工作情况，按文件规定足额提取安全生产费用。配备相应的安全生产设施设备和应急救援器材，并做好安全生产投入的落实验收工作。

9、突出奖惩制度，实行目标考核机制

为实现安全生产目标，杜绝事故发生，以控制人的不安全行为为核心工作，明确安全生产奖惩内容，提高驾驶员纠正不安全行为的积极性，全面实施奖惩制度，并对奖惩情况及时公布。

运输2023年工作计划篇3

新的一年还有一个多月就到了，在这一年，我们运输科全体上下齐心合力搞发展。为了迎接新的一年，制定了20xx年的工作计划，现介绍如下：

今年，运输科在公司有效的领导下，大力推行安全风险管理，加强安全生产过程控制，强化安全监督检查，促进了安全基础工作的加强，运输安全环境保持总体稳定。同时，把握市场导向，紧跟客户需求，大力开展营销工作，促进了货运量稳步增长。

运输科20xx年工作计划如下：

一、加大营销力度，拓展市场份额

我们本着“走出去、请进来、留下来”的原则，结合生产实际、市场需求的变化、以及各种品类货物到发量和各种外界因素，实事求是地组织开展货源调查。

1、我们成立了四个货源营销小组：

第一组：科室人员。负责各项工作的组织、协调与汇总。

第二组：宝清站员工。负责调查宝清县(乡)、八五二、八五三等周边地区的厂、矿、企业和粮食生产加工企业的货源情况。

第三组：双柳站员工。负责调查五九七农场、七星泡等地区的粮食生产加工企业的货源情况。

第四组：交接所员工。负责调查新友谊周边地区货源情况。

2、货源调查预测分析：

(1)货源调查吨数预计()万吨。其中宝清站货运到发量预计()万吨(发出()万吨，到达()万吨);双柳站货运到发量预计()万吨(发出()万吨，到达()万吨)，其中粮食()万吨、石油及制品()万吨、煤炭()万吨、化肥及农药()万吨、非金属()万吨、食盐()万吨、其他货物()万吨。

第一季度预计完成运量()万吨(发送()万吨，到达()万吨)其中宝清站预计完成运量()万吨，双柳站预计完成运量()万吨;

第二季度预计完成运量()万吨(发送()万吨，到达()万吨)其中宝清站预计完成运量()万吨，双柳站预计完成运量()万吨;

第三季度预计完成运量()万吨(发送()万吨，到达()万吨)其中宝清站预计完成运量()万吨，双柳站预计完成运量()万吨;

第四季度预计完成运量()万吨(发送()万吨，到达()万吨)其中宝清站预计完成运量()万吨，双柳站预计完成运量()万吨。

(2)20xx年，由于双柳站弘盛粮油公司的货运发运和存储能力扩展，双柳站运量有望增加。

(3)煤炭市场行情依旧不容乐观，煤价持续走高，无论是汽运还是铁路运输都较为困难。

(4)根据农业生产规律和建筑行业的发展需要，农药、化肥等农用物资、油料、石膏熟料将会在第一季度大量到达。

(5)石油公司宝清油库20xx年在宝清站到达油料顺畅，与地铁实现了双赢，在此基础上，20xx年到达量有望继续攀升。

(6)预计20xx年，在汛期季节会出现篷布运用紧张;运输旺季时仍会产生货多车少的情况。这些都需要在公司的帮助下积极协调疏通，确保车流稳定。

二、科学组织，优化管理

1、强化调度统一指挥职能，科学调配车辆，严把车辆检查、装卸、空重车交接关，做到快装快卸，细化运输工作，做到精心组织，周密安排。

2、推进货车增载工作，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，努力把站停时间压缩在17小时之内，充分保证货车的利用率。

3、加快机车、车辆的周转率，压缩站停时间，及时做到空车配给，重车挂运，确保作业车辆的及时取送，最大限度发挥现有装卸设备的潜力，并不断改进和优化装卸方法，充分利用车辆有效载重，积极组织双重作业，坚决做到快装快卸，努力实现增运创收提效。

4、加大装卸力度，提高装车质量把住装载关，特别是在粮食装车上要严格把关，避免放出装载不合格的车辆。同时做好煤炭、粮食场地的合理租用，加强货场管理，提高货场的使用效率。

