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汽車隊終工作總結參考5篇

汽車隊終工作總結參考5篇

工作總結可以反映我們在工作中的責任和義務,工作總結反映出我們對工作的承諾和熱情,以下是本站小編精心為您推薦的汽車隊終工作總結參考5篇,供大家參考。

汽車隊終工作總結參考5篇

汽車隊終工作總結篇1

在公司和廠領導的關懷下,城郊選煤廠車隊走過了20xx年,迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年裡,車隊全體職工“用心做事、追求卓越”,堅持走科學發展的道路,緊跟公司的發展步伐,爭優創先。在廠領導的正確領導以及在全體職工的共同努力下,圓滿完成了全年的各項工作任務,為城郊選煤廠的可持續發展做出了應有的貢獻,回顧過去的一年,把全年工作總結如下:

一、加強管理,實現安全生產零事故。

一年來,我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標和思路,把安全工作作為一切生產活動的主題,堅持不懈,常抓安全,堅持“三不生產”的安全生產原則,確保了全年安全生產無事故。

1、強化安全意識、重教育,確保安全生產。

要確保安全生產,首先就要強化安全意識,讓職工內心深處認識到安全生產的重要性。時刻增強職工自主保安意識,讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每週都有一天專門的安全學習日,利用學習日對職工進行不間斷的安全思想教育,強化其安全意識。

學習日設專人講課,除了講解必要的安全生產知識外,還著重學習上級下發的各類檔案。讓職工及時領會上級精神,幫助職工認清當前形勢,以利於職工與上級保持高度一致。我們利用現代科技通訊手段,在車隊內部建立飛信群,及時的向職工傳送生產中需注意的安全事項,讓職工隨時隨地掌握安全動態,時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發生在自己身上的事故案例,通過在安全例會上宣講,不僅職工自己能更好的提高安全意識,也能給他人帶來很好的警示作用,用真真實實的案例和血淋淋的事實,喚醒職工的自主保安意識。

2、加強現場管理、增效果,確保安全生產。

要保證生產安全,現場管理是關鍵。再完善的安全條例,只有落實到生產現場才有效,否則就只能是紙上談兵。所以車隊領導在生產中靠前指揮,加大現場督察力度,隨時關注安全生產情況,及時糾正生產現場中的不安全行為,針對車隊工作的特殊性,車隊專門制定了一套行之有效的安全規程。並讓每位職工都熟記於心,並落實到生產中的每一個環節中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依,杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛裝置進行隱患排查,對於查出的隱患指定專人限時整改,杜絕了車輛帶病作業,預防了車輛事故的發生,為全年車輛安全生產奠定良好的基礎。

3、嚴防死守重點崗位和重點人員、重實效,確保安全生產。對於重點崗位和重點人員,採取嚴防死守的措施。對於車隊的重點崗位—油庫,24小時有人看護。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閒雜人員逗留、接聽電話以及抽菸行為,都要上前及時制止。特別是在今年黨的十八大期間這一特殊時期,為了確保“十八大”期間的安全生產,更是加強油庫管理,實行職工“巡視簽到”制度,確保重點崗位油庫的安全。

4、加強新職工培訓、注內涵,確保安全生產。

新職工是企業前進的動力,對企業的發展起著至關重要的作用。因此,必須加強新職工安全教育培訓的監督管理,並把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產的重點和基礎來抓。車隊駕駛員崗位特殊,不同於其他生產崗位之間可以相互協作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術本領方能勝任。車隊對於新職工也就是新的駕駛員,除指定專人監護外,還著重培養其崗位自信心和責任心,不經培訓合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。

並專門針對駕駛員工作的特殊性,印製了崗位危險預知,讓新職工隨時隨地知道危險存在於哪裡,工作起來做到心中有數,杜絕了新職工習慣性違章的發生。為了更好的提高新駕駛員學習,車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓基地,利用廢棄剷車輪胎設臵“s”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙,讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

5、提升服務水平、強素質,確保安全生產。

車隊承擔地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸等工作。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務則是對外形象的縮影,為了更好的保證裝車質量以及提升駕駛員整體素質,我車隊採取“先服務後走訪”的原則,一季度一次對駕駛員進行服務質量的考核,通過走訪外來客戶,瞭解駕駛員的服務態度,並評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過此活動的開展,駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍,提升了駕駛員整體素質。

