競職演講稿模板集合3篇 "奪人眼球的競職演講稿模板集，助你閃耀選舉舞臺"

本文為競職演講稿模板集合，旨在為競職者提供示範和參考。無論是校園競選、企業選舉還是政治角逐，成功的競選演講是必不可少的一步。本文收集了各類競職場合中的經典演講模板，供廣大競職者借鑑。

第1篇

首先，非常感謝各位領導和同志們給了我參與這次銀行中層副職競聘演講稿的勇氣和力量。

我叫××，中專畢業，參加工作11年多，在儲蓄部門先後從事儲蓄員、綜合和所副主任工作，現任×市××儲蓄所副主任。

當我在這挑戰與機遇並存，成功與失敗同在的講臺上時，我的內心十分激動，同時也多了幾分不安。強烈的事業心和責任感又一次次告訴我：我熱愛工行事業，身為工行人，就該為工行的發展和騰飛作貢獻，我把工行事業當作實現自我人生價值的目標，使個人追求與集體利益一致起來。

11年多的儲蓄所工作，在行領導和同事們的關心、指導和幫助下，在儲蓄部門多崗位的鍛鍊，經過自身的努力工作，使我具有端正和認真負責的工作態度，熟練的業務技能，豐富的工作經驗和較強的工作能力，具備了一名所副主管應有的素質和要求。

如果我競聘成功，我的農行副行長副職競聘演講稿思路是：

第一，以“勤懇務實、勇於創新”為信條，加強學習，提高自身素質。

第二，以紮實的工作，銳意進取的精神，當好所主任的參謀和助手。

第三，以吃苦耐勞，求實創新的態度，找準工作切入點。

要做好儲蓄所的工作，離不開嚴格規範的管理，更離不開每位員工。

目前×市儲蓄網點平均餘額為3300多萬，就××儲蓄所而言，目前餘額為1900多萬，雖然僅今年就增長了600多萬，但僅憑日前存款所創的利潤還不足以支付店面租金、裝置費用及員工工資。因此，我將積極協助所主任立足於 首先應感謝領導為我們創造了這次公平競爭的機會！對此，我十分珍惜這次機會，實現自己的人生價值。我競聘的是***經理職務。

下面從四個方面向各位評委和代表陳述我的競聘建設銀行副職演講稿

我現年xxx歲，中共黨員，大學文化程度，經濟師職稱。1975年4月至1975年10月在xxx團委任幹事，同時參加全國第一批路線教育，1975年10月至1978年8月在xxx學院讀書，1978年9月至1988年3月在地礦系統工作先後任組織幹事、團委書記、野外分隊黨支部書記兼分隊長、黨辦主任、政治處主任等職，1988年3月至1995年12月在建華區工作先後任紀檢委副書記、政法委副書記、街道辦事處黨委書記兼主任、經委主任等職，1995的12月至今先後任建華信用社主任、建華支行行長、龍華支行行長、紀檢委副書記、籌資處副處長、個人業務部副經理。

如果在競聘中我能得到大家的理解和支援，我在工行副職競聘演講稿內工作目標是：力爭在20xx年使我行儲蓄存款達到29億元純增16億元，發放個人消費借貸11億元純增9億元，髮卡量達到26萬張純增15萬張，卡記憶體款達到2.4億元純增1.35億元，卡均存款900元，中間業務收入在3年內實現660萬元，佔三年利潤平均數的3.5％。經過努力在全市金融行業中個人業務工作要上檔次，爭一流，從而使我行的發展步入一個新的階段，成為一家更具競爭實力和影響力的金融機構。

（一）、抓好社群優質服務工作，快速增加儲蓄存款。

（二）、根據客戶的需要不斷髮展新的消費借貸業務品種，同時制定相應的考核管理辦法，嚴格要求從事個人信貸工作的'員工認真履行信貸工作職責，保證我行信貸資金的安全。

根據我行的規模和地位，準確細分市場，制定長遠規劃，發揮本行的優勢與特點。

根據當前國內的金融環境和實際情況，我行可採取下列策略來發展中間業務。

（四）、在發展傳統業務中，依託科技優勢，加大創新力度，積極開發新的金融工具。

四、自身優勢和人民銀行副職競聘演講稿態度

各位領導、各位同仁，我所以參與這次崗位競聘，主要基於以下幾點：

（四）、我具備信用社機關副職競聘演講稿政策法律觀念。

以上是我的個人觀點和競聘之後的設想，請大家多支援，我願與大家共創美好的未來，迎接商行輝煌燦爛的明天。

第2篇

轉眼間，時光飛逝，我在本校工作已有整整一年了，在這年的教學生涯中，我一直兢兢業業，對待工作未曾有絲毫的懈怠。在各位領導和各位老師的關心和支援下，我所帶的七四班取得了較好的成績。在期末全區統考中，本班學生石成坤和張鑫取得了全區並列第一名的好成績。在平時的工作中，我組織學生積極參加學校組織的各項活動。本班學生袁寶森獲區書法大賽二等獎，李博文獲區演講比賽一等獎等。在學校組織的首屆美育節活動中，我班獲年級組第一名的好成績。我要求學生們德智體等方面要全面發展，做一名合格的中學生。

