製圖測繪心得5篇

優秀的心得體會是通過實際經驗和反思不斷完善的，心得體會是我們對生命中的希望和夢想的積極總結和思考，本站小編今天就為您帶來了製圖測繪心得5篇，相信一定會對你有所幫助。

製圖測繪心得篇1

製圖測繪是學習機械製圖課程的一個非常重要的實踐環節。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的複習機械製圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為後續課程打下基礎。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有裝置進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《製圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；

2、瞭解徒手畫草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量資料、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪引數；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註；

5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；

6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查詢資料，學以致用；

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，檢視選擇正確、佈置合理；

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係

10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求；

11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

十多天艱苦的機械製圖測繪實習終於結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！

實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那裡，這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天鬥其樂無窮，與地鬥其樂無窮噫！~”

最困難的是繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。

實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閒著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！

在測繪之餘，我們也會放鬆一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過幹完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這麼多的，現在想起來都還留戀呢！

雖然實習已經過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以後的社會工作中會多麼的重要！再次，大家敬業的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎麼樣去做。

製圖測繪心得篇2

想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉眼，一個月就這麼過去了，心裡不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這麼過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發現情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事，其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這麼舊的裝置時，我是真的有點心裡不爽，於是把連帶對工廠的不屑也同樣這麼認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這麼個舊工廠的工人也一定也是沒什麼過人之處。但是在聽了幾個老師講了以後，我發覺我得改變我的看法了，直到後來我聽了你講了課之後，我更確定了，我的想法是錯的，到後來我更發現，原來有好多老師是那麼幽默，講課是那麼生動！

雖說我剛開始在來實習之前是不怎麼願意的，因為我覺得這不會用，但是在經歷了一個月後，在自己動手去向這個世界摸索之後，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現代的.大學生了，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習中得到一次小的昇華，在看到自己親手製作的工件終於成功了以後，那種喜悅真的是不知道怎麼才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那麼多的同學為了完成的更好而不怕髒不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐後的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課後老師被圍在中間，同學問個不停後，我終於發現，他們是那麼可愛，一切是那麼美好。實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺，和它所教給我的一切！

到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最後一天的實習了，我們現在學了車床。刨床。銑床。鑄造。數控。鉗工等等好多東西，這對我們以後的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢！

這次實習雖然快結束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數控機床，看都沒看過，就只是模擬；還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。

總的來說，這次實習還可以，現在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾！

經過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械製造才有興趣。通過實習，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結構和傳動方式，這對我將來在機械製造方面的發展將是一次有益的啟明教育。

製圖測繪心得篇3

在學校安排的這一週是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。

在為期一週的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務後才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量資料準確畫出零件圖形，讓我進一步複習鞏固了《機械製圖》課中的有關知識，讓我的製圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我瞭解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關係。

我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主檢視複雜難以表達而俯檢視或左檢視較為簡單些時，由於習慣我還先繪製主檢視，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我複習鞏固了三檢視基本畫法，知道先畫簡單檢視再利用三檢視基本畫法一一完成其他檢視。在測繪圖形過程中發現自己對剖檢視的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖檢視是有的線是否要畫出連線起來自己不是很清楚。通過這一週的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械製圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時複習鞏固已學知識。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有裝置進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《製圖測繪》實習中，通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；

2、瞭解徒手畫草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量資料、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪引數；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註；

5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；

6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查詢資料，學以致用；

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，檢視選擇正確、佈置合理；

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係

10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求；

11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

最困難的是繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師或同學解決，不要逞英雄。

實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間裡我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收穫。

製圖測繪心得篇4

在為期一週的實訓時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細緻的學習作風，更需要認真負責的。

首先繪製的是草圖，按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最後按照標準我們都購買了a1的格子紙進行繪圖。

接下來繪製的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪製的，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪裡動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標註形位公差時又不知道該標什麼、怎麼標，書上也沒有，最後去問了小組組長才知道。

此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，瞭解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據測量資料和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養了我們認真負責、踏實細緻的工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

最後感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也

有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。

製圖測繪心得篇5

通過這次測繪實習，我最大的體會是嚴謹和精確。對於我們工業設計這個專業來說，嚴謹與精確雖然並不如機械專業來的看重，但這作為工科專業的學生來說，這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強，在現今社會應用範圍也較廣，與實際生產之間有著很重要的聯絡。

最開始看到零件是比較擔心的，因為比較複雜，外形也相對不規則，可能用電腦製圖還簡單，用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當多的時間去考慮怎麼結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因為外殼不透明，而內部零件也不能省略，因此零件部分測繪佔了大部分時間。

畫零件草圖的時候我用的是素描的方法，先畫好基準線，然後把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內部線條。當然有了上一張圖的經驗，這次的零件草圖畫的比較順利，並沒有出現很大的麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調，右側的一個螺栓孔位置有些偏離最後畫的一張零件圖反工了一次，主要是因為一開始測量的資料搞錯了，偏離了3cm左右，導致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當不協調。當然在返工的時候我特別注意了這一點，一開始把資料全部校對好，定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經驗，最後一次的作圖一氣呵成，較為完美。

從這門測繪課中我對嚴謹的態度有了新的認識。只要有一點點的偏差最後會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以後的實際生產中將會接觸更多更大的精密機械，這更不允許有一點點的偏差。失之毫釐差之千里，用一種嚴謹的態度對待每一件事情，不管是機械測繪還是各種專業課，我覺得這種態度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容，作為一個團隊，我們積極進行分工合作，最後再進行資料彙總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪製。

所以這次實習我收穫最大的就是團隊合作和認真嚴謹，這對今後生活是很有裨益的。