5、积极开展货运延伸服务，合理使用装卸人员、班次、场地、使装卸能力得到加强，有效地压缩装车时间。

6、努力做好货运电子商务工作。

三、夯实基础，创新管理

运输科将安全风险控制作为日常安全管理的基础，结合自身特点，将人身安全、接发列车安全、调车作业安全、装卸安全、专用线管理安全、季节性安全等方面的内容依次纳入安全风险管控范围，不断探索研究适合运输科发展的`工作管理机制，在公司党委的领导下，不仅出色地完成了本年度的运输生产任务，还旗帜鲜明地创新出具有自身特色的安全亮点，更重要的是打造出了一支素质过硬的员工队伍，确保了安全工作的持续稳定。

第一季度：

1、围绕十八大精神及集团公司工作总体部署，集中组织开展安全监督、检查、整改活动。强力开展安全关键时期的监督检查，关键环节的全面盯控，及时消除安全隐患，确保关键时期的运输安全。

2、围绕“三点共识”、“三个重中之重”，突出冬运安全重点，根据不同时期的薄弱环节、薄弱点查摆安全隐患，进一步建立健全规章制度，落实制度的执行。

3、加强源头管理，提高安保能力。针对两站两所的各个岗位加大绩效考核力度，调动员工对工作的主动性和积极性，使员工不断提高自我管控能力，明确工作标准，增强爱岗敬业，无私奉献的主人翁精神。同时加大监督力度，对岗位的操作和执行进行有计划的巡查管理，以此提高运输科整体服务水平和执行标准化的力度。

4、抓好站长、副站长、主任、班组长的安全思想教育和责任心教育，提高其综合素质，增强对工作的责任心。建立各职能部门领导24小时跟班作业制度，科领导不定期抽查制度，确保春节期间安全生产有序进行。

5、严格落实各项规章制度的执行，提高人员的安全防范意识。遇降雪等恶劣天气，实行领导监控制度，组织双岗作业，组织各货场、专用线进行线路、站台除冰，防止设备、设施等因冻害影响使用。

第二季度：

1、规范日常安全管理，做到管理可视化、流程化，让各岗位的工作接受全员的监督。

2、开展工作写实，主要针对非正常作业、调车作业和干部监控作业进行现场现实。制定关键点，针对每日作业环节关键点进行写实，以此促进和提高员工标准化作业水平。

3、抓好突发情况下的应急处置与演练。明确各种应急情况下的信息报告、行车组织办法、设备误操判断与处理等方法，全面增强全员的应急处置能力。

第三季度：

1、抓规范，强化安全管理基??

加大新形势下安全制度标准的建立和完善，形成适应企业发展的安全管理体系。针对安全管理实际，对不符合的作业标准和要求进行修订补充。对人员管理、技术管理、安全管理、设备管理进行统筹规划，逐步形成立体高效科学实用的安全管理标准体系。

2、抓关键，强化现场作业控制

以规范员工“两纪一化”为重点，严格查处违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的行为，坚决遏制惯性违章，确保员工作业过程中的安全和健康。以现场作业为重点，坚持源头预防、过程控制、结果考核，对现场作业进行全员、全专业、全过程、全天候的自控、互控和他控;以防止车辆伤害为关键，杜绝员工无防护上岗作业;以恶劣天气、曲线地段、临时作业、配合施工等关键作业环节为重点，确保关键处所、关键时段、关键作业有序可控。

3、抓落实，强化安全管理考核

通过正面宣传、案例警示教育等多种形式，加强员工安全教育，逐步消除各种作业不安全因素和事故苗头。开展岗位作业标准对标活动，使员工熟练掌握本职业务知识和作业标准，加强对员工作业过程的监控，消除有章不循、有规不依的现象，全面提升标准的兑现率。

第四季度：

1、扎实开展安全专项整治

首先是强化道岔专项整治。根据季节引起的道岔变化，进一步做好与工电部门联合检查、联合计划、联合作业、联合验收四个环节的工作，有效提高道岔结合部设备质量，减少道岔事故的发生。其次，进一步规范现场、班组与相应工电部门的“访问”联系制度，做到相互配合作业“心中有数”，全面保证安全生产。

2、扎实开展员工安全教育和培训

开展好“对规对标、达规达标”活动。一是本着应知应会、必知必会、实用管用的原则，合理制定科室、车站、班组三级学习网络和计划，重点突出对“三新人员”的培训，严格按照“先培训、后鉴定、再上岗”的要求，充分利用一切资源不断提高员工实作能力。二是加强对规章制度的学习培训，使干部员工深刻理解“对规对标、达规达标”的重要性，掌握具体的要求，不断提高正确执行规章，准确运用规章的能力。

