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安全教育幼兒園發言稿3篇 兒童安全,初心教育

安全教育幼兒園發言稿3篇 兒童安全,初心教育

安全教育在幼兒園教育中具有重要的地位,為了營造安全、和諧的教育環境,幼兒園舉行了一場精彩的安全教育發言活動。本文將為大家呈現活動的精彩瞬間,分享安全教育的重要性以及幼兒園與家長共同致力於孩子安全成長的決心。

安全教育幼兒園發言稿3篇 兒童安全,初心教育

第1篇

相信大家都聽到過“平安是福,平安是金”的話語,今天我演講的題目就是《文明交通,與安全手拉手》。

和煦的春風吹拂大地,馬路上車輛川流不息,我們徜徉在動人的春色裡,盡享生命的美好。然而,曾幾何時,公路成了扼殺生命的殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們國小生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。

原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的,交通訊號紅綠燈的發明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數次,生命只一次”,我們絕對不可以冒險過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的,放學後幾個同學在一起走,說說笑笑,時而把同學的東西扔到馬路對面,那個同學便到馬路對面去揀,由於著急,也顧不上環視四周的車輛就跑,如果這個同學有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經過,那後果可不堪設想。因此,同學們千萬不要在馬路上打鬧,以防止交通事故的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的,一旦被來往車輛撞倒,後果非常嚴重。汽車不是一剎就停的,有的同學認為亂過馬路沒啥關係,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由於慣性作用,剎車後車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地向前衝出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識,每一位同學都應牢記於心。車禍猛如虎,滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩遊戲,也不能在馬路上踢足球。在乘車時,不要把頭伸出窗外。過馬路時,應走斑馬線。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛。

安全教育幼兒園發言稿3篇 兒童安全,初心教育 第2張

第2篇

今天晚上我們來到笑笑中心幼兒園,和大家溝通下幼兒園安全防範工作。

大家也的一定都知道,近段時期,我國發生了多起針對學生和幼兒園幼兒的惡性案件。、少年傷亡並引起了廣大群眾和各級政府的高度重視。

1、學校一定要管理到位。校園安全工作一直是幼兒園各項工作的重中之重,幼兒園務必警鐘長鳴,不僥倖,不拖拉,做足抓實安全防控工作,在安全問題上不留一絲一毫的鬆懈。

學校剛才給我看了他們的校園安全防範制度。我給你們說下:

制定預案,就是建立安防組織,落實責任,在校園發生或將要發生行凶、火災等事件時,我們的安防成員每個人的分工,由誰負責報警,由誰負責撥打120急救,由誰負責組織學生疏散,由誰使用消防、安防器材,等等。

3、制定落實門禁制度、接送卡制度,幼兒園配備專職保安攜帶必要的防護器材。就是說在校門口等重點區域安裝監控探頭,以便及時發現、快速處置異常情況。還有就是防止來歷不明的人員進入校內。明確幼兒家庭接送人、值班教師、交接時間等相關事項和強化每位值班教師的安全防範意識,嚴格執行規定程式,做好學生交接工作。還有就是幼兒園門衛保安化。

4、增設學生安全防範教育課程。我不知道這方面幼兒園是怎麼安排的,但如果幼兒園今後沒有老師會上這個課的,提前和我說,我一定會幫學校協調好的。

5、增強與家長在安全防範方面的溝通。我想這方面是要加強的,我知道就有件學校和家長因為在小孩接送問題上沒有溝通好,而產生的不必要的糾紛。這個就需要學校多和家長做安全防範方面的溝通了。

校園安全制度、硬體上的東西一次就可以配齊,這個簡單的。軟體呢?但我這樣想想,我們的老師、安保人員他思想上一定要重視,配了一些警械,你要會用,還要會大膽的用,要貓當老虎抓,你要知道,我們的寶貝就在裡面,你們就是他們的保護神,我們的寶貝也一直把你們當成最厲害的人的。

再次是我們家長要增強意識。家長作為孩子的第一監護人,不但要從思想上,更要從行動上加強、配合幼兒園對孩子進行安全教育和安全監管。不能因為孩子在學校讀書,就把孩子的安全教育和安全監管全部留給學校和老師。在孩子上學、放學的路途安全,家長切莫鬆懈。