二、創新爭優,實現又好又快發展

20xx年,我們車隊大膽創新,在管理創新和技術創新兩方面共進行創新二十餘次管理創新方面:我們對車輛的管理進一步量化細化並建立車輛運行臺賬,由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結,年終總結算。對於單車單位消耗高的處罰,單車單位消耗低的`有獎。此舉大大激發了廣大職工節約的積極性,增強了各車包保人的責任感。結合車輛運行臺賬對每人的工作量進行量化細化,算出每人每天的工作量,再根據工作量進行績效打分。切實做到多勞多得,為車隊的工作注入了活力和動力。

技術創新方面:在過去的一年中,我們對於車輛裝置進行十餘次改革創新。極大的改善了職工的工作環境,降低了職工的勞動強度,為可持續發展奠定了堅實的基礎。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠裡和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產品的必經之路,外來車輛拉煤經過時使路面上灑煤嚴重,以至於造成煤塵量大,給廠區以及周邊環境造成了嚴重的影響,一遇颳風天氣就煤塵飛揚,還會影響過往車輛的視線,同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現狀。在地銷路沿線架設噴水管道,對地銷路進行噴水除塵,收到了良好的效果。

今年上半年車隊職工成功發明了注油活塞排氣工具,並且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管記憶體有空氣時,需要徹底排除油管內空氣,由於汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,排氣需要兩個人操作,一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況,並且在排氣結束後需要在踩下離合器不鬆開的同時,將排氣孔堵上,操作困難,同時會對離合器油或剎車油造成浪費,成本較高,維修費時費力,十分不便。

該工具利用氣體在管道中只往上升的原理,採用小功率油泵,其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取,利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統中注油,促使油路中氣體往上升,最終達到排出油路中氣體的目的,方便快捷,操作簡單,此維修工具通過排氣孔由下至上反向將油注入整個油路系統內,實現油路系統排氣,降低維修成本,提高維修效率。

三、加強員工培訓:為可持續發展提供有力支撐

為了提高員工素質,我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低於20課時的企業文化和專業技能培訓,有專人講課,著重學習企業文化知識,上級檔案精神和崗位技能,以優秀的企業文化為指引,讓員工的素質不斷提升,技術水平不斷長進。使員工工作起來有思路有重點。車隊全體人員,心往一處想,勁往一處使,統一了思想,統一了步伐。及時有效的完成了上級下達的各項工作任務。每到月底還要對學習效果進行一次閉卷考試,考試成績納入工資考核。

雖然在20xx年的工作中,我們取得一定的成績,但在工作中還有很多不足之處。比如由於副產品特別是矸石量增大。每天都要汽車盤運二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗,還有由於裝火車工藝的改進,中塊的篩下物裡面含有大量的小塊,需要再篩一遍,增加了我們機動車司機的工作量,同時增加了材料和燃油的消耗。

再加上原有剷車已逐漸老化,維修費用也是大大增加,致使我們的材料費一直居高不下。還有就是車隊臨時工多,年齡普遍偏大,對於一些新知識的掌握積極主動性不高。由於我們的工作比較特殊,很多工作不容易量化。致使我們的內部市場化管理不夠完善,和標準比起來還存在一定的差距。針對上述不足之處,我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法,力求整體工作再上一個新的臺階。

四、工作計劃

在接下來的20xx年裡,我們車隊全體職工,一定進一步解放思想,理清思路,認真查詢工作中的短板和差距,針對20xx年工作中的不足,主要做好以下幾個方面的工作:

1、進一步加強職工安全教育和安全生產技能培訓,增強職工自主保安的意識和能力,在職工內心深處築起一道安全生產的鋼鐵長城,強化安全生產責任意識,確保安全生產。

2、加強車輛裝置的保養維護,治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。

3、進一步推進內部市場化,做精做細,完善考核細則,加強職工績效考核。

汽車隊終工作總結篇2

今年以來,車隊在公司黨委的正確領導下,在上級交警交通部門的指導下,經全隊人員的共同努力,圓滿地完成了各項工作任務,做到了安全行駛,現就一年來的安全工作總結:

一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。

認真執行了“安全第一,預防為主”的方針,切實把安全教育放在首位。經常利用出車前進行安全教育,並根據天氣變化、工作性質、出車路線等進行教育。定期召開了安全例會x次,共安全行車x車。天,安全行車裡程達x公里,未發生任何大小車輛責任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒後開車,疲勞開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