3、扎实开展自控型班组建设

(1)完善自控型班组动态达标机制。结合安全生产实际，细化岗位自控、作业互控、人机联控的具体措施，从安全生产、人身安全、班组管理、劳动管理等方面建立考核标准，确保自控型班组的动态达标。

(2)加强班组长队伍建设。依据“思想素质高、技术业务精、管理能力强、实践经验足、群众基础好”的标准，不断强化班组长自觉提高的能力。

四、20xx年的工作重点：

1、着力开展“减违章、压延时”工作

一是实施好调度统一指挥职能，依靠科技手段规范管理，充分发挥“生产调度、运行监控、信息分析、统一指挥、应急处理”五位一体的调度职能作用。二是注重抓好安全先进、后进典型示范，以两头带中间，加大奖惩力度，落实考核办法。

2、用安全文化引导员工，提高全员确保安全的防控能力

一是在思想观念上进行引导。破除以往“谁出问题谁负责，没发现问题就是没问题”等片面思想认识，取而代之的是“问题管理法”和“现场工作法”，叫响“发现问题是能力，揭露问题是贡献，解决问题是政绩”，做到“情况在现场掌握，措施在现场落实，问题在现场解决”。二是在形成良好风气上进行引导，逐步形成“你漏我堵、你缺我补、严防死守、共保安全的局面”。

3、明确职责，消除安全管理真空

一是明确岗位职责。使安全管理步步到位，层层落实。二是突出重点管理。根据作业性质的不同，明确岗位职责，对工作任务进行量化和细化，形成重点负责、全面检查的格局。

我们将继续发扬爱岗敬业、无私奉献、艰苦奋斗的精神，有信心完成上级交予我们的各项工作任务。

运输2023年工作计划篇4

一、总体思路

坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。

二、工作目标

1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

3、从业人员持证上岗达100%。

4、安全隐患整改率100%。

5、gps综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。

三、具体措施

1、加强组织建设

以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。

2、加强安全教育培训

1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级”教育培训(主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的`使用和维护、公司的规章制度等)。

2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。

3、加强安全会议及节假日值班制度

1)安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。

2)节前会议。根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。

3)加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

运输2023年工作计划篇5

按照铁道部的部署，根据各站段客流调查报告和中秋、国庆节期间市场需求，南宁铁路局中秋、国庆期间旅客运输有关安排如下：

一、运输期限

20xx年中秋节运输期限为9月21日至24日，共计4天；国庆节运输期限为9月28日至10月7日，共计10天。

二、客流预测

中秋期间全局预计发送旅客52万人次，日均13万人次，同比增加0。9万人次，增长1。8%；国庆期间全局预计发送旅客136万人次，日均13。6万人次，同比增加2。8万人次，增长2。1%。

三、运能安排

1、直通运能安排。一是继续做好世博会期间进沪能力安排，密切追踪客流变化，优先满足沪杭方向的客流需求；二是确保t6次、k22次、1562次、1558次、2572次等热门直通车满轴运行；三是9月30日—10月7日长沙—湛江加开8次临客，经由京广、湘桂、益湛、黎湛线，由广铁担当，使用2组普通车底开行，临客编组、停站时刻等事项另电通知。

2、管内运能安排。充分挖掘车辆资源潜力，采取加挂车辆等措施增加管内运能，重点对南宁—桂林、南宁—贺州和桂林—茂名等方向的管内列车进行加挂扩能。

四、主要利民措施

1、强化售票组织。一是车站增开售票窗口，实行多渠道、多方式售票，延长售票时间，主要客流站实行24小时不间断售票，努力增加发售量；二充分利用快速售票厅和代售点的售票能力，实现购票旅客分流，减少旅客排队时间。

2、加强客运组织。一是防止旅客列车过度超员，合理控制超员率；二是做好旅客乘降组织，防止旅客拥挤、对流、抓车、钻车、跳车和横越线路，严防旅客意外伤害的发生。

3、提高服务质量。一是认真做好旅客列车上水工作，保证站车供水设备良好，及时供应开水；二是严格执行列车出库上线标准，保证车辆各项设备齐全、质量良好；三是加强站车卫生环境的整治，为旅客创造清洁舒适的旅行环境。

运输2023年工作计划篇6

根据xx办发〔2017〕xx号文件精神，现将我局2017年工作总结和2018年初步工作打算报告如下：

一、2017年工作总结

(一)工程项目顺利实施

1、红官线(小河至高崖底段)路面改造工程，长18.21公里，三级公路，总投资xxx万元，共分七个标段。目前，完成投资xxx万元，完成路基16公里、桥涵53道、挡墙xxx万方、土石方xx万方。计划明年7月份完工。