尤其是現在幼兒園推行幼兒接送卡制度。我們有些家長不願意配合幼兒園,我想我們家長要想下了,要知道這個制度不是在刁難我們家長,而是在幫助我們家長做好幼兒的安全工作。如果真在接送的環節出事,套句現在網上的話,就是:沒了。那時候沒了就沒了,你在來說什麼都是空了,那時候我們都將是我們自己家裡的罪人,錢有什麼用,買不到的東西就是買不到的,錢就是為了我們的小孩能過上比我們好的生活。出事就遲了。這不能不引起我們大家的重視,我們這裡的孩子也在幼兒園,也一樣存在風險。接送卡好的`,至少在出園的時候不會被別有用心的人接走。

公安機關、學校乃至全社會進行校園安全防範的同時,血淋淋的事實告訴我們出了事情,就是完了,我們,也就是大家,包括幼兒園,包括家長,就是罪人。總之,學生安全工作並非個人和幼兒園之責,它關係到千家萬戶,關係到整個社會的穩定,需要全社會每一個有責任感的人的共同努力。

今天我來到笑笑,就是就是想呼籲下我們的幼兒園、家長,就是想說:校園安全,需要在座的每個人的努力。

第3篇

大家好!感謝能從百忙中抽出時間來參加我們今天這樣一個學生家長會,說明大家對自己的孩子都十分關心。

學校非常重視安全工作,多次召開領導班子和班主任會議,反覆強調要將學生安全工作放到重要位置,把安全工作作為一項經常性工作,列入到工作的重要日程。

學生安全涉及千家萬戶,關係社會穩定,各方面對此高度關注,我們更是堅決把學生的安全放在更加重要的位置,始終保持高度的警覺,不敢有絲毫的懈怠和片刻的放鬆,做到了警鐘長鳴,常抓不懈。關於學生安全的道理,家長和同學們都知道不少,這裡我就不多說了,今天,我只談兩個方面的話題:

1、學校領導幹部和門衛老師,每天在學生上學、放學期間護送學生入校、離校。

2、家長一定要教育好自己的孩子不要提前到校。早晨到校時間7:30——8:05,中午2:00——2:30。五一後執行新的作息時間,中午午休時間一定讓學生在家休息。上午放學時間11:45,下午5:00。放學後,如果學生未及時到家,家長要及時向學校打電話詢問。

3、關於學生請假制度。學生有事或生病請假,必須家長請假,不準學生捎假。上課期間,發現有學生缺課,必須查明原因。班主任儘可能快的通知家長。

4、學校實行封閉式管理,學生每天入校後,到放學,全體學生,無特殊情況一律不準外出。真有事需要回家,需要外出看病,必須經班主任批准。

5、平時的安全教育。每年新學期的開始,教師帶領學生學習學校的一些規章制度,領會一些有關安全方面的要求。每個學期學校組織幾次安全教育會,班級經常舉行安全主題班會,對學生進行全面的安全教育。用升旗時間,課間操時間,對學生中一些有礙安全的現象進行有針對性的教育。

雖然我們有嚴格的管理,也不可能時時處處將每一個學生都有處在老師的掌握之中,這就是俗話說的“手再大也捂不過天來”;雖然我們多層次的安全教育,也不可能達到每一位學生都能按學校的要求去做,這就是常說的“教育不是萬能的”;所以還需要家長的支援和配合。這就要求家長和學校能夠統一認識,澄清認識上的一些誤區。

1、關於孩子的監護問題。教育部頒發的《學生傷害事故處理辦法》及《未成年人保護法》明文規定,家長是學生的監護人,學校的職責是代表國家對學生進行教育,對學生在校期間的活動進行引導和管理。所以,那種“把孩子交給學校”的想法是不正確的,家長對孩子的教育、培養責任是推脫不掉的。

2、關於孩子的接送問題。對於一些路途較遠,學生年齡較小的學生,家長安排人接送是必須的,但是,安排什麼人、用什麼車輛接送應該有所選擇。安排年紀較大的老年人,將會影響學生的安全,用機動車的,安排一些駕駛技術不好的人,車況不好的車輛,可能造成對孩子的傷害。

3、關於孩子的交友問題。現在每個家庭孩子都較少,所以應該鼓勵孩子多交朋友。但是對於交什麼樣的朋友,應該慎重,應該有所選擇,家長應當正確引導,多交一些品德優秀、勤奮學習的朋友,對社會上一些提前退學,整天遊蕩、不三不四的人,應當教育孩子遠離。對朋友講義氣是應該的,這個講義氣應該是講正義講正氣,應該有嚴格的是非觀念;而不能講江湖義氣,如果不論是非,啥忙都幫,最終會把自己幫進去。

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