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车间实习心得体会6篇 深入车间实习,我真正学到了什么?——一个文辑的心得体会

车间实习心得体会6篇 深入车间实习,我真正学到了什么?——一个文辑的心得体会

在车间实习期间,学生在实践中深刻领悟到了课堂知识的实际应用,对企业的生产流程、管理模式以及员工协作等方面有了更深入的认识和了解,积累了宝贵的职场经验和工作技能。下面是一篇关于车间实习心得体会的分享。

车间实习心得体会6篇 深入车间实习,我真正学到了什么?——一个文辑的心得体会

第1篇

时间过的很快,来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候,工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想,整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看,这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面来说,工厂外面绿化的比较好,每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情,并且还有一些休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次,我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候,映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦),这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋,后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间,我们看到的千千万万个零部件,从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此,我不得不佩服工业力量的伟大。同样,焊装车间的普通电焊、co2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子,从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一,从这七天中对于公司的tps生产管理模式有了切身的体会,汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二,车间生产的安全检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观,福田在安全方面也做的比较好,在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查,主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产,我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查,上班期间安全员的巡查,下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三,我想说说关于工厂内部的生产环境问题,每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫,这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解,并且厂区内也比较清洁,并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被,这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境,这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植,福田也在向国际化大企业看齐,心中不免充满向往。最后,我还注意到了一个小小的细节—在车架班组的`一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来,工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面,很好的回收了材料,这样对于原材料的回收也会很好的节省生产成本。

最后,想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一,从整体来说,福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距,如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话,可以省去很多的人力成本,并且也不用担心员工的健康问题。虽然公司在员工的身体健康方面做了很多的防护措施,但不能完全避免。第二,车间工人的整体操作技能水平不是很??

致,不同工位的出活速度不是很一致,导致一些工位有半成件的积压,有些工位跟不上整体的进度,影响了整体的生产速度,不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三,我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的,这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去,保证车间内比较安全,对于员工的安全也有更大的保障,这也是一个企业长久发展的一项民生工程。

整体来说,这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解,同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站—涂装车间,希望能在下一段的实习中顺利。最后,感谢这一周实习过程中,人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。

车间实习心得体会6篇 深入车间实习,我真正学到了什么?——一个文辑的心得体会 第2张

第2篇

三月二十五日,是我来到密炼车间的日子。之所以记得这般清晰,是因为那天天气清朗,阳光明媚。踏入密炼车间,一种别样的阴暗将我完全笼罩,一股无可明状的刺鼻气息汹涌着席卷着黑暗争先恐后的涌入了我的肺部。这种环境上的剧烈反差构成了我踏入密炼车间的别样的矛盾心情。

好在那时的自己充满了刚刚入职的兴奋感觉。这种感觉冲淡了些许的失落,让心情趋向平和。

“无论怎样,都是你自己选的。”我听见自己对自己说。“自己选择的路,应当努力走的快乐些,这样才能走的更长,更远,看到更多别样的风景。”