2、史返线路面改造工程，长xxx公里，四级公路，总投资xxx万元，共分三个标段。目前，完成投资xxx万元，完成路基12公里、桥涵31道、挡墙6200立方米、土石方x万方。计划明年7月份完工。

3、南桥线(高家岩至桥上段)路面改造工程，长8.903公里，四级公路，总投资xxxx万元，共分三个标段。目前，完成投资xxx万元，完成路基5公里、桥涵16道、挡墙7800立方米、土石方x万方。计划明年7月份完工。

4、南韩线路面改造工程，长8.652公里，四级公路，建设投资1180万元，共分二个标段。目前，完成投资xxx万元，铺装沥青混凝土路面4公里，完成路基6.6公里、桥涵5道、挡墙5200立方米、土石方3.6万方。计划明年7月份完工。

5、后田线路面大中修工程，长5.094公里，四级公路，建设投资749万元，一个标段实施。目前，完成投资xxxx万元，完成路基5.094公里、桥涵16道、挡墙1300立方米、土石方xxx万方。计划明年7月份完工。

6、完善提质工程，涉及1条乡公路、5条村公路，建设里程24.7公里，共分四个标段实施。目前，完成投资xxxx万元，10月初全部完工。

7、窄路基路面拓宽改造工程，涉及5条村公路，建设里程12公里，共分五个标段实施。目前，完成投资xxx万元，10月初全部完工。

8、安全生命防护工程，上级分两批下达建设计划，我县分两批实施。第一批共涉及2条县公路和4条乡公路、10.86公里的安全隐患治理，总投资xxx万元，分三个标段实施，目前已完成投资xxx万元，工程接近尾声，预计11月底可全部完工;第二批共涉及7条村公路、4.76公里的安全隐患治理，总投资170万元，分一个标段实施，11月17日开标，本月25日进场实施，计划12月20日前完工。

9、农村旅游公路工程，今年共涉及我县2个项目，总投资xxxx万元，总里程15.077公里。①xx国道通屯留县xxx景区(大关线)旅游公路改造工程，全长10.066公里，三级公路标准，建设投资xxx万元。9月29日省路桥集团一公司七处进场施工，目前完成投资xxx万元，计划明年9月份完工。②xxx旅游公路西王桥至南沟段(滨河东路南岩)工程，全长5.011公里，三级公路标准，建设投资xxxx万元。目前正在协调占地、附属物评估工作，计划12月上旬进场施工，预计2018年9月份完工。

10、县城至下良快速通道(滨河西路至郝村段)续建工程。该工程总投资xxxx万元，全长8.392公里，二级公路标准。该工程于2017年7月开工，共完成投资xxxx万元，完成路面铺装并具备通行条件6.592公里。剩余1.8公里今年完成了北外环支线工程，主线工程完成路基填筑，预计2018年7月份完工。

11、xx县城限时免费公共自行车系统。总投资xxxx万元，共购置公共自行车1000辆，设置40个自行车停放站点，安装1200套锁桩器。该项目于今年6月份启动实施，于今年9月1日正式投入运营。

12、新建后湾水库码头项目。总投资xxx万元，新建一座浮动式码头，已于今年9月份完工，待验收合格后可投入使用。

13、新增县城新能源电动免费公交车项目。计划购置新能源汽车58辆，其中世通公交公司20辆，创新公交公司38辆。目前，创新公交公司已挂网招标，世通公交公司正在与汽车生产厂家进行国家和省级车补政策变化方面的沟通对接。

(二)公路养护扎实推进

近一年来，我们组织全县13个乡镇(园区、社区服务中心)养护站586名养护工人，深入开展路域环境整治，对全县xxx公里农村公路进行了全方位养护，对全县所有县、乡、村三级农村公路进行了全面排查，排除安全隐患50余处，确实做到了路基完整无冲刷，路面平整无病害，路肩整洁无堆积，边坡稳定无塌陷，边沟畅通无积水。同时，我们立足全县农村公路现状，实施了中小修、水毁修复、安防设施补增、危桥改造4项工程。

1、中小修工程。涉及王南线、石段线等25条县乡村公路，其中县乡道13条、村道12条，涵盖路面挖补、路基防护、排水维修等27个项目，总投资560万元，共分10标段实施。目前已经全部完工。

