團隊長述職報告推薦5篇

實事求是的述職報告能夠幫助我們認識到工作中的不足之處，從而提高工作效率，寫述職報告可以讓我們反思自己在工作中是否充分發揮了自己的潛力和能力，下面是本站小編為您分享的團隊長述職報告推薦5篇，感謝您的參閱。

團隊長述職報告篇1

20xx年1—10月份，我在某露天礦運輸隊擔任副隊長，11月中旬又調來工務隊擔任副書記，副隊長，工會主席。首先感謝各位領導在學習，工作，生活中給予我的關懷、培養和信任。在礦領導的正確領導下，我認真學習“三個代表和科學發展觀”重要思想，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真履行自己的職責。我始終堅持以人為本，並且立足本崗、紮實工作，對同事以誠相待,對工作從不挑揀、任勞任怨，堅持黨的基本原則，努力提高自己的業務水平，協調各方面的工作，出色的完成礦裡下達的各項任務。我主要彙報一下一年來在運輸隊的工作。

一、德：

加強思想品德修養,樹立良好的職業品質、嚴謹的工作作風，嚴守工作紀律，努力提高工作效率和工作質量;熱愛本職工作，愛崗敬業,廉潔奉公,恪盡職守。

二、能:

(一)、顧全大局，端正態度，積極的完成公司安排的各項任務。

(二)增強服務。

(三)加強管理。制度建設，完善各項規章制度。

(四)增強監督職能。加強制度執行的監督，加強對計劃的執行的監督，加強安全的監督。

三、勤:

加強自身學習，明確崗位職責，不斷提高卡車司機人員的素質。堅持參加公司組織的學習，積極向同行和同事學習，加強自己的業務水平和管理能力，努力把自己鍛鍊成為一名業務熟練的管理者。

四、績:

我主要做了以下工作：我始終以科學發展觀為新的理念，始終堅持黨的安全生產方針，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念，我嚴格履行副隊長的崗位職責，在上級領導的正確領導下發奮工作。我隊特點是人員多，而且大多是倒班作業，一個執行班組作業人員人員就有60多人，而且大部分是新司機，操作技能差，經驗不足，尤其是個別司機安全意識淡薄，只重產量，忽視安全。

今年坑下各個平盤沒有形成，作業範圍小，道路嚴重交*，車流密度大，大部分是坡道和拐彎，運距較長，單人單機操作裝置，勞動強度相對較大、易疲勞，危險係數較高，再加上我們的裝置存在很多缺陷和意想不到的故障，因此，發生事故的機率就相對較高。我們雖然面對這麼多的困難，但是沒有被嚇倒，為了能順利完成今年我礦下達的各項生產任務，我們在年初就組織隊裡各級管理人員召開會議，積極想辦法，同時廣泛聽取廣大職工的意見，集思廣益、群策群力定措施，拿方案，採取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人。提前完成礦下達的各項生產經營任務指標，並且為明年的大規模生產奠定了堅實的基礎。

一、具體我做了以下工作：

生產方面：

1、給職工營造一個寬鬆和諧的工作氛圍，以人為本，改善生活和作業環境;

2、加強勞動紀律的管理，狠抓“三違”;

3、加強卡車的狀態管理。努力提高卡車的出動率，保證安全生產;

4、積極加強與檢修中心及相應車間的配合;

5、提高輔助環節服務意識，加強服務質量;

6、開展行之有效的促生產保安全活動。

安全方面：

1、不斷提高各級管理人員的安全意識和管理水平，主要是利用班前會達到強化職工的安全意識;

2、職工安全培訓，以考代學，形式多樣的和行之有效的促生產，保安全活動。

3、加強運輸安全工作的現場管理;加大卡車規範化操作的考核力度;加大夜間值班和查崗的力度;充分發揮群監員，青安崗的作用。4、親情管理，每月評比一次爭當“安全生產文明示範崗”活動，開展聯防互保活動，為了讓職工乾的安心順心，深入開展協管安全好礦嫂活動。起到很好的效果，更主要的是加強現場的管理和加大卡車規範化操作的考核力度。

9、安全管理制度化，(《重型卡車培訓教材》、《交*路口行車規定》、《故障車輛坡道停車規定》、“安全管理獎懲辦法”、“提車點檢補充規定”、“輪胎獎的考核辦法”等)。