去年,从康杰中学国中部离职,过完年后的我青海运城来回跑,迁档案,改派报到证。这些事情来来回回耗费了我一个月时间方才搞定。

延迟了一个多月才跑来报到使我充满了兴奋感,像是饿了三天没有吃东西的饿狼。冥冥之中似乎真有注定,之所以不再当老师,是因为感觉到了应试教育的僵化,感觉到了应试教育对人性的禁锢,对创新能力的扼杀。在应试教育的大环境下我无力做出什么,而要想做出成绩,则必须成为应试教育的顺从者,拥护者,这让我过得很是痛苦这段时间的心路历程是一个很漫长的故事,在此略去不表,毕竟不太适合写在以密炼车间实习总结为题目的这篇文章里。萌发了不再做老师的想法后,毕业时候做了大半年的销售经历让我记忆犹新,那段时候的销售做的顺畅无比,短时间内自己破了公司两项记录更是让我对这段记忆流连忘返。一个是作为新人连续三周登上公司龙虎榜前三名,一个是做为新人最快成长为领队,带领同伴开拓新市场。这两项记录在公司都是首位。再加上在寒假里我做了详尽的职业规划,在职业规划的时候经常参加天涯论坛销售大神们的讨论,对于销售的理解上了一个层阶,不像刚刚毕业时候对于销售的理解那般肤浅。也就是那时候才知道了原来销售还可以按照难度分为效率型销售和效能型销售,才明白之前自己所做的属于直销,面对终端客户,在效率型销售中难度系数一般,只要脸皮厚一些,执行公司销售系统的执行力强一些就可以,难怪自己做的还可以。对于销售的进一步理解让我渴望重新过上做销售的日子,就在铁了心想要做销售的时候,双喜轮胎就在运城招聘,化工集团旗下子公司,一三年全球轮胎行业排名四十多名,而且更关键的是招的销售是渠道销售,是效能型销售中最难的,会跟经销商代理商打交道,这对能力的锻炼是巨大的,而能力的缺乏是年轻的时候最为缺乏的,因此种种阴差阳错注定了我和双喜的缘分。

在密炼一个半月的实习,另我感想颇多。因为当初是以销售应聘进来的,知道自己以后要去销售上,因此在开始实习的时候我给自己制定了四个实习目标。

一是,感受双喜文化,让自己尽快融入到双喜这个大家庭中。

第二:了解轮胎的制作流程,努力让自己多一些轮胎方面的知识。

三,从工人师傅们身上学习踏实,努力培养少说多做的习惯。

一个多月结束了。查看四个目标,扪心自问完成的还不错。

来到双喜的时候,我就留意到了一个称呼。首次是从负责招聘的丁姐姐那里听来的。“许峰,你们几个先去隔壁那个家稍等一下,一会儿一起参加培训。”他们管厂子的房间叫做“家?”从小到大,这是我第二次来到太原,我不知道这里都这样称呼还是双喜特有文化,总之我感受到了一种温暖。“家。”这份儿温暖透过这个字眼从后面的很多细节之中得到了巩固。到了密炼之后,同事之间也把办公室称作家,一声一声的呼唤粘合了我们与厂子之间的距离。温暖,便是我对双喜文化的最初印象。漫步在密炼车间,一楼北面的黑板报,墙柱上随处可见的格言,一楼东面的任务栏,密炼人黑黑的笑脸上绽放的憨厚笑容无一不是双喜文化的细节展现,这细节到了密炼又构成了密炼的独有魅力。我想,在接下来的实习中,我会更加努力发掘双喜文化,恪守双喜准则,让自己更快的成为双喜人。

密炼是轮胎制作的第一道工序,在这一个半月的密炼实习中,我们在工人师傅的指点下学到了许多关于密炼工序的知识及注意事项,而更大的收获是在密炼车间发现了一本好书——青岛轮胎工程学院出版的牟乃照的子午胎制作工序。我想我们如果把这本书认真读完,泛读精读各一遍,再加上多思考,像在密炼一样多提问,在接下来的车间实习中理论联系实际,我们一定会成长的'更快。

第三个目标的完成过程是我这几个目标完成中收获最大的。在密炼车间实习的时候我们开始参加劳动,打扫卫生,帮密炼师傅们修剪花草等,我们像是密炼的特别行动小组一样,哪里需要我们我们就会在哪里出现。在和密炼师傅们近距离的接触中,我们变得踏实起来,务实起来,以往眼高手低的坏习惯渐行渐远,消失不见。这里要特别感谢密炼车间的张鹏,杨丽蓉,王景宏,郝小杰等师父们,他们身上的乐观感染了我们,让工作增添了无穷的乐趣。而已经定岗的大学生们如张辽,李鹏,陈敏敏等,则是以他们过来人的经验时常给予我们指点,让我们少走了许多弯路。而密炼车间的领导们,惠增全,丁和平两位主任,私下里更是对我们的工作、生活等各个方面默默地提供了无私的关心与帮助。郝建平师傅时不时就会来到我们办公室,利用自己宝贵的休息时间,和我们做交流,跟我们谈天谈地谈生活,聊南聊北聊工作。他渊博的学识,谆谆告诫的话语如“我觉得我们都应该从工作中寻找乐趣,这样工作起来才会更有动力,才会坚持的更久,才会真正把工作做好,而生活也是一样的道理。”等给我们留下了深刻的印象。乐观,积极,凡事从正面思考等品质,是我们从密炼师傅身上学习务实踏实这个既定目标之外的收获,这大概是密炼人的特有品质,我想这些品质的获得将会指导我在剩余的车间里的实习,我也更加期待在剩下的车间实习中向师傅们学到不同的车间特定品质,让自己的心灵更加强大,品格更加高洁。