2、水毁修复工程。总投资xxx万元，分两期实施。①一期工程涉及西龙线、襄段线等8条县乡公路、3条村公路。目前，完成投资xxx万元，完成排水渠、急流槽150立方米，完成挡土墙、护面墙210立方米，完成路面挖补860平方米，预计11月底完工。②二期工程涉及红官线、王虎线等9条乡公路、14条村公路，主要工程量有：排水渠、急流槽2084.2立方米，挡土墙、护面墙2313.5立方米，路面挖补4574平方米。目前正在挂网招标阶段，因气候影响，明年开春后即付诸实施。

3、安防设施补充增设工程。根据年初县交安委公路隐患排查整改通知精神，今年我们总投资xx万元，涉及西桥线、兴候线等14条县乡公路，新增或补充波型防护栏714米、禁令警告标志105根、村和桥名标志9根、反光膜20块、刷白防护墙560米。目前，完成投资xx万元，完成工程量的80%，预计下月初完工。

4、危桥改造工程。县道红官线的桑树凹桥、阳沟桥等2座危桥改造总投资xxx万元，其中上级补助xx万元(桑树凹桥)，我县自筹xxx万元。目前，正在浇筑桥台，完成投资xx万元，预计2018年5月可完工。

(三)安全监管持续加强

近一年来，我们认真落实省、市、县有关安全生产的会议精神和安排部署，修订完善了《xx县交通运输局突出公共事件综合应急预案》，在交通运输系统深入开展了安全隐患排查治理专项行动，积极开展“安全生产宣传月” 活动，重点对“五违”(违法、违规、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)行为进行了查处，先后3次集中对全系统客货维驾和水上运输企业进行了“拉网式”安全隐患大排查、大整治，分别开展了危货企业、货运企业、驾校、冬季农村公路专项安全生产检查。据统计，1-11月份，共排查出各类安全隐患44条，整改38条，限期整改6条，整改率为86%。

(四)路政治超提高巩固

近一年来，大力开展“平安公路创建”、“公路安全联防”活动，进一步加强了对源头企业的远程监控，在巩固路面稽查的基础上，不断提高科技治超手段，严厉打击非法超限超载车辆。据统计，1-11月份，共检测 2.7万余辆次，查处违法车辆4辆，收取罚没款xxxx万元、赔偿款xxxx万元;巡查源头企业1270余次，查处违法案件1起，处罚xx万元，超限车辆控制在1‰以下，全县公路好路率达到85%以上，进一步优化了全县交通运输发展环境。

(五)党的建设不断深化

1、紧紧依托“三会一课”平台，我们坚持每月组织一次党小组活动，确定每月的第一周为党小组活动周，讨论针对交通运输局支部当前在党的建设和中心工作上存在的问题;支委每月讲一次党课，确定每月的第二周为讲党课周，支部书记带头讲党课，学习党的政策、法规，讲党章、讲党纪，通过讲党课，提高全体党员干部“四个意识”;每月召开一次支委会，确定每月第三周为支委会周，研究解决党小组提出的问题，在支委会议上形成决议;每月召开一次党员大会，拟定每月第四周为党员大会周，会上向全体党员通报解决问题的情况，真正使“三会一课”成为我局的决策平台、议事平台、解决问题的平台。

2、我们安排每周五开展“两学一做”学习教育活动，学习教育活动具体可以归纳为“抓、助、推、帮、促”五个字，形成了“区分层次”抓学、“专题讨论”助学、“手抄党章”推学、“党课教育”帮学、“警示教育”促学的“五学联动”学习机制。

3、狠抓党组书记示范创建工作，经过党员干部的深入调研，归纳出了党组书记示范创建活动的载体是“筑路、养路、护路”，项目是争创“筑路先锋”，目标是从现在开始到2017年底，评比出“筑路、养路、护路、安全、廉政”五名标兵，打造出交通运输党建工作的亮点品牌，全面推进“创新交通、法治交通、廉洁交通、平安交通”四个交通建设。

(六)廉政建设规范经常

我们坚持从实际出发，注重实效，采取学习和预防、宣传和警示、正面和反面教育相结合的原则，推进党风廉政建设。一是建立廉政教育基地。以局机关一楼大厅荧光屏为载体，每天连续滚动播放《预防职务犯罪工作条例》、《廉政准则》和《党的纪律处分条例》等相关内容;在局五楼会议室制作了“预防职务犯罪犯罪工作”版面;在局机关大楼的每一层都悬挂了警示格言，营造了“预防职务犯罪”的宣传氛围。二是参加警示教育培训。今年5月份，我们组织全体干部职工参加了县检察院组织的“预防职务犯罪工作”专题培训，聆听了检察院专家“以案释法”的知识讲座，参观了县检察院的警示教育基地，并深入到县检察院的办案区进行了亲身体验。三是组织观看警示教育片。近一年来，我们多次组织观看《河道暗流》等系列警示教育片，认真分析腐败产生的根源，从中受到警醒和启示，从而使全局干部职工得到震慑。