二、存在的不足和努力的方向：沒有真正以科學發展觀做為新的工作理念，沒有領悟本質安全的真正含義。在管理方面還存在很多問題，經驗不足，專業理論知識掌握不夠透徹等等。今後努力的方向：

1、我從運輸隊調到工務隊工作，又走上了新的工作崗位，更要堅持學習。學習黨的基本理論、基本政策，黨建知識，黨務管理。工會工作的基本知識。在學習的同時，還要深入現場，一線學習工務隊的其他業務知識。

2、加強個人修養，勤政務實，埋頭苦幹，實踐自己“先做人、再做事”的人生準則。

3、明年生產任務將會更加繁重，在今後的安全生產工作中，鞏固成績，同心同德，開拓創新，求真務實，不斷進取，去開闢工務隊工作的新篇章!

以上述職，敬請領導、同志們批評指正。

團隊長述職報告篇2

尊敬的各位領導、同志們：

我叫xx，現任xx公安消防大隊大隊長。今年以來，按照支隊黨委提出的總體工作思路，緊密團結大隊黨委一班人，認真履行職責，求真務實，真抓實幹，圓滿完成了各項工作任務，促進了xx市消防大隊全面協調發展，在部隊建設過程當中發揮了一名大隊領導幹部的作用。下面，我結合今年上半年的工作學習情況，向各位領導述職述廉如下，不足之處懇請批評指正。

一、舉辦宣傳教育培訓班，創新宣傳教育工作格局。作為一名從事宣傳的基層幹部，推動全盟宣傳工作的紮實開展，不僅自身要有堅實的功底，還應該要有長遠的戰略目光。因此，積極做好籌備工作，舉辦了全盟宣傳骨幹第一期培訓班，並特邀到錫林郭勒日報、電視臺、廣播電臺專家老師現場授課，確保了所有參訓人員都能確實得到提高。目前，各大隊內網資訊上稿質量都有了明顯提高，併為支隊向總隊選送優秀稿件奠定了基礎。同時，與各警兵種簽訂了《宣傳聯勤聯動協議書》，建立了多警兵種宣傳聯勤聯動機制，提升了支隊的社會影響力。

二、啟動“xx”攝影大賽，全面推進“xx”體系建設。在支隊黨委的堅強領導下，我積極工作，勇於獻言獻策。啟動了全盟“草原119杯”攝影大賽儀式，為提升馬背消防隊在全國範圍內的影響力打下了伏筆，開創了錫林郭勒消防宣傳工作新局面。

三、引領全民消防宣傳活動，提高“群策群力”宣傳意識。《全民消防安全教育宣傳綱要》宣傳週活動啟動儀式在全盟範圍為引起了強烈的反響，《錫林郭勒日報》“草原119在行動”、錫林郭勒廣播電視臺《一凡有約》“119之聲”全面開播，成效顯著。各旗縣市(區)全員參與，豐富主線，掀起“群策群力”全員宣傳熱潮。

四、紮實工作，積極探索，在調研領域再創新高。在日常的工作中，我紮實基礎，積極研究。以紀實文學的體裁書寫了《勇於直麵人生的強者》，謳歌了鍾合宇同志寓偉大於平凡之中的感人事蹟。特別是在河南鄭州網格化調研行動中，寫出了感想，寫出了心得《赴河南省鄭州市就網格化管理模式進行調研的思考》。根據xx市以及錫林郭勒盟實際，結合多年工作經驗以及新時期消防發展現狀特點，起草了《淺議改進和加強xx地區消防安全工作的對策》、《xx市消防安全狀況白皮書》及《xx市“十二五”消防發展規劃》，為領導決策提供了翔實的實踐經驗。

五、敬業勤奮，廉潔自律，務求實效。幾年來，工作勤勤懇懇，任勞任怨，從未向領導和組織提出半點過分要求。也未計較過自己的得失，幹一行，愛一行，專一行，不論在那個崗位上，始終如一的堅持自己的理想信念，那就是對得起自己，對得起組織，對得起良知，踏踏實實做事，清清白白做人。與教導員王利民一起工作以來，不越位，不越權，按照職責分工做好每一項事情，使我們大隊的班子自始至終都工作在團結友愛的氛圍中。

回首近期工作，雖然各項工作穩步提高。但在具體過程中，自身也曝露出許多不足之處：在平時，我有事不關己、高高掛起的自由主義傾向，也就持多一事不如少一事的態度，久而久之，就形成了工作不主動。作為一名幹部，為領匯出謀劃策，提出合理的建設性意見是我應盡的職責，但有時卻怕方法不妥，怕領導有偏見，因而主動性不強，工作始終在一個標準上緋徊，沒有起色;另一方面進取意識不強，學習的積極性不高。導致自己各方面素質提高不快，因而也影響了工作任務的順利完成。工作中不足是我今後努力的方向和工作的重點，從自己的薄弱之處做起，紮紮實實工作，為支隊各項的工作再上新臺階做出自己的貢獻。

謝謝大家!