最后一个目标是阅读销售书籍。在密炼实习的业余时间里,我重新精读了倪建伟的《销售无冬天》,销售小说《做单》《沉浮》,泛读了博恩崔西的《销售圣经》,可以影响人思想层面的《穷爸爸富爸爸》,天涯论坛的销售精华帖《思科九年》,《步步为赢》,《毕业九年,我从负债累累到年薪五十万》以及业务员网上一百多篇关于销售的文章;在网上学习了美国东西纳西州立公开课之市场营销原理的选修课程。这些理论的学习让我的销售层面又有了进一步的提高,我想等到去了销售部开始实习后,理论与实际得到连接,在实际中进行总结,再继续进行理论充电,我会成长的更为迅速。

第3篇

在一个月的实习生活以来。我学会了很多,也懂得了很多从生活中没有发获得到的知识和道理。让我真正感受到了理论与实践之间的距离,体会到了理论联系实际的真谛。实习中所见所闻让我倍感自己的知识面很窄很有限,需要更多的实践锻炼。通过实习,培养了我观察问题和解决实际问题的能力;培养了团队合作精神,俗话说: 隔行如隔山 。我的专业是电子通信,以前没有接触有关专业的公司行业,说实话心里没底。当时是抱着好奇的心来到捷捷微电子有限公司的,想了解电子产品是怎样做出来的,因为在北方很少看到电子厂。刚来到这里,起初真有点不适应,不知从何处下手看到上万的仪器自己很胆怯不敢去操作担心弄坏它,而且每一个师傅都很讲求效率,他们的工作速度很快,连吃饭的速度都是分秒必争的,吃了以后又回到工作岗位,从这一点切实体会到了工作的辛苦和认真,带我的师傅给了我很大帮助,有什么不明白的,我就去请教他们。有些工作是很简单的,简单的同时还需要熟练。就如割膜刀片很快用力不当的话蓝膜很难割下来。刚到磨砂划片的第一天自己学割膜,熟练和巧力问题是自己需要做的。划片是后道工序。在这一个月时间里,我勤勤恳恳,扎扎实实,脚踏实地地做好一个实习生的本职工作,认真完成师傅交给我的任务,虚心向其他员工学习先进的工作经验,并注意不断阅读专业实习理论和实践的书籍,以充实自己。

以下几个方面几方面就是对这一个月来的个人工作情况谈一下我的心得体会:

1.车间师傅让我们亲自体验各类芯片制作流程,在每一个车间都感受到了每一个制作过程的复杂和乐趣。

2.了解了私企公司严格的管理制度,老板严格的'制度要求下平时会对员工的生活方面特别关心,老总也是很随和的人。做了一段时间芯片操作流程明白了每一个产品的来之不易,师傅的帮助下,我学到了一些劳资方面的知识,对计算工资所得税有了一些了解。这对以后的工作也会有很大的帮助。保障公司利益同时要学会保障自己的权益。

3.一个月时间主要在激光划片和磨砂划片实习操作,含有的每一道工序都亲自操做了,刚开始由于陌生的原因仪器让自己感到很害怕,后来习惯了并且认识了它们的原理操作起来就非常简单。不忙的时候对其它工序进行了简单记录,学到了产品设计的一些知识,并认识到公司的未来意向,发展方向。

俗话说: 活到老,学到老 ,我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的专业书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,去其糟粕,取其精华,不断提高自身素质。