(七)精神文明创优创先

1、开展志愿服务。我们组织了青年志愿者队伍，利用节假日义务对农村公路路进行清扫，粉刷油漆防护墩、防护栏，全年共出动1600余人次，义务劳动130多小时，创造了“绿、安、美、洁”的良好交通运输环境。

2、精准扶贫攻坚。我局成立了四个驻村工作组，进驻王村镇龙王堂、梨崖边和上马韩家庄村进行集中帮扶，对18个贫困户进行精准扶贫。工作中，我们密切联系实际，依托交通运输局职能优势，帮助王村镇龙王堂村铺筑水泥路4829平方米，为该村经济发展创优了环境、奠定了基础。在精准扶贫上，我们经常深入贫困户家中了解实情，综合研判致贫原因，针对性地制定了帮扶措施，集中宣传县政府对贫困户的帮扶政策，鼓励贫困户创业;安排有劳动能力的人员到我们施工工地上打零工，帮助因病致贫的贫困户办理慢性病救助，帮助符合条件的贫困户参加了最低生活保障。目前，已有14户脱贫，剩余的4户我们正在制定脱贫方案。

3、解决民盼实事。我局选派一名同志派驻上马乡韩家庄村任第一书记，想方设法破解“出行难、吃水难、买东西难、打电话难、还债难”这五大难题：投资35万元，为该村铺装进村水泥路2600平方米，砌筑挡土墙1500平方米;投资1.5万元，帮村民在龚村圪墚新建了吃水池一座;帮助该村建立l了一个便民服务商店，为其免费提供货架8组以及相应的设施，正在组织货源开业;在解决“打电话难”的问题上，网通公司已立项;在解决举债修路还债问题上，目前正通过司法程序解决。

近一年来，我们虽然取得了一定成绩，但与县委、县政府的要求相比，与人民群众对农村公路建设提高标准的迫切要求相比，还有一定的差距，也还存在一些不容忽视的问题如，公路养路经费不足，养护标准不是很高，水平还有待提高;工程建设资金缺口较大;依法治交和队伍建设还需进一步加强。

二、2018年初步工作打算

2018年，我们要以党的十八届六中全会精神和第十一次省党代会精神为指导，按照省委骆书记的“一个指引，两手硬”和市委席书记“六个什么”的要求，立足全县交通运输系统实际，紧密围绕“1234”工作目标(即：“1”是争创“一流党组织”;“2”是紧抓“廉洁、安全”两个风险点;“3”是办好“旅游公路、高铁建设、扶贫攻坚”三件实事;“4”是建设四好农村路)，致力于对上争取项目资金、对下服务群众出行，整顿规范交通市场，创新突破资金瓶颈，解决发展不均矛盾，推进机关作风建设，全力创优交通运输发展环境。概括起来，主要做好以下几个方面：

(一)加强基层组织建设。落实好管党治党“两个责任”，巩固“两学一做”成果，提高“三会一课”水平，强化交通系统党风廉洁建设，创造性地开展好“筑路先锋”党建示范项目活动。

(二)推进工程项目建设。

1、完善张良大道(县城至老凹段)、红官线(小河至高崖底段)、史返线、南桥线(高家岩至桥上段)、南韩线、后田线等6项续建工程，明年7月份完工。

2、推进3条农村旅游公路建设。xxx国道通屯留县老爷山景区(大关线)工程已于今年10月份开工，计划2018年10月份完工;仙堂山旅游公路西王桥至南沟段(滨河东路南延)计划2017年3月份开工，2018年10月份完工;仙堂山旅游公路(王村至黎城界、西邯郸至王家峪)计划2018年6月份开工，2018年10月份完工。

3、推进太焦高铁襄垣东站区域路网和站前广场规划建设。①新建东二环路、北二环路、东外环至xx高速出口段等3个项目，计划2018年5月份开工，2018年10月份完工;②太焦高铁连接线(东关桥至八里庄村段)、站前路(东外环拓宽改造)、站前广场等3个工程项目，2018年完成立项、勘察设计等前期工作，2018年开工建设，2019年10月份完工投入使用。