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

團隊長述職報告篇3

各位領導、各位員工代表：

大家好！

我非常感謝領導和各位同事們對我的信任和支援。一年來，在礦黨政的正確領導下，我始終能夠團結區隊領導班子，識大體，顧大局，立足本職工作，認真履行副隊長職責，和全體員工一道，積極投身生產，嚴格安全治理，上下齊心協力，圓滿完成了區隊的各項工作任務。現就本人在的思想和工作情況向大家做簡要彙報，不妥之處請大家批評指正。

一、加強政治理論學習，不斷提升自己的業務素質。

一年來，我結合礦黨委的各種工作會議精神，認真學習，深刻領會“十八大”精神，務求學有所得，學有所用，使自己在言行舉止上與上級黨組織的要求保持高度一致，最終堅定自己立足崗位，奮發向上、積極進取的信心。作為一名區隊管理人員，在作好業務工作的同時，我一直注重政治思想的學習。在平時，抽出一定的時間自學，積極參加支部各項學習活動，認真做好黨員學習筆記，以金鳳“五德”規範自己行為，以“日行一善”提升自身思想。堅持以黨的安全生產方針為指導，貫穿安全生產的全過程，並認真貫徹礦提出的各項安全生產思想，領會其中的精神，使自己在做好業務治理的同時，政治思想水平得到很大提高。同時利用班前會和各種培訓活動，親自向全隊職工貫徹集團公司和礦上下發的各種檔案，提高職工的業務素質和安全意識，推動了全隊的生產安全。

二、認真組織，積極參與安全生產工作。

作為技術副隊長，我積極參與區隊的安全、質量和技術管理等工作，先後組織和參與了我隊的各項管路改造及安裝、供電系統改造及整改、架空乘人器改造工程、裝置預防性檢修和春檢以及“精品工程”的建立等工程，在各項工程中，我認真制定各項工程施工方案和裝置檢修方案，編制施工安全技術措施，並積極深入現場，緊盯現場，嚴格措施的現場執行監督檢查，嚴格現場施工安全質量驗收，為我隊各項現場工作安全順利進行提供了有力保障。

三、認真檢查，反覆整改規範，努力提高我隊內頁管理水平。

一年來，我帶領我隊技術人員，以“精品工程”、現場推進會及神華集團和寧煤集團本安檢查驗收為契機，在我隊的班組建設、職工培訓、本安體系建設及技術管理等內頁方面多了大量的工作，內頁資料建設得到了很大的提高，同時，經過不斷地檢查、改正規範和現場培訓，我隊機房的各種記錄從填寫到保管等方面也得到了進一步規範和提高。

四、加強職工教育培訓，提高職工操作水平。

一年來，我積極響應礦黨委號召，按照區隊要求，認真組織職工教育培訓，先後組織整理和編寫製作了本安體系培訓課件、新版質量標準培訓課件、崗位標準作業流程培訓課件以及消防知識培訓等課件，並利用安全活動日和專門組織員工進行了多次培訓，在理論知識培訓的同時，先後又組織召開了維修、維修鉗工、主扇司機、壓風機司機等崗位練兵和技術比武活動，為提高廣大員工的消防意識和防滅火操作技能，我又組織編寫了防滅火現場培訓演練方案，並組織員工進行了現場實操演練。

五、工作中存在的不足和整改措施。

（一）、不足之處

1、工作缺少計劃，工作不能做到統籌安排。雖然每個技術員的工作都有明確的分工，都有自己的責任範圍，但面對集團公司上級單位大的檢查時，還是顯得有些手忙腳亂，這裡抓一下，那裡抓一下，不能充分帶領技術人員發揮各自的作用，不能做到總體計劃，統一安排。