这段时间以来,从不敢面对生活中的挫折和失败,到现在稳重和冷静的我,使我明白了一个道理:走的更多我知道,在这又是我人生中的一大挑战,角色的转换,这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是得益一个月的学习积累和技能的培养。在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。经验积累,对于迈向社会远远不够的,所以在学习生活除外,我会积极参加社会各种实践活动,获取更多学习的经验和社会实践能力,我的未来不是梦,只要自己努力过,成功是不会拒绝你的。

人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败,才能通往自己的罗马大道。大四一年年里,我有失落过,烦恼过,悲伤过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验,但在每次失落的时候我都会反省过来,告诉自己清楚自己应该做的是什么,在挫折面前我应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡,但是我会努力提高,做到最好,不管遇到什么困扰我都不会跌倒,我会不懈努力。 因此,面对过去,我无怨无悔,面对现在,我努力拼搏,面对将来,我期待更多的挑战,战胜困难,抓住每一个机遇,相信自己一定会演绎出精彩的一幕。在今后的学习生活里,我会继续努力,做好社会主义的接班人,在生活上自觉从严要求自己,艰苦朴素,遵纪守法,作风正派,各方面表现良好。为社会主义现代化建设,贡献自己的力量。

以上是我一个月来的简单总结,在今后的学习和工作中,我要更进一步的严格要求自己,虚心学习,争取在各个方面取得更大的进步。

第4篇

时光飞逝,转眼已经独孤了在车间实习的三周时间。在这半个多月里,我学到了很多,也成长了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我却迈出了从学校到社会的一大步。

工作中,对力诺瑞特太阳能热水器的生产有了细致的了解和深刻的认识。了解了热水器生产线上的每一道工序,熟悉了热水器上每一个装置的作用。恶补了以前在这方面知识的空白,为以后的工作开展奠定了坚实的基础。生活中,延续了半个多月前在商河培训的作息规律,摒弃了以前在学校的一些恶习。逐渐让自己从一个学生向一个社会人转变。端正心态,认真的开始自己的职业生涯。

相对来说,在车间的实习时间比较短,三周三个时间,每个车间的一周时间我都异常珍惜。在车间里,最重要的便是安全。下车间之前,公司组织了三级安全教育,,从公司级,车间级,到班组级。安全无小事,有安全才有一切。再往后的车间生活中,我越发感受到了这句话的含义。

最开始的一周,我在二车间。承载着整个生产基地80%的设备和工序的二车间。几乎所有的冲床和大型设备都在二车间,因此,二车间也是生产基地中危险源最多的车间。此外,二车间还是热水器生产线的起点。一卷卷食品级不锈钢铁皮和彩钢板,通过下料,冲孔,外筒丝网印,起鼓,咬口踏平,内胆焊接,起筋,翻边,试水等一道道工序,热水器的外筒和内胆便在这里成型。最后,合格的外筒内胆运到三车间进行其他的加工工序。二车间主要有两条生产线进行生产,一线主要是根据订单和各种生产需要大规模生产,二线则主要是对定制等小批量热水器进行的生产。此外,二车间还拥有一条由德国引进的“新悦”生产线,专门生产新悦系列承压水箱,较一般生产线有更高的生产效率。能完成从下料到包装所有工序的任务。遗憾的是,在二车间的一周时间里,新悦线并没有投入生产。由于工序原因,冲孔工序里,冲床等大型设备在工作过程中不可避免的产生大量噪音;丝网印工序中,不可避免的令周边弥漫着挥之不去的刺鼻油漆味,种种因素,严重威胁着工人的健康安全。这时候,配套的劳保物品则对工人起到了很大程度上的保护作用。安全,无处不在。