4、实施200公里“出行难”工程(自然村通主村道路硬化)，实施上级交通部门分配的农村公路完善提质工程、窄路基路面拓宽工程、安全生命防护工程。

(三)加强公路养护管理。创新和完善公路养护管理机制，深入开展路域环境整治，加大公路养护资金投入，加强养护队伍建设，保持路面整洁、边坡稳定、排水顺畅，全县农村公路好路率达到90%以上，创建“四好农村路”示范县。

(四)依法行政严格执法。加强学习教育培训，严格治理公路“三乱”;加大路面巡查、源头治理力度，巩固治超成果;创新“城乡客运一体化试点县”建设，方便群众快捷出行。

(五)抓好安全生产工作。认真贯彻落实新《安全生产法》，严格落实“党政同责、一岗双职、失职追责”工作机制，深入开展客货维驾及水运企业安全生产专项整治活动，切实消除安全隐患，为全县人民群众提供安全运输保障。

运输2023年工作计划篇7

根据省集团公司、公司工会工作要点与目标，结合运输科实际情况，特制订运输科本年度工会工作计划。

一、指导思想

在党的“十八大精神”指引下，深入贯彻落实科学发展观，以省集团公司“十八字”工作方针和从严管理，从紧控制的工作原则，牢牢把握建设和谐企业的战略部署，紧紧依托“xx工程”，以创建“工人先锋号”为载体，以创先争优为立业主线，围绕安全生产抓员工教育，推进民主管理，突出维护员工权益，拓展“职工之家”建设，提高员工业务技能，以实际行动建企创优，努力促进运输科全面、优质地完成各项运输生产任务。

二、工作重点

1、保安全、促营销、提效增收。倡导全面营销战略，积极走出去，请进来，拓展营销渠道，稳固现有货源，挖潜运输新品类。切实发挥桥梁纽带作用，为促进企业发展营造和谐氛围和良好的生产环境。

2、弘扬企业文化，树立良好形象。组织员工积极参加各项文体活动，大力提高运输科精神文明建设水平，推进企业文化建设。组织培育员工广为认同的世界观、人生观和价值观，统一员工思想，规范员工行为，彰显工人阶级主力军的作用。

3、强基建企，树立典范。认真履职尽责，不断加强自身建设，始终站在党支部助手、行政伙伴的位置，融入企业生产、改革和发展抓好工建工作。

三、围绕一个重点——劳动竞赛

运输科以“三个零”(即零事故、零缺陷、零损耗)为主题，将劳动竞赛的实施和开展与公司生产经营实际有机的结合起来。

1、零事故。积极组织开展以《和谐企业，健康员工》为主题的竞赛活动。着眼于企业安全文化的建设，着重于员工安全生产意识的提高，着力于和谐企业的构建，团结、吸引、凝聚和教育广大职工，积极发挥工会劳动保护监督检查作用，建设和谐型科室。

2、零缺陷。旨在提升运输科现场管理水平，特别是将现场各项工作标准化的执行与落实积极推进到位，通过不断改进、推进和完善，使运输科各项工作安全持续地开展。

3、零损耗。旨在严格控制成本，降本增效，制定增产节约、增收节支规划，全面树立节约建企意识。

四、完善、规范班组建设

根据省集团公司、公司的指示精神，继续深入开展“创新杯”和“安康杯”活动，树标塑型，充分发挥班组建设“源头”作用，不断优化企业“细胞”，通过标化管理、班组岗位自主创新、班组夺标计划，把员工个人和企业团队岗位创新能力的提升作为素质工程的出发点和落脚点。

1、突出“固化养成”。在公司安全发展的强势推动下，运输科标化工作取得了明显成效。在总结去年标化工作的基础上，运输科工会将突出“三个深化”，侧重在固化和养成上下功夫：即从外在面貌向内部管理深化;从管理形式向管理内容深化;从规范标准向提高班组人员素质深化。把标注化建设工作同班组升级工作结合起来，把标准化考核评比纳入到班组等级考核内容，形成长效机制，把标准化建设工作向思维固化和习惯养成推进。

2、实现“三个逐步转向”。即：一是从原来注重检查班组上墙板块、班组记录齐全、班容班貌整洁、物品摆放整齐，逐步转向着眼于班组管理机制是否健全和强化，管理措施是否切实可行、有效;二是从注重检查班组各方面管理形式是否齐全、完整，逐步转向着眼于班组执行各项规章制度，班组记录内容的真实性、针对性和实用性;三是从注重规范班组管理行为、提高班组管理标准，逐步转向着眼于提高班组长管理水平、工作质量、班组成员综合素质的提高，以此来实现班组建设工作“质”的转变。

