工地抓安全的心得體會5篇

其實很多時候，我們都習慣通過寫心得體會的方式來記錄自己的感受，心中有不少心得體會時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，下面是本站小編為您分享的工地抓安全的心得體會5篇，感謝您的參閱。

工地抓安全的心得體會篇1

經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放鬆一下，建築工地實習總結。在著之前，老師給我們每人發了一個紅色的安全帽，冒子編號是888。帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感。可回來後我發現實習報告真不容易啊，現在才發現自己學的東西真的很有限啊!既然一定要寫實習報告，那麼我決定從以下幾點開始下手!

第一：我們對於實習地點的前期瞭解

專案名稱：洪城·東方國際

1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程採用的是流水施工方法

2、本工程多數採用的是獨立基礎和樁基??

3、總建築面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米

4、建築用地主要用於商業、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施

5、中央車庫與水景的地基樑上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼

第二：在實習工地所見所聞

20x年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建築工地施工現場進行實踐學習，實習報告《建築工地實習總結》。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然後在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。

由於在進入工地老師有對於塔吊給我們特別的安全提示，所以我對於塔吊的使用進行資料的查詢：

1.使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，過載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。

2.操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動後再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。

3.裝置在執行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除後方可進行執行。

4.嚴格持證上崗，嚴禁酒後作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。

5.裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠後方可繼續進行。

6.堅持"十"不弔。作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。十不弔的內容如下：

(1)斜吊不弔

(2)超載不弔

(3)散裝物裝得太滿或捆紮不牢不弔

(4)吊物邊緣無防護措施不弔

(5)吊物上站人不弔

(6)指揮訊號不明不弔

(7)埋在地下的構件不弔

(8)安全裝置失靈不弔

(9)光線陰暗看不清吊物不弔

(10)六級以上強風不弔

除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的'就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入並不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便於打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到裡面的鋼筋!

走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業、居民住宅樓。這兩棟建築採用為框架結構，框架結構是由樑和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似於豎向懸臂剪下樑，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現澆樓面也作為樑共同工作的，框架結構的牆體是填充牆，起圍護於分隔的作用，其主要特點就是能為建築提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。

工地抓安全的心得體會篇2

今天是在工地實習的第四天，出發的那天早上，沒有銜接。就那樣一大早打點行裝，跟爸來到角美，見了他好幾年沒見的朋友。然後就來到工地見了專案經理，這是我昨天才知道的。領導層人物，那個感覺就不一樣。人總會分化吧。當被現實不斷打壓的時候，會慢慢失去了曾經有過的傲骨。每個人的童年都會覺得自己是最幸福的吧，然後在成長過程中不斷的更換環境，不斷地瞭解了自己。

第二天早上，6點就起。第三天，6點半起。今天第四天，8點起。沒睡好。我在家裡是嗜睡的。在這裡一點都不想睡。在陌生環境，心裡形容不來的感覺。半夜會驚醒好幾次。抱怨了下。工地，這是一個任性不來的地方。如果自己沒有主動去接觸人，真的沒人會理睬的，大家都很忙。還記得準備來工地的那幾天，因恐慌工地，哭了幾次。工地就像大型玩具，如果沒有烈日的照射下。昨天，太陽很溫和，我跟著剛認識的幾個實習生以及施工員的陪同下，去了工地。主樓已經建到九層，在那高處，一點恐慌感都沒有，我站在外面的腳手架上，望著風景，一切看來美好。還有那毗連的裙摟，有模板，還有在放鋼筋的，一塊一塊的，看起來很新鮮。在那裡，也看到了民工們怎麼工作的，那天太陽太溫和，所以沒有感知到他們的辛苦，看到的是一片和諧氣息。他們是拓荒者，重複著單調的工作，其實是另類的燃燒自己的生命，奉獻著。這說得有點偉大，其實人不都為了使自己過得更好，為了生存、生活。一個人，他不僅屬於自己。他屬於一個集體，屬於一個家庭，一個社會。每個人都有著自己的位置。一個人的力量是不足以成就什麼的，是集體的力量成就了偉大。

當我認定一件事的時候，是會很執著去完成的。其實我很怕晒壞的。可既然選擇了這個方向，就應該努力去做好吧。這段路，不知道要走多久。其實，本來我想考研去的，可是那條路，行不通，留不了後路給自己。有時候自己本來就錯了，還堅持著去做，直到一無所有。關於那曾有過的理想留給未來去完成，我現在真是在為生存而努力。