接下来的`三车间,是对二车间输出的外筒内胆进行发泡和各种零部件的组装以及包装等一系列工序。三车间也分为主次两条线,主线上是大批量生产的家用热水器。次线上这是对小批量定制,出口等订单的生产和加工。三车间的危险源较二车间少的多,且劳动强度相对偏弱。但三车间却是整个生产基地最忙碌的车间。繁多的工序使三车间显得忙碌不堪。常常一个人需要进行三四道工序的操作。此时,远离危险源的生产线上,出现了我们的身影。近距离的观察热水器的生产,以及流水线上工序的亲手操作,让我们对热水器由原料到成型到出厂,有了更深刻的了解。流水线上枯燥乏味的动作,让我们深深地体会到了作为一线生产工人工作的艰辛。员工们热情的指导和亲切的问候,给予我们家一般的温暖。

实习的最后阶段是一车间。一车间,较其他两车间来说相对独立。因为其他两车间

共同完成热水器水箱的生产。而一车间则是对热水器太阳能集热器进行加工和组装到最后的包装出厂。主要的工序有铜管的折弯和焊接,压条扣合,组框,背板压合,打胶,保温,板心,密封条和玻璃的组装,以及包装等。可以说,一车间生产的才是整个太阳能热水器的核心部件。幸运的是我们实习的时候遇上平时难得投产的平板太阳能集热器的生产。更有幸的是参与了其整个生产过程的操作。由于一车间需要对玻璃真空管进行组装,对于玻璃这样的易碎品,即便是力诺玻璃出厂的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶尔也会因为操作不当或者其他原因导致玻璃管碎裂等事故,不时在我们的耳边敲响警钟。

经过三周的车间实习,能够清楚的了解到了整个太阳能热水器的生产过程,也因此对太阳能热水器的工作原理有了进一步的认知。对车间的工作和生活有了一定程度上的体会。每一台合格热水器的出厂,离不开每一道工序的专注和付出,离不开每一位员工的精诚合作。团队合作,在这里得到了完美的表现。力诺瑞特的成就是每个人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的闪光点之一。引用的5s管理方法,整理(seiri)、整顿(seiton)、清扫(seiso)、清洁(seiketsu)和素养(shitsuke)。对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。

三周的车间实习,令我受益匪浅。只是在最后的一车间里,一个偶然的发现,令我困惑不已。还记得一车间休息区洗手台右手边墙上挂着一个热水器水箱,这是我在厂区里看到的唯一一个投入使用的热水器,看着热水器上贴着的力诺瑞特标签,但水箱却是令人陌生的灰色。好奇心驱使,果然在边上看到了钢印的“a.o.史密斯 ”和底部艾欧斯密斯的铭牌。不禁感到困惑,作为全国著名的热水器制造商,在自己满是热水器的生产基地里,使用的唯一一台热水器,居然不是自己制造的。甚至还在其上贴上自己的标签。是偌大的厂区房顶放不下一个小小的集热器,还是对自己品牌的不信任,还是对方营销能力不得不令人叹服。

最后,我想说:作为工程技术部的一员,将要面对的是产品的推广,推销。倘若不相信自己,又拿什么去让别人相信你。相信自己,你能行!

第5篇

毫不掩饰的说,这次实习给了我宝贵的人生经验,对自己的专业有了更细致、更深刻的了解,这也是我这几年在大学所学知识的巩固和应用。在我的实践中,我的理论和实践是真正接触的,我的思维和现实是结合的。所有这些都在我的想法中起到了微妙或令人震惊的作用。从这次实习中,我意识到实际工作与书本上的知识有一定的距离,需要进一步学习。只是作为一个工科学生,也许一个多星期的实习时间远远不能深入了解一个企业,而只是对产品工艺的简单流程和一些与本专业相关的先进工业技术的粗浅、粗略的了解。

目前,随着科学技术的快速发展,产品种类繁多,其生产工艺和流程也各不相同。但是,无论是什么样的产品,从原材料到成品的加工都遵循一定的生产原理,由一些主要的设备和工艺来完成。因此,在专业实践过程中,首先要了解其生产原理,搞清楚生产工艺及主要设备的结构和操作。其次,在专业人员的指导下,通过实习过程,可以训练我们的知识应用能力。

