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最新關於維修工作計劃範文三篇

最新關於維修工作計劃範文三篇

我們總是能夠在工作實踐中積累新的工作經驗,為此我門就有必要寫好工作計劃,適合自己的工作計劃總是最好的,你會寫嗎?下面是本站小編整理的最新關於維修工作計劃範文三篇,一起來看看吧。

最新關於維修工作計劃範文三篇

關於維修工作計劃1

根據局領導和醫院對裝置管理工作的要求,在總結20xx年度裝置管理的基礎上,結合醫院實際情況,我們制定出20xx年度裝置管理工作計劃。

一、工作思路

20xx年工作思路是進一步建立一套規範化、制度化的醫療裝置管理體系。提高裝置的使用率、完好率,減少或杜絕人為損壞,保證醫療裝置處於狀態。

二、工作目標

(一)裝置完好率達95%以上。

(二)維修保養停工率小於5%

(三)杜絕重大裝置責任事故。

(四)裝置維修費用率符合衛計局和醫院規定要求。

(五)加強資料管理,確保其真實性、準備性和實用性。

(六)建立建全裝置臺帳及裝置維修保養記錄。

三、主要工作內容和措施

(一)轉變裝置管理思路,加大醫院裝置管理力度,保證醫院正常經營,對重要裝置的維護保養,通過統籌規劃,合理安排,保障裝置安全正常執行。

(二)組織專項裝置管理活動,在做好日常裝置管理的基礎上,開展“降低消耗、增收節支”的活動。

(三)編制落實裝置的維修計劃並組織實施。

(四)做好醫療裝置的效益分析工作。發現問題及時解決,努力提高裝置的使用率。充分發揮裝置的效益。

認真作好裝置的日常維護保養工作,嚴格執行各項規程制度。保證裝置的平穩執行是裝置管理的核心,在新的一年中為臨床一線的醫療活動保駕護航。


關於維修工作計劃2


時光如水,日月如梭,轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間,這十個多月的時間,承蒙車間領導和各位同事的幫助指導,再通過自己的努力,在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,並取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中,我積極向其他人員學習。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業務高手,有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調入車間後,在最短的時間內熟悉了工作環境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上,將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來,使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望,我在嚴格要求自己的同時,還加強了班組管理:

1、按照班前、後會議程式要求,開好會議,並做好記錄。將礦部、車間的各種檔案和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量瞭解好、瞭解透徹上級的精神。

2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準,特別強調從根本的管理入手。

三、進行裝置規劃,縮短維修週期

我和車間領導一起,對裝置進行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據可查。我認為,做好裝置的保養工作,將裝置的備品備件預備的充足,是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事後維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要裝置能用就儘量用,壞了再修。而是應該在裝置損壞前將故障排除,降低裝置的故障率。

四、努力做好節資降耗和維修工作本人任維修主任以來,非常重視節資降耗和維修工作。主要(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了後傳動軸、後橋差速器、剎車總泵、後彈簧鋼板;(3)對28#剷鬥進行翻新;(4)下放並安裝3立方內燃鏟運機、1。5立方電動鏟運機、0。75鏟運機各2臺;(5)下放復新鑿巖臺車一臺;(6)架設風水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節;(8)新架設格篩、護欄10多個;(9)對各種安全防護設施及裝置出現的臨時性突發故障,做到及時搶修;(10)大修內燃機2次。

五、工作中的不足

1、對裝置的瞭解還不夠深入,有些情況沒有及時地掌握。

2、服務的深度還不夠,需進一步加強自我和班組管理,應強調意識和態度。

3、對於隱患的整改有時存在一定的時間差,在今後爭取在第一時間內完成,確保整改率達到100%。

4、在維修時有影響生產的現象出現。

六、幾點建議和今後的打算除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點建議和打算

1、建立點檢制:繼續建立、健全裝置點檢制度、準確掌握裝置執行情況,重新制定點檢標準。

2、制定計劃,對裝置檢修以時間為基礎,到期必修。

3、強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質,通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員裝置管理:在全車間推廣裝置規範化管理,推行裝置的規範化生產維護。以裝置潤滑為重點,加強潤滑部位的維護,繼續實行裝置專人負責,真正落實全員裝置管理。

綜上所述,總結這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今後的工作中,我會更加積極、努力的工作,以“服務第一”為準繩,為今後礦上的發展儘自己的綿薄之力。

關於維修工作計劃3

時光荏苒,20xx年很快就要過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千……年終之季,我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下報告;

從事汽車車身維修工作我學學到了許多知識和經驗,由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中,通過學習廠家的技術培訓,我所獲得的不僅僅是知識和領悟,是對生活和事業的一種端正的態度, 這可以說對我以後的人生旅途都有很大的影響和幫助,也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以後的工作對我來說都是一種挑戰,也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時增加了我對困難的征服欲,實現了我的人生價值。我想無論我做什麼都會幹一行愛一行。既然我從事了這份工作,就要愛崗敬業,盡職盡責的去認真完成我的工作。

雖說戰戰兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規章制度和流程工作了一年,得到了領導和同事對我個人以及班組的成績肯定,相反也暴露了許許多多的問題和隱患;

1、工作繁忙時安全作業思想意識重視度不夠;

2、工組管理制度不完善,流程次序混亂,分工不勻;

3、傳統操作手法與科學操作有很大差異;

4、5S管理不是很理想;

5、按時交車不是很及時;客戶滿意度需加強;

6、培訓組員次數甚少;

7、儀容儀表工裝整潔仍需加強;

8、組員休息次數稀少,疲勞作戰,導致思想意識散慢,壓力頗大;

為此我決心,我決定在新的一年裡再接再厲,新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰!一定努力開啟一個工作新局面!

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