隨著和學生的接觸增多，對學生的瞭解也越來越深刻，在掌控課堂上也積累了一些經驗，不再是手足無措的新手了；同時在工作之餘我對教育也很關注，閱讀了很多關於教育的書籍，也學習了不少班主任應該掌握的專業技能。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，我希望我能以實踐來提高班主任的技能，從而不斷走向專業班主任，這也是我申請班主任工作的原因之一。此外，通過近十年的英語教學，對英語教學已經比較熟悉，就有更多的時間和精力來承擔班主任的工作。因此我個人認為我已具備了當一名班主任的資格。

正如我在班主任申請中所說的，我希望承擔起一個班級，用我的努力去幫助一群或許還不太懂事的孩子，不僅幫助他們解決學業上的困惑，更要幫助他們解決成長過程中遇到的各種苦惱和煩悶。班主任是學生成長過程中最重要的老師，學生行為習慣的養成，理想信念的確立，學習方法的習得等等都與班主任的教導有關。“上面千條線，下面一根針”，學校千頭萬緒的工作也需要班主任點點滴滴地去貫徹和落實。當班主任是辛苦的，也是幸福的，借用現在流行的話說叫做“累並快樂著”，我願意承擔這份辛苦，更希望享受這種幸福。

如果通過此次競聘我有幸成為一名班主任的話，我將從以下幾個方面來開展自己的工作：

首先，我將樹立良好的班風。一個班的好壞取決於一個班班風的好壞。所以從一開始我就培養學生各方面的良好習慣，良好的學習習慣，良好的衛生習慣，良好的行為習慣。培養學生樹立正確的人生觀，道德觀。教育學生要熱愛學習，學生要以學習為本。同時，教育學生要有高尚的道德情操，要繼承和發揚中華民族的傳統美德，要讓學生知道是為什麼而學。要樹立為人民服務的思想，要以集體為重，以祖國為榮。每週或者說每天都要對學生進行思想方面的教育。良好的班風樹立起來了，班主任工作就成功了一半。

我這裡所說的班級人際關係包括良好的師生關係和融洽的生生關係。我覺得我們應該和學生建立一種新型的師生關係，不做貓和警察，不做奴隸和地主，要做學生的知心朋友，培養學生的高度的`自覺性。只有這樣，學生才能夠親近我們，才願意相信我們，才能夠使我們的班級工作更有效地開展。

第三，本人還信奉一句話：嚴師出高徒。所以作為班主任的我，時刻以“嚴”

來要求我的學生。沒有規矩，不成方圓。我將制定嚴格的班紀班規。要求學生按時上學，不遲到，不早退，有事必須早請假。但嚴而有愛，我愛學生，哪個學生不舒服，我會親自領他去看病。週末有不回家的同學，我會盡力來改善一下他的生活，使之感受到家的溫暖。所以我的學生愛我，我被評為學生最喜愛的老師。學校授予我十佳教師和師德標兵的稱號。

第四，我將主動尋求學校領導和各部門的支援和幫助，配合學校各部門積極開展班主任工作，同時協調好與任課老師的關係。 俗話說的好，“眾人拾柴火焰高”，班級工作單憑班主任單打獨鬥是不行的。要靠各科老師的齊心協力。在平時的工作中，我將爭取任課老師的支援，加強與他們的溝通和交流，及時瞭解學生的學習變化情況；另一方面我也會在我能力所及範圍內儘量給任課老師解決一些問題，為任課老師提供方便和幫助。

最後，我將加強與學生家長的聯絡。大家都知道，學生除了在學校學習之外，很大一部分時間是在家裡度過的，在家也要讓學生形成良好的習慣。因此瞭解學生在家的情況也顯得尤為重要。我將採取多種途徑，如家訪、開家長會、和家長通電話等形式保持與學生家長的聯絡，爭取得到學生家長對學校教育工作的理解、支援和配合。家長對此做法都很滿意。