在xx实习一个多星期,见过很多平时在学校不知名的机床,对各种机床都有清晰的认识。实习期间,我们参观了东风发动机的`几个生产车间,遇到了很多加工机械。在工厂实习让我们有机会走近机床,仔细观察。通过观察,我对机床的部件和各部分的功能有了更深的了解。我们看到,不同的机床由于在零件加工中的功能不同,所以被放置在不同的位置。我也知道同一批机床用不同的零件加工程序加工同一零件,机床的摆放位置也不同。这时就可以看出加工零件的加工工序是否安排好了。如果工序安排得好,机床的利用率就不高。

除了看很多车床,我还知道零件的多种加工方法,如钻孔、镗孔、铣削、车削和齿轮成形。在东风曲轴生产车间,我见过很多不同的钻床,有通用的,也有专用的,加工方法也很多,比如多孔同时加工,铣平面同时钻孔,双柱多柱立式钻床。通过老师的讲解,我明白了多栏是可以多任务处理的我还看到了各种各样的钻套,可以换也可以固定,夹具也很多。老师还为我们介绍了每个夹具的定位和夹紧。在东风的总装厂,我们看到了刘工人自己设计的流水线。在装配厂,两条线同时运行,从前面进入的零件跟随加工线。很有意思,真的开阔了眼界。

参观了各种技术方法和机床后,也帮助我设计了课程,开阔了思路。数控技术在实习参观的工厂中发挥了重要作用,说明机电一体化已经成为生产的主流。在东风的实习让我看到了中国机械行业发展的巨大前景,这也反映了中国机械行业欣欣向荣的景象,更加坚定了我学习这一专业知识的决心和信心。以后会更加努力学习,提高自己各方面的能力,尤其是分析问题和解决问题的能力,为以后的工作打下坚实的基础。最后,希望以后能再有机会参加类似的实习,也衷心感谢各位领导老师为我们的实习所做的工作和付出。

第6篇

经过一天的工厂参观和实践,我真的学到了很多课本以外的东西,真的受益匪浅!

在这个过程中,我从无知到认知,再到深刻理解,学到了很多。同时开始渐渐喜欢上这个全新的专业,感觉学习过程是最完美的。在实习生活中,每天都会有新的经历和感受。感觉自己的每一个方面每天都在不同程度的提升,但最重要的是工作潜力的提升。

无论去哪家工厂或公司实习,一开始都不会要求我们做什么工作,而是观察学习。短的时间是几天,长的时间是几周。所以在这段时间里,人们普遍感到无聊和无所事事,可能会有离开的想法。但这一次是最重要的阶段。在这个阶段,除了课本,我们还会学到很多有用的东西,所以一定要学会坚持。坚持就是胜利!

当我们去工厂或公司实习时,我们通常不会安排重要的事情让我们去做。所以这个时候我们会很闲,但是要主动找一些小事情去做,这些小事情无非是琐碎的琐事,但是通过勤奋的工作,我们可能会引起领导的重视,获得领导的赏识和信任,逐渐被安排去做一些重要的事情,逐渐得到领导的重用!

因为课本上学的只是一些理论知识,缺乏具体的时间操作,要虚心学习。听听别人的指导,看看别人的操作流程,多想想怎么开始,然后自己动手多做,不懂就找别人咨询。只有这样,我们才能逐渐熟悉我们的工作,学会一门真正的技能!

由于你刚到一个新的环境,你可能不熟悉,你可能会因为环境的艰苦而抱怨。这不仅会影响自己的工作情绪,还会增加自己的压力,甚至影响自己与同事的`相处。所以要调整心态,看好的,弃坏的,才能对工作充满激情!

因为我们对全新的工作不熟悉,不了解,所以启动起来有点困难。所以要虚心学习。我们不会向领导和同事征求意见和学习。别人向我们求教的时候,我们也要虚心理解,一起讨论。

第一次工作难免会犯一些错误,但我们应该积累经验,从这个错误中吸取教训。第一次犯错是可能的,但同样的错误再犯一次是不可取的。所以要慎重,注意,尽量少犯错!

1、在实习期间,我学到了很多实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,理论知识和实践知识都有所提高。

2、提高了自己的工作潜力,为就业和将来的工作带给了宝贵的实际经验!

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