二、合理排程車輛、保證全公司用車。

公司雖有車輛x部,但各單位工作用車不統一、無規律、出車次數多。在車輛緊、任務重的情況下,我們本著先生產後其他的原則。做到了合理排程車輛,一年來沒有因車輛問題,而耽誤各單位的工作。全年出車次數達到x次,在出車任務重的情況下,全隊人員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務,充分發揮了交通工具的作用,為我公司全年工作順利完成當好了先行官。

三、根據交通交警部門的年審要求,認真組織並按時參加了一年一度的駕駛員年審考試,按時完成了車輛年審、營運證審驗工作,年審合格率人、車達到了100%。

四、加強了全隊人員的思想教育,認真學習了各項規章制度,提高了全體隊員的素質達到了出車及時,達到了各用車單位的滿意。

總之,一年來,經全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務,但也存在著不足之處,如:個別駕駛人員高速行駛,個別人員違反公司制度等。我們決心在今後的工作中,克服缺點,改進不足,充分發揮好車隊應有的作用。

汽車隊終工作總結篇3

時光荏苒,歲月如梭,轉眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創新,激情創業,奮力超越,再鑄輝煌的一年。回顧這一年,在公司各級領導的正確領導和親切關懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。

對我個人而言,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,為了更好的總結經驗教訓,為明年的工作打下堅實的基礎,現將一年來的工作總結如下:

一、思想政治方面

在公司的統一安排和指導下,認真學習各項規章制度,明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮鬥目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認真工作、積極上進的精神狀態,不斷加強業務學習,提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,並與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質量的工作。

二、工作方面

在有關領導帶領下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務勞動,認真學習業務知識,為降低成本,在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。

在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛效能保持最佳狀態,努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的效能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒後開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題與未來展望

雖然在領導的支援和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,業務水平有待進一步的提升。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇於開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。

xx年即將結束,在過去的一年裡,我們取得了驕人的成績,同時也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領導的正確領導和重視關懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月,我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年裡,我將不負各位領導的厚望,以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神努力工作!

汽車隊終工作總結篇4

xx年,是我運輸車隊非常不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創新,激情創業,奮力超越,再鑄輝煌的一年。

一年來,我隊在公司黨政的正確領導和關懷下,在辦公室主任的堅強領導和有力支援下,在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊始終圍繞著“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優質、高效、圓滿的完成了全年任務。

xx年,我隊在交通形勢嚴峻,交通環境極為複雜、出車任務繁忙、行車任務艱鉅,新司機多,技術底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數xx0餘趟,安全長途趟數5000餘趟,共行駛250萬餘公里,全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全,維護了企業利益和形象,為社會的和諧和穩定做出了我隊應有的貢獻。

xx年,我隊部分車輛奉上級指令,擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰、攻堅克難、協同作戰、抗震救災,圓滿的完成了行車任務。

xx年,在公司建企xx週年期間,我隊適應企業發展要求,嚴格按企業的各項規定辦事,圓滿的`完成了各級領導用車的行車保障任務,沒有任何事故和失誤。

xx年,我隊在應對一切突發事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領導用車要求,都能高水平的完成任務,沒有點滴失誤。

xx年,我隊嚴格消防管理,層層嚴格把關,措施得力,管理到位,我隊全年消防事故為零。

xx年,我隊嚴格操作規程,嚴格作業規程,全隊全年工傷亡事故為零。

xx年,我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規程辦事,全隊全年違規程造成的機械事故為零。

xx年,我隊堅持以人為本,科學有效進行管理,全隊全年一切交通事故為零。

xx年,我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為,和觸犯法律行為。

xx年,我隊厲行節約,反對浪費,從儉辦事,嚴格控制,我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內,並有節約。

xx年,我隊都能全心全意為領導服務,沒有任何失誤,受到領導的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。

如今,我隊全體人員意氣風發、鬥志昂揚、團結奮鬥、積極進取、不怕困難、迎接挑戰,向更高更好的目標進軍。

汽車隊終工作總結篇5

轉眼之間xx年已接近尾聲,在局領導的正確領導和大力支援下,我們嚴格貫徹對於車輛使用的各項規定,有序平穩的開展工作並取得了應有的成績,同時在工作中也發現了存在的問題。現將這一年的工作總結匯報如下:

根據市局的統一整合安排,我們車隊從辦公室劃歸到服務中心的管理序列,雖然改變了管理序列,但是我們車隊從上到下,從我自己本人到每一名駕駛員對工作沒有絲毫的鬆動,還是一如既往的投入到新的工作環境中去,在服務中心領導的關懷和支援下,車隊的工作開展的有序而平穩,通過學習和領會領導的相關要求,我們結合黨的群眾教育實踐活動為契機,著重解決自身的問題,強化服務意識,強化服務態度,為廣大群眾解決服務最後一公里問題。在過去的一年中我們開展了交通法規的學習,服務意識的學習。

一,認真學習《交通法》,提高全員素質,確保全年安全出車無事故。

一年來,在局領導的正確領導下及車隊全體同仁的共同努力工作下,車隊全體同仁始終不忘抓學習,狠抓隊伍作風建設。為此我們多次組織大家學習《中華人民共和國道路交通安全法》和各種相關法律法規,用活生生的事故案例現身說法,觸及靈魂。根據車隊人員實際情況,我們也相應的做了不同的思想工作,對於嚴格遵守各種制度的司機,我們採用不同方式對其進行表揚:對於一些自覺性較差的司機,我們耐心的和他們做思想工作。通過查詢相應的事故資料和錄影,使他們從內心的最深處領悟到安全行車的重要性,安全行車不光關係到個人還關係到家庭和企業。通過車隊領導和相關同志的不懈努力,車隊所有員工在思想上有了本質的飛躍,自覺遵守交通法規的意識增強了,從而充分的調動了大家的工作的積極性,提高了駕駛員的工作責任心。

二,強化服務意識,強化服務態度。

以服務帶動車隊工作的順利開展。20xx年車隊車輛的使用更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為教學服務的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,科學合理地安排車輛出行。使車輛做到了高效率、高質量出行。全年出車次數達到萬餘臺次,沒有因車輛問題,而耽誤各部門的工作。

在開展學習和服務工作的同時,車隊各項工作的管理也在同步進行中。

一,以安全、高效為目標,加強了車隊管理

我把增強責任意識和使命意識,預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車隊工作的重中之重來抓,認真執行了“安全第一,預防為主”的方針。定期為車隊進行安全教育培訓,不斷提高車隊同志們的安全意識。在日常工作中,對車隊每輛車的執行狀態、安全效能、管理排程等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養維護的時候及時督促,可能出現的安全隱患提前預見。車隊安全行車近幾年來,無一起責任交通事故。

二,合理排程車輛

我始終把滿足領導和各部門工作需要作為車隊工作的核心。通過不斷強化排程指揮職能,合理平衡協調各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。特別是在車輛緊、任務重的情況下,為了確保車輛安全正點,我和車隊的全體同志,堅持“安全第一、服務優先、團結協作、及時準點”的工作理念,使車輛排程執行做到了高效率、高質量,沒有因車輛問題,而耽誤領導和機關各部門的工作。

三,厲行節約,科學管理出效益。

在保質保量完成市局機關車輛調動執行的同時,在辦公室領導的部署下,我和同志們一起,著力在車輛科學管理出效益上下功夫。我們從厲行節約上著眼,在合理排程,提高利用率,保障行車安全的前提下,推行了程式化管理手段,明確了車輛使用範圍、排程許可權,對用車、用油、維修等各個環節按照多人經手的原則,強化管理,認真做好車輛的日常保養工作。使全體駕駛員愛護車輛,精心使用,安全行駛,同比往年各項費用都有所降低。

在即將過去的一年中,我們的工作取得了一定的成績,同時在日常工作中也發現了相應的不足和漏洞。在服務上還需要努力,還有很多沒做到的地方這點是尤其需要注意並改正的。

在業務能力方面,我們還要精益求精,不斷學習不斷提高自己的駕駛技術,使得在出車過程中更加安全,乘坐人更加舒適。

在新的一年裡,我們會在局領導和服務中心領導的指示關懷下,克服困難,繼續保持和發揚優良的作風,努力整改存在的問題。在新的一年中我門要努力做到以下4點。

1、加強教育,轉變觀念,統一思想,更好的樹立為公司工作服務的信心和決心。

2、加強學習,提高車管質量,最大限度的發揮後勤保障的堅強後備作用。

3、找好基礎管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質教育。

4、堅持和完善車管制度,是工作更加規範化、制度化,用作制度規範駕駛行為,增強服務意識

在新的一年中,我們一定會樹立服務和責任意識。在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,再創xx年的新輝煌,為公司又好又快的發展做出我們車隊應有的貢獻。

標籤: 隊終 汽車
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