第3篇

大家好！我叫xx，今年xx歲，團員，入黨積極分子。xx年中專畢業參加工作，xx年取得行政管理專業自修大專文憑，現自修本科，今年xx月畢業。曾有xx區運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、城區運管所辦公室主任的任職經歷。我覺得每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇。挑戰與機遇同在，壓力與動力並存，我這次參加競爭上崗，目的就在於鍛鍊自己，獲取多方面實踐經驗，提高自身綜合素質。參加工作十年來，從基層到機關，我積累了較豐富的基層和機關工作經驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好現在和將來。今天，我將競爭的崗位是稽查處處長。我認為我有以下有利條件：

一、是我精通運管業務，具備嫻熟的辦公技能。

多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業各個子行業都有了一定程度的瞭解和認識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經營者打交道，協助科長起草行業指導性檔案，時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，各種辦公軟體、程式應用自如。

二、是政策法律意識強，道路運政執法實踐經驗豐富。

在日常的經營許可、證照發放上，我始終堅持依法行政，嚴格依據道路運管法規、規章辦理。在原市運管處稽查科、貨運管理科、市場管理所、出租汽車管理所，直接從事行政執法工作達五年，對運管法規的應用、執法程式的把握、執法文書的填制駕輕就熟。任曾都區運管處法制科副科長期間，負責對外勤科室行政執法指導監督、執法文書的檢查歸檔工作。即使在非執法崗位，我也沒有放鬆過法律法規知識的學習，時刻關注著運管法規的變化。

三、我吃苦耐勞、愛崗敬業、無私奉獻。

在外勤科所，外出稽查、收費、開票、製作執法文書，兼作內勤事務，不言苦，不言累；在機關，身兼業務申請受理、客貨執行業管理員、運價監管、統計等多個崗位，不言難、不言利。無論在哪裡，不管幹什麼，我踏踏實實，兢兢業業，努力把工作做得更好。

四、工作作風樸實，為人謙虛、誠懇、好學。

我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要辦，從不利用手中職權對經營者吃、拿、卡、要。工作之餘我勤於學習、勤于思考，去年通過了中級職稱專業考試；並勤於動筆，近兩年在中國交通報、湖北交通報、中國道路運輸、湖北征運、隨州日報等報刊發表行業新聞、理論探討文章30多篇。這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色，開展工作。

“在其位，謀其政”，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在運管處黨總支的領導下，圍繞運管處總體工作佈署，以“新思路、新舉措、新發展”為指導思想，以“執法人員高素質化、執法手段現代化、執法行為規範化”為目標，從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。

1、以教育培訓為主，多途徑提高執法人員素質。首先在培訓學習內容上下功夫，改變過去“缺什麼，補什麼”的做法，學習增加具有前瞻性、預防性的內容；改變過去執法人員單一接收法律法規資訊的片面性，將法律法規、部門規章與行業管理規範性檔案交叉和融合起來學習；其次以法律法規知識競賽、理論探討為載體實施滲透式法制教育；再就是建立個人執法行為評價系統，這個系統類似於單位的'目標責任書，對執法人員個人在法律、法規、規範性性檔案方面的熟知程度、執法量的多少、執法行為的優劣進行評價，形成有效的獎勵激勵機制，打破執法人員學不學一個樣、水平高低一個樣、幹多幹少一個樣的狀況。

2、執法手段現代化，減輕執法人員勞動強度。把證據的收集放在第一位，強調發揮照相、錄音、攝像等裝置在調查取證過程中的重要作用；加強計算機在行政執法中的應用，引進道路運輸違章自動識別和處理系統。就是說在路查中，通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查，結合湖北省道路運政管理系統做出是否違章的識別訊號和處理參考意見。

3、執法行為規範化。按照我處印發的《全市運管系統建立文明執法行為規範活動實施方案》，結合我市的運政執法實際，將學規範、用規範活動引向深入。

4、認真貫徹《湖北省道路運輸業質量信譽考核暫行規定》，把它作為促進道路運輸從業者、營運車輛退出機制的形成的重要手段。

一是加強與周邊（縣）市運管部門的交流與合作，於今年年審結束後開展一次協查活動，通過稽查帶動管理。

二是於年審前印製一本小冊子，收集道路運輸管理法規、規章以及與經營者密切相關的規範性檔案，發放給每一位車主，增強運管法規的透明度。同時公佈運管法制諮詢、運管人員違紀投訴電話，通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯絡的橋樑。

三是繼續做好投訴舉報的查處，履行行業職責，樹立運管部門良好形象。

各位領導，各位評委，各位同事，在我的演講結束之時，我要引用古人的一名來自勉：不可以一時之得意，而自誇其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支援和厚愛。