2、對安排下去的工作跟蹤檢查不夠。工作安排下去雖然進行提醒和督促，但對工作任務完成的結果缺少跟蹤檢查驗收，使之在檢查中任然會出現一些不該出現的問題。

3、能力不高，業務知識欠缺，不能更多的發現問題。比如神華冬季本安大檢查中，“中央變電所照明綜保1140編號02，接線腔接線工藝不符合完好標準”，這些開關都是我親自帶領電工檢查整改過的裝置，自認為應該是符合標準的，但對接線工藝的要求還是不夠高，當然這也與自己對標準掌握不夠，業務知識不高有關。

4、現場檢查驗收工作不嚴不細。在現場施工質量的檢查驗收中，不能做到認真檢查，嚴格驗收。

（二）、今後的努力方向

1、加強組織計劃管理，提高工作安排部署的能力。今後要結合周計劃內容，每天對需要完成的工作都先做出一個計劃，將計劃中的任務進行分工，責任落實到人，確定任務完成期限，在期限內工總檢查任務的落實完成情況，工作任務要分配給大家去做，要加強督促、檢查和指導，充分發揮所有技術人員的工作積極性和任務完成效率。

2、深入現場，注重檢查。要定期和不定期的深入到井上下機房硐室，認真檢查裝置的安全執行情況和裝置的效能及完好情況，發現問題及時安排處理。要對當天安排下去的現場施工質量和施工標準進行實時檢查驗收，對不符合標準的工程和施工要堅決返工，不能遷就，嚴格按標準驗收。

3、加強學習，提高自身業務知識。要繼續加強新版安全質量標準化、各崗位安全技術措施、裝置完好標準、電氣裝置完好標準等相關業務知識的學習。打鐵害的自身硬，只有自身業務得到提升，瞭解和掌握了相關的業務知識和管理驗收標準，才能在檢查、驗收中查出問題，發現問題，才能提高工作質量和作業標準。

謝謝大家！

團隊長述職報告篇4

述職人：_x尊敬的各位領導，各位同事：

大家好!一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支援配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，並取得了一定的成績。現將自己的工作情況彙報如下：

一、建章立制狠抓落實不斷規範用車

我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務於我公司的各項業務發展，我在總務處處長的領導下，先後制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規範》以及《日常用車使用登記臺賬》等規章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。

二、安全管理常抓不懈確保安全行車

在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉

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道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統的安全教育。我通過組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行鍼對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保執行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。由於將安全關口前移，防止了各類交通事故的發生，實現了年均出車5400臺次，20__年安全行車50萬公里無事故。

三、合理排程急緩兼顧做到科學管車

在我公司購銷業務發展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理排程，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業務會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車;三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。全年不完

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全統計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80餘臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理排程車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。

四、精打細算用心維護節能經濟養車

在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好並處在的經濟狀態，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養程式，規範了車輛維修管理，降低了執行成本，減少支出。

五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障

我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我帶領車隊全體人員把汽車作為全公司幹部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛生潔淨，為全體員工創造一個舒心乘車環境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。

各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今後的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發揚成績，完善不足，積極紮實工作，為我公司各項事業發展做出更大貢獻。

20_年月日

團隊長述職報告篇5

20xx年，在公司領導的關懷指導下，在車隊全體人員的支援幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執行領導安排的出車任務，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

一、理論學習情況。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，力求領會實質，指導本職工作。在兩學一做學習教育等活動中，我按時參加黨支部組織的各種學習，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業餘時間系統學習了有關車輛維修、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。

二、個人工作完成情況 。

做好車輛管理工作。由於公司地處xxxxx，交通相對不便，車輛就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化排程指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年，我對每輛車的執行狀態、安全效能、管理排程等情況都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規範化和制度化，該保養維護的時候及時督促，提高了執行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。

做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恆的首要任務，對於安全教育工作始終做到日日講、時時講。開展了安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一名司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節約、及時”的原則，必須做到安全行車。特別注重車輛的維修保養和日常保養工作，做好出車前、行駛中、收車後的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，並要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件。利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產經營的發展形勢，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯絡，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格執行，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

三、廉潔自律情況。

在生活中，我都能嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規範日常言行，修正思想認識。在工作中，凡事始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定，工作思路也更加清晰。牢固樹立宗旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變，由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的視窗形象。

四、存在的問題和努力的方向 。

儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強;二是對一些司機的思想動態，掌握不夠準確及時;三是工作中沒有做到持之以恆，在工作較累的時候，也有過鬆懈思想。在今後的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本部門的工作全域性，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂範，紮紮實實地為全公司的生產經營服務。牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責範圍內和領導交辦的工作任務，盡職盡責，務實奉獻，在工作中力爭取得更大的成績。