工地抓安全的心得體會篇3

“珍愛生命，安全第一。”安全問題伴隨著人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學習和工作的方方面面。然而人們對安全重要性的認識很不到位，安全意識淡薄，安全事故也屢屢發生。隨著我國經濟的發展和社會的進步，我國的交通工具逐漸增多，變得越來越方便。就因為有了這些先進的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。

20--年9月7日凌晨，北京市房山區長溝鎮農民王某受僱主張某的指派，負責駕駛貨車拉運渣土，當他行駛至北京市朝陽區化工路時與他人車輛發生交通事故，王某受傷。經北京市公安局公安交通管理局認定，王某負全責。王某經北京市法庭科學技術鑑定研究所鑑定傷殘程度為九級。王某先後共住院治療63天，支付了數萬元的醫療費及法醫鑑定費。雖然交通執法部門認定王某在交通事故中負全責，但是王某則認為對於自己因事故所引起並支付的醫療費，及由此引發的相關費用則應由其僱主王某承擔。然而，王某與張某就賠償金額進行協商時卻未能達成一致。王某遂將僱主張某告到法院。一審法院審理此案後認為，王某受僱於張某，在從事僱傭活動中受到傷害，張某應當賠償王某醫療費、護理費、住院伙食補助費、營養費、誤工費、傷殘鑑定費、殘疾賠償金、子女生活費、病歷影印費及精神損害撫慰金等費用。但鑑於王某在交通事故中其自身承擔全部責任，可減輕張某的賠償責任。法院最終判決張某賠償王某各種費共計3萬元。判決後，王某表示不服並上訴至北京市第一中級人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護理他造成誤工損失的請求。北京市第一中級人民法院經審理認為，王某從事僱傭工作中，發生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規定，僱員在從事僱傭活動中遭受人身傷害，僱主應當承擔無過錯責任。此項賠償是對僱員因職業傷害造成的經濟損失和勞動能力損失的補償，與僱員在工作中的過失無關，不能因僱員的過失而受到影響，故做出上述判決。

20--年2月11日14時5分，大興區黃村鎮狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務村司機楊某駕駛農用四輪車由東向西駛來，農用車將薛新開撞出，薛受傷經送醫院搶救無效當日死亡。

20--年10月23日13時許，通州區郎府鄉馬場村村民郎某，在通州區通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷，郎某經醫院掄救無效死亡。

這一起起案例，都是血的教訓。所以我們更應該遵守交通法規，做一個守法的好公民。安全這永恆的話題，將伴你我終生。

工地抓安全的心得體會篇4

本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

實習一個月後有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建築的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

工地抓安全的心得體會篇5

交通和我們的生活緊緊相關。在日常生活中，我們每天都會到接觸交通工具，如：人們上下班時要乘坐公交車，出門旅遊時要開汽車……而且交通也為我們的生活帶了極大的便利。

現在的科技越來越發達了，交通工具也越來越多了。日常生活中，常見的都是大型的貨車、小型的轎車、普遍的公交車。大型貨車可以裝載大量的貨物，用於一些搬石頭、搬木材之類的貨物;小型的轎車用於家居生活，外出旅遊，便可以帶著全家人去欣賞美麗的風景，還可以用於一些辦公等事情;而公交車則非常普遍，人們上班時則會乘坐公交車，中國小生上學也會乘坐公交車。總之，交通工具是離不開我們的生活。

交通工具雖然可以給人們帶來便利，但凡事都有兩面性，既有好處也有壞處。應為現在的交通工具愈來愈多，安全隱患也愈來愈大，則發生交通事故也愈來愈多。所以在我們享受交通給我們帶來便利的同時，也不要小看隱藏在我們身邊的“生命殺手”，那一幕幕血淋淋的交通事故給我們敲響警鐘，讓我們反省、沉思。因此我們國小生要做到：

1、過公路時“一停二看三通過”，不要冒失衝過去;

2、過公路時不要趕時間而闖紅燈;

3、不能在公路上嬉戲!請國小生做到以上幾點，千萬不能拿生命當兒戲。

在生活中，家家戶戶的住房已經由瓦房變成了高樓大廈。隨之，很多人家裡都買了汽車。交通工具也越來越多，可別以為帶給我們全都是利益，同時也伴著危險，汽車也越來越多，排放的二氧化碳汙染了我們的環境，走在大街上原本能隨處聞到的花香，現在卻變成了由汽車排放的刺鼻的尾氣。為了我們生活的家園，請少開汽車，多騎自行車!

交通雖然可以為我們的生活帶來便利，但也有危害，在享受交通給我們帶來便利的同時，一定要注意生命安全。