3、设立班组“夺标”计划。所谓班组“夺标”计划就是类似于员工职业生涯设计而开展的班组三年规划，也就是班组职业生涯设计，其目的有三：①进一步落实推进运输科机制整合、人心整合、管理整合、技术创新整合;②使班组“四看”(看受教育年限、看技能等级、看诚信、看创新)计划合理、管理科学、推进扎实;③将公司提出“培养储备坚实可靠的后备梯队”的指导原则落实到班组。

其中推进步骤：①确立试点班组;②确立目标;③进行可行性论证;④拿出夺标计划书;⑤过程跟踪，持续推进。

4、班组岗位自主创新。一是做实典型故障案例分析，尤其是典型故障排除方法和实践经验的传授、共享和交流;二是全面开展经济技术创新活动，力争在操作技能上有新的突破。

5、深入推进创建“工人先锋号”活动。创建“工人先锋号”活动和班组建设活动要齐头并进，按照“敬业爱岗、求知创新、关爱互助、节约降本、和谐奋进”的要求，充分发挥“工人先锋号”的模范、引领、带动、创新和激励作用，进一步增强员工的主人翁责任感和使命感，最大限度地激发员工的劳动热情和创造活力，使“工人先锋号”成为引领发扬工人阶级优良传统，发扬工人阶级主力军作用，推动企业建设的旗帜。

运输2023年工作计划篇8

时间过得真快，转眼间我们就迎来了崭新的一年。在今年，总公司经营班子继续团结和带领全体员工，以“增创优势，增产增收，稳健管理，稳步发展”为主题工作目标，全体员工发扬开拓、奉献的企业精神和实事求是、真抓实干的工作作风，使总公司业务、效益稳步上升，圆满地实现了全年工作目标，保持了公司持续、稳定的发展态势。

一、主要目标

主要完成经济指标主要完成经济指标(x~x月)实现产值：x万元，比去年同期增长x%，超额完成全年计划指标;上缴税收：x万元，比去年同期增长x%，超额完成全年计划指标;实现利润：x万元，比去年同期增长x%，超额完成全年计划指标。

二、工作业绩

主要体现在业务拓展、施工管理、内部管理和精神文明建设四方面：

(一)以业务为龙头，稳拓业务，稳增效益，稳步推进在总公司领导的带领下，业务发展部人员顶着竞争激烈的压力，迎着招投标工作难度加大的困难，继续加大业务工作力度，主动出击，积极沟通客户，及时把握市场变化的.脉搏，注意分析、积累和总结经验，积极参加省、市、区招标交易中心公开招标及业主自行组织招标的邀请投标项目，业务参与拓宽至等地，使公司争取到更多的中标工程业务。

(二)以项目施工管理为重点，加大力度，提高整体素质和管理水平

1、严抓质量安全和文明施工，确保文明施工安全生产和施工创优今年公司新开工面积达万x㎡，在建工程面积万x㎡，竣工面积万x㎡。在工程施工管理中，质安部紧紧围绕总公司“”的管理思路，在保证创优工作的同时，时刻紧紧把住“质量安全生命线”，积极开展安全生产周和百日安全无事故活动，抓好部门和项目例会制度、监理每周档案制度、监理员日志制度、业务培训制度、监理员资金监控制度的有效落实，毫不松懈地抓好项目施工管理工作。

2、完成队伍资质就位，开展风险评级和资审备案今年上半年，公司进一步加大了总公司施工队伍的资质重新就位的工作力度，经过对申报资质就位资料进行认真细致地初审、复审和最后的批准申请、确认签字后，总公司年度施工会议上公布了各施工队伍及其负责人的重新任免，较好地完成了队伍清理和重新就位的工作。

3、通过iso质量认证体系版的换版和监督复查今年x月份，按贯标换版工作计划，通过对属下有关处队和主要在建工程项目部的贯标辅导和考核审查，使之同时建立和完善了质量管理体系，顺利通过广东质量认证中心的检查。随着此后运作中的持续改进和调整，管理体系日渐完善和成熟，总公司顺利通过了认证中心x月份的监督复查。

4、加强工程项目资金使用的管理为加强对各工程项目的监控管理，保证施工进度和资金划拨的均衡适度，经业务部门商讨研究，分别制发了施工队伍专用的《资金登记专用簿》和监理员专用的《项目资金使用记录薄》。

通过监理员对照工地的安全、质量、进度、文明施工等相关管理制度执行情况对项目部的领款进行审批，做好资金使用登记，严格掌控工程款项支出流向，在加强资金管理、规避经营风险工作中取得